патрубок турбины

[Remember]

А так называемый "глушитель в сборе" (как написано выше) и короткий патрубок от турбины вы убрали? По ссылке на фото не видно просто

Подробнее...

[ВиталийК]

подскажите у меня на пафе этот патрубок в нижней части болтается и от туда сопливит немножко масла, такое не плотное соединение в нижней части это нормально?

[bondid]

система требует герметичности

[Faz]

Сомневаюсь. У моего рестайла соединения не герметичны.

[bondid]

ну уберите совсем этот патрубок, или поставьте другого диаметра (разительно отличающийся)-топливопровод тоже может быть не герметичным, (одно дело делают)

[Meteor]

Под капотом поселился уроган, когда под тягой идёшь. посмотрел, а выше упомянутый патрубок, лопнул. Что за материал то такой, что не выдерживает.

[KiriKM]

А кто-нибудь узнавал о производстве силиконовых патрубков?

[bondid]

суть вопроса не ясна-производством из силикона занимаются несколько отечественных организаций-и еще заграница подвозит-кит комплекты.Вопрос доверия.

[KiriKM]

Можно ссылку на импортные комплекты?

[Сергей.]

Всем привет!Вот опять прорвался злощасный патрубок турбины.Уже второй.Первый (колбасообразный) , дилер заменил на старого образца,по гарантии.Но продержался он менее двух лет.Решил больше не связываться с этими не надежными и не дешёвыми поделками.Да ещё и в наличие нет.Для реализации идеи приобрёл стандартный угловой патрубок,57мм.Силиконовые переходник с турбины на трубу 51-57мм.А также удлиненный силиконовый угол 90 градусов , диаметром 55мм.Плюс четыре силовых хомута .Все вышло менее 2000.

Подробнее...

. 

Подробнее...

.

Подробнее...

.                             
Вот,что было

Подробнее...

.

[АП38]

+1!
Сам на селиконовых второй год гоняю. Полет нормальный. Только у меня верхний глушитель на месте остался, в него селиконовый под 90 - трубка металлическая прямая - еще один селикон на 90. Размеры те же.

После небольшого пробега не забудьте подтянуть хомуты. Селикон при нагреве становится мягким и нежным.