Кто то жрет АКБ.

[Павел Че.]

У меня на 3.0 реле сварились на 6-мом году эксплуатации в Новосибирске...ничего не заметил, просто сигналка позвонила ночью и сказала -- а у вас 10 вольт
Думал просто пришло время аккумулятору, купил новый, но через три дня история повторилась и только тогда начал искать  причину, которая и оказалась в реле включения фена для подогрева воздуха. Расплавились даже два ! превратились в кашу вместе со своими колодками...Предохранитель в системе стоит на 30А, наверное реле работают в районе 20 А, решил заменить на колодки+реле от Вебасто, они на 50 А, с запасом так сказать.
Чтобы не случилось повторно подобного разряда аккумулятора, вывел в салон индикаторы включения спиралей фена в виде трёх светодиодов -- и теперь  всегда вижу, работают или нет
С тех пор заменил один раз ещё одно реле только, так как перестало включаться и я это увидел в салоне по индикации.
Зимой в коротких поездках работают практически всегда, так как антифриз не успевает прогреться до рабочих значений.

Еще одна подстава от Ниссан! Хорошо что не было продолжения.