На полном приводе по асфальту

[Waldgeist]

Авто режим не блокирует перед и зад на сухом асфальте. Только при пробуксовке.

Кроме того, на трëшке это минимальный режим.

То что обсуждали выше это школьный курс физики и математики.
Давайте решать реальные проблемы, а не теорию тут...
Вам всë объяснили.

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

[avtografh]

Модель авто не указана! Написано, что ехал на 4Н, а не авто

[Антуан]

На своих машинах таких экспериментов проводить не собираюсь, но в режиме AUTO езжу всегда!

Было у меня такое, лазил в говнах, выехал и 4H не отключил,
но правда проехал только 40км, на резине ни как не отразилось.

[А.Васильев]

Местным знатокам не докажешь.
Считают, что позже выявленный кривой сход-развал - это случайное совпадение.

Был опыт буксировки Патфаиндера 2,5 на механике на 850 км. (сгорело сцепление) из которых половину пути он проехал в режиме 4 Low (в буксируемом забыли в спешке переключить режим, перед этим хотели в придорожном сервисе сцепление менять, но они через час отказались, перед предполагаемым снятием  КПП я и поставил режим 4 Low). По приезду заменил масло в раздатке, но оно было без признаков изменения состава (свежее ещё после недавней замены). Никакого неравномерного износа резины не было и в помине, как и катастрофического равномерного износа. Разумеется, размер протектора до и после не замерял, но на глаз никаких изменений не было. Эти шины до сих пор стоят на машине, износ небольшой и равномерный.

Waldgeist, судя по высказыванию

То что обсуждали выше это школьный курс физики и математики.

большой знаток и того и этого, не то что я, после физфака МГУ...

[Waldgeist]

@А.Васильев заведите свой блог или раздел свой можно прям тут по договоренности с админом Алексеем.

Я уже посмотрел Ваши первые ремонты Пафиков. Продолжайте.

Убеждать в чëм то человека, который пришел только ради спора я не намерен.
Удачи



Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk