То, без чего жизнь не мила

[Vladimir_G]

То чего реально не хватает в наших авто - это подогрева дворников.
Езда когда идет снег доставляет дискомфорт.
Снег тает на стекле и вода замерзает на лезвии дворников, отчего они превращаются в ледышку и перестают что-либо чистить.
 Никакой обдув лобового стекла не спасает. Подогрев зоны покоя дворников есть только на патроле, устанавливать такой не вариант, лобовое стекло я ценю больше.
Решения этой проблемы небыло никакого, пока я не узнал про эти дворники Burner.


Наконец то я забуду об этой проблеме - Греющиеся дворники это тема! Они не дубеют на морозе, они всегда свободны от льда и снега!
Они и были куплены.
В комплекте помимо двух дворников, идут и провода с разьемом в прикуриватель.
Если все делать по уму, то конечно ни о каком прикуривателе не идет речи.
А для этого мне понадобилось еще:
Кнопка:

У меня была такая, кнопок всяких полно, можно выбрать на свой вкус, только конечно она должна быть с индикацией, чтобы было видно в каком состоянии находятся дворники.

Еще нужно Реле, было куплено в автозапчастях на АвтоТаз, 70 рублей;

Реле нужно для того, чтобы не нагружать бортовую сеть, мощность кстати дворников не маленькая! 80 W.
Когда я прверял дворники, то воткнул родной разьем в прикуриватель, времени прошло мало, но за это время центральный коннектор в разьеме нагрелся весьма ощутимо! Такой тип подключения Это не мой вариант!
Был прокинут отдельный кабелек от аккумулятора специально для дворников.

Еще обязятельно нужен предохранитель на 5А:

Это для того чтобы избежать недоразумений, если что-то пойдет не так, в виде пожара или короткого замыкания.
Далее
Снимаем накладку внизу лобового стекла, после снятия самих поводков. Несколько клипсов пришли при этом в негодность, мне пришлось купить новый, но это не страшно.

Сверлим отверстия для проводки:


Затем продеваем провода:


Ставим накладку на место, захлопываем все клипсы, получается так:


Одеваем поводки с дворниками и подключаем разьемы, провода закрепляем на поводках.


Теперь нужно сделать систему управления этим хозяйством, вот здесь нужно реле и кнопка, куда ставить кнопку, каждый решит сам, мне показалось что это будет слева внизу панели. Намечаем место например шилом, где она будет стоять:


Сверлим отверстие под кнопку:


Подключаем все провода и ставим кнопку на место, в итоге выглядит все так когда дворники в работе:
.

Ездим и наслаждаемся зимней ездой когда идет снежок 
P/S Возможно у кого-то появится вопрос, а что будет с аккумулятором если забыть выключить эту кнопку? И уйти домой спать.
Отвечаю ничего не произойдет - реле автоматически размыкается вне зависимости от положения кнопки, при повороте тумблера зажигания в положение "OFF"

[Артем]

Прикольно! А сколько стоит эт все удовольствие (дворники)??

[Константин.(lokomotiv)]

хорошая вещь ,правда можно было просверлит заглушку вместо панели ,кстати а ведь во время движения ее не видно?

[Лайкорн]

Смущает достаточно большая потребляемая мощность 80 Вт. И остаётся вопрос к материалу изоляции провода. Нужны специальные уличные провода, изоляция которых длительное время не разрушается при следующих окружающих условиях:
1. УФ излучение;
2. Широкий температурный диапазон (-40 +60)
3. Механические нагрузки при изгибах при отрицательной температуре
4. Воздействие агрессиных химических сред: спирты фенолы, бензолы, масла, топливо, кислота акумулятора и т.д.
Все это приводит к быстрому старению изоляции кабеля, его растрескинваию и возможному замыканию на корпус со всеми вытекающими.
Короче для кабеля самое плохое место. Очень хотелось бы услышать как давно эта штука стоит и услышать о том, когда сломается (по факту). Ведь как понимаю никакой доработки привода дворников не производиться. Ве остальные провода в машине в значительно более легких условиях работают
Табличку с характеристиками стойкости изоляции из полиэтилена низкого (LDPE- Low Dense PolyEthilen и высокого давления HDPE - High Dense PolyEthilen, полиамида и полиуретана прилагаю. Делайте выводы.

