Вискомуфта вентилятора охлаждения

[seregascorpion]

Два года езжу на R50  и только недавно узнал что вискомуфта при нагреве должна уменьшать  обороты вентилятора . Новая стоит недешево . Попробую отремонтировать, если это возможно. Если будут идеи , советы и предложения - пожалуйста - будем ремонтировать вместе

[Константин.(lokomotiv)]

извени ,но можжет всетаки не уменьшать а увеличивать!?

[seregascorpion]

Нет. Уменьшать, так как сейчас при прогретом двигателе вентилятор охлаждения крутится принудительно. Хотя должен крутится просто от легкого скольжения на валу (вместе с вискомуфтой). Тоесть его при работающем и прогретом двигателе можно было бы удержать его рукой или любым подручным предметом.

[Skiff]

Ты заблуждаешься. При прогреве вискомуфта блокируется и не дай бог тебе совать в вентилятор руки и подручные предметы. Вообще она не ремонтируется, а меняется.
Вся мулька в том, чтобы на холодном двигателе вентилятор проскальзывал на валу и не давал полного потока холодного воздуха. С увеличением температуры двигателя воздуха надо больше и муфта блокирует вентилятор на валу.

[Константин.(lokomotiv)]

Ты заблуждаешься. При прогреве вискомуфта блокируется и не дай бог тебе совать в вентилятор руки и подручные предметы. Вообще она не ремонтируется, а меняется.
Вся мулька в том, чтобы на холодном двигателе вентилятор проскальзывал на валу и не давал полного потока холодного воздуха. С увеличением температуры двигателя воздуха надо больше и муфта блокирует вентилятор на валу.

Вот это правильно!

[seregascorpion]

Понял. Спасибо.