отрубает электрику на ходу.

[Котяра]

Парни, может было у кого? Как полечить? Суть проблемы такова: Купил машину Pathfinder 2005г. 2,5 дизель полтора года назад, все было хорошо, но за последнюю неделю, уже дважды происходила непонятная хрень. На ходу вырубает зажигание и машина глохнет. Т.е. вырубает всю электрику завязанную на АСС и зажигание. Вырубает минут на 10-15. Далее по истечении 10-15 минут все нормализуется само собой и машина заводится и едет.  При этом работают салонное освещение, аварийка, и центральный замок. Ошибок на приборке нет. После первого случая купил реле зажигания. Сегодня при втором глюке пробовал заменить реле стартера и реле зажигания, не помогло. Но по прошествии 10 минут все прошло само собой. Суточный пробег при этом не обнуляется, но магнитола после глюка начинает играть первый диск и первый трек.  Перегрев чего-либо исключаю ибо глохла машина оба раза спустя три -пять минут после начала движения и потом в течение всего дня проблема не появлялась.

[VladisLove]

Возможно контакты.
Посмотрите вот эту тему
http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,14362.msg187429.html#msg187429

[Котяра]

Тему прочитал, но ни одного похожего симптома. У меня не глючит ничего, ни дворники, ни поворотники. Просто, как будто зажигание на ходу вырубили и все.

[Gogy222]

Тему прочитал, но ни одного похожего симптома. У меня не глючит ничего, ни дворники, ни поворотники. Просто, как будто зажигание на ходу вырубили и все.

А сигналка какая стоит?

[Котяра]

Стоит какая-то старенькая пантера, но я ей не пользуюсь, батарейка в брелке давно села. Пользуюсь только штатной с ключа. Да и нештатная установлена так, что работает только на запирание-отпирание дверей, она по моему даже к концевикам не подключена.

[avtografh]

Я бы первым делом, почистил разъем, в ногах пассажира, за правым передним подкрылком, над брызговиком. При вскрытии, он может выглядеть абсолютно чистым! Вода и грязь, текут под гофрой, по проводам. Все вскрывал, мыл и обрабатывал спреями нанопротек, от окислов и затем вытесняющим влагу. менял гофру и заматывал изолентой. Хватало года на 3-4. В итоге вырезал разъем и спаял провода по цветам. Глохла в сырое время года, не заводилась, отключалась приборка, стартер, включала ближний и электровентилятор радиатора. Могла спокойно завестись, после простоя и ездить, как ничего небыло.
Еще проверь зарядку! Лампа может и не загораться, на приборке, а акб высаживать! На днях, у отца на ситроене, была подобная фигня. Глох, или не заводился... Помогала снятие клемы. А причина была в генераторе. Лампа не горела! АКБ новый. Может у тебя обгонка в холостую крутит?

[Котяра]

Сегодня вообще не включилось зажигание. Т.е. я сажусь, нажимаю тормоз (безключевой доступ) поворачиваю барашек и тишина. Приборка не загорается, стартер не включается. Так и не смог завести. Салонное освещение работает, стопы горят, аварийка работает, стопы работают, головной свет включается только принудительно, в положении авто фары не загораются.

[Котяра]

Короче, нашел косяк отгорел провод на плюсовом терминале. Да так хитро отгорел, что и снаружи совсем не заметно было. Предохранитель на 100А расплавился аккуратно и незаметно. В общем все просто оказалось. Заказал новый терминал, но в каталогах не смог найти фишку которая в сам терминал вставляется 2 пиновая где красный и белый провод. Может кто сможет её номер подсказать? А то я честно говоря в шоке. На фолькс по каталогам можно найти любую деталь, даже самую мелкую, например пин в фишку, а тут...