[be@tle]

Очень интересная штука!
А мне интересен такой момент - какова температура рабочей области дворников? При низкой температуре воздуха в момент включения нагрева стекло не лопнет?

[Vladimir_G]

Отвечу сразу на все вопросы:
Комплект для установки стоит 1500р. Не считая того что я докупил сам.
Провода идут там специальные, стойкие и к омывайке и т.д. и т.п, они не дубеют на морозе. ничего им не будет, ход провода предусмотрен мной при повороте дворников, для него не напряжно.
Лайкорн чего вас  смущает мощность дворников совершенно из текста непонятно.
Для loko-motive Изначально рассматривался вариант засверлить заглушку, но в процессе реализации эта идея была отброшена, поэтому я и написал, куда крепить кнопку каждый решит сам.
Стекло не лопнет, это исключено, потому как нагревательный элемент находится в дворниках а не на стекле.
По температуре дворников, на мой субьективный взгляд, потому как инфракрасного термометра у меня нет, они нагревабтся градусов до 40 с чемто

[Bur]

а менять дворник как? целиком? или резинку?
не лучше ли наклейки под стекло с прогревом "постели" дворников?

[Vladimir_G]

На дворниках можно заменить резинку.
По поводу подогрева зоны покоя дворников я написал выше уже. Лобовик я ценю больше.

[Алексей]

Комментарий администратора

Автору - награду однозначно!

[Pavel]

ну прикольна !!!! но заморачиваться не стал бы ))))

[Pycт40]

+1. понять бы разницу на двух стоящих а/м рядом...
для меня логика такая... качественные дворники я использую 99 %, а необходимость в подогреве испытываю 5%, если не меньше...
Штатные дворники имеют правильную форму, они прижимаются на скорости. чистят стекло хорошо. а вот эти для меня неизвестны.

[Vladimir_G]

Спасибо коллективу за оценку трудов.
Кто сомневается в качестве дворников, отвечаю - эти хорошие, нихуже чем штатные безкаркасные, то же самое, на лето их можно снять и установить обратно штатные, я так и сделаю.
Заморочился этой инсталяцией потому что для меня действительно важно чистое лобовое при движениии. Понимаю что как и любая вещь кому то нужна кому то нет.
Но основная все таки причина - я нервы успокаиваю так, они у меня не очень здоровые, считайте что хобби.
Там в инструкции по установке кстатит написано что то типа "Установка занимает 15 минут" Посмеялсо!
У меня вся эта бодяга заняла несколько дней! Конечно не с утра до вечера, но всеже. Ибо делалось для себя и аккуратно, каждый проводок с любовью так сказать.
В тему: У соседа Lexus LX 570 сгорел до лобового стекла напрочь, и не японцы виноваты то в этом полюбому,  а русские вани с автосервиса у которых он сигнализацию ставил, а казалось бы что там такого сигналку поставить?!
А есть значение, как ты провод каждый проложишь, как ты изоляцию сделаешь, как место соединения, скрутка там или пайка.
У тестя смотрел: Провода на сирену кинуты на скоряк, по самому короткому отрезку под капотом, там обо что-то трутся тут тоже, а машина то живая, везде вибрация. Но к чему лишние заморочки: кинул провод как неважно, не твоя же собственность, машина покинула территорию сервиса, и Бог с ней!
Вот эту тему посмотроите мою: Вы поймете все в этой жизни, и это инженера делают сертифицированные! Что говорить об обычных сервисах. http://forum.autosurgut.ru/index.php?showtopic=10090

[Meteor]

Тоже не вижу смысла в них.

[Pycт40]

От региона зависит.... Там где много снега и холодно % полезности выше.

[Сергей 1972]

Вещь однозначно, особенно понимаешь это стукая обледенелым дворником по лобовухе.