антигель

[Scarm]

У нас в районе несколько заправок даже не стали заправлять при -26. Лукойл и ТНК. Говорят не подготовились 

[cnthtueobq]

Так честнее,чем промолчать. А ты потом с паяльной лампой под машиной на трассе. У меня начальник,правда на ренж  ровере , на ярославке так забавлялся.

[cnthtueobq]

К моему посту,когда в морозы мне межсезонную соляру залили. Вчера на 7ой Кожуховская залили Арктику  . Ненуачё,подумаешь +7.  Хотя может Лукойл знает больше гидромедцентра  . Ждём мороза ?

[FREZER]

два раза замерзал в первые морозы с летней солярой. первый раз подогрел феном фильтр и все заработало. второй раз мороз -30. не заводился упорно. отогревали весь моторный отсек тепловой пушкой. подкачивали грушей несколько раз-была пустая. минут 5 ни одной вспышки. и только после того как немножко брызнули эфира в воздушок-начал схватывать раскрутился и заработал . раньше добавлял castrol TDA/теперь нет его. лью антигель АСТРОХИМ. если соляра нормальная- в -30 заводится без какого либо подогрева свободно. что называется-с желанием.

[584R]

залито летняя солярка+антигель, не заводится при -12 подогреваю топливный фильтр, откручиваю пробку, течет соляра. Везу на эваке в теплый бокс, заводится. Свечи исправные, перед зимой проверял. В чем может быть причина? Солярка замерзла в трубках которые идут на форсы? Куда копать?

кто-то советует лить бензин и масло для двухтакных двигателей, кто-то советует лить авиакеросин - но вроде вредно для форс.

[Jessy2234]

а питание на свечи приходит при включении зажигания ?  ?

[584R]

а питание на свечи приходит при включении зажигания ?  ?

наверное))
а как это проверить? выкрутить свечу и вкл зажигание?

[Jessy2234]

наверное))
а как это проверить? выкрутить свечу и вкл зажигание?

Включить зажигание и мультиметром померить напряжение, которое приходит на общую шину на свечах.
Лампочка прогрева Вас не должна смущать. То, что она потухает через пару секунд, не говорит о полном отключении свечек. Питание на свечи, постепенно снижаясь, продолжает подаваться пока двиг не прогреется до 70 (кажись) градусов.

Тогда вопросов ещё больше ))) Как Вы проверили свечи и убедились что они рабочие ?

[584R]

Выкрутил все 4 и подключил к аккумулятору(по отдельности конечно), моментом накалились.. из чего сделал вывод что рабочие.. смазал медной пастой резьбу и закрутил обратно..

[Jessy2234]

Тогда остается проверить питание...

[584R]

а не страшна ли коммонрейлу соляря разбавленная керосином?

[Jessy2234]

а не страшна ли коммонрейлу соляря разбавленная керосином?

Коммонрейл вобще капризный ))) Без крайне нужды не стоит туда лить ничего кроме качественного диз. топлива.
В пользу антигеля в Вашей ситуации могу сказать что он (антигель) по крайней мере рассчитан на использовании в дизеле. В нем присутствуют не только депрессорные присадки но и смазывающие вещества. А керосин очень сухой. ТНВД Вам точно спасибо не скажет.

[МАХ68]

залито летняя солярка+антигель, не заводится при -12  подогреваю топливный фильтр, откручиваю пробку, течет соляра. Везу на эваке в теплый бокс, заводится. Свечи исправные, перед зимой проверял. В чем может быть причина? Солярка замерзла в трубках которые идут на форсы? Куда копать?

Вопрос в методике смешивания соляры и антигеля! Оба должны быть при плюсовой температуре и чем выше она (температура), тем лучше происходит смешивание. Сначала льём антигель в бак, а затем тут же соляру из колонки.
  Застывает соляра обычно в топливопроводах от бака к фильтру, т.к. всё это хозяйство и живёт на улице и ничем не подогревается. Застывает и бак, если долго стоять не заведённым, но соляра в нём подогревается обраткой, подходящей прямо к топливозаборнику.
  Выход из ситуации такой: Заправляем канистру/канистры/неполную канистру (сколько места осталось в баке до полного) отменной зимней солярой с добавлением 2-х  -  4-х кратной нормой хорошего антигеля. Греем в помещении до +25 - +45 оС и заливаем в бак. Если машина стоит в тёплом гараже, то заводимся и катаемся минут 15 - 20. Если в холоде, то надо ещё техническим феном прогреть (без энтузиазма!) топливопроводы вдоль левого борта. Желателен помощник! 

[584R]

Вопрос в методике смешивания соляры и антигеля! Оба должны быть при плюсовой температуре и чем выше она (температура), тем лучше происходит смешивание. Сначала льём антигель в бак, а затем тут же соляру из колонки. Застывает соляра обычно в топливопроводах от бака к фильтру, т.к. всё это хозяйство и живёт на улице и ничем не подогревается. Застывает и бак, если долго стоять не заведённым, но соляра в нём подогревается обраткой, подходящей прямо к топливозаборнику. Выход из ситуации такой: Заправляем канистру/канистры/неполную канистру (сколько места осталось в баке до полного) отменной зимней солярой с добавлением 2-х  -  4-х кратной нормой хорошего антигеля. Греем в помещении до +25 - +45 оС и заливаем в бак. Если машина стоит в тёплом гараже, то заводимся и катаемся минут 15 - 20. Если в холоде, то надо ещё техническим феном прогреть (без энтузиазма!) топливопроводы вдоль левого борта. Желателен помощник!

да вроде так лет 7 уже смешиваю теплую соляру и теплый антигель - но именно сейчас и именно Пафик мерзнет..

[Матвей]

Значит соляра совсем гамно.
Антигель он-же не всесильный, градусов на 10-15 снижает температуру застывания топлива. Если правильно помню...
Ещё топливный полезно заменить, на тот случай, если что нехорошее там уже налипло и застыло.

[Jessy2234]

да вроде так лет 7 уже смешиваю теплую соляру и теплый антигель - но именно сейчас и именно Пафик мерзнет..

Вы таки проверили наличие напряжения на шине свечей накала ?

[Юрьич]

Заливаю антигелий «Лавр». Саляра не замерзает и при -40'


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Jessy2234]

Заливаю антигелий «Лавр». Саляра не замерзает и при -40'


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У меня об этом же мысль. Если антигель норм качества, то -12 градусов это детский лепет....

[584R]

Вы таки проверили наличие напряжения на шине свечей накала ?

неа.. тестер дома, машина в подземном паркинге, а я пьянствую

[584R]

В общем пошел заводить, +2 в паркинге.. не заводится.. стартер крутит бодро, из глушака запах соляры.. не стал мучить.. как думаете, воздух в топливной или свечки?

[polbot]

Читал я где-то на драйве, что у рестайла есть болячечка: хреновый контакт у свечей накала. Но при плюс двух, по идее и без свечей должно заводиться, если стартер бодро крутит. хз

[584R]

А случайно не помните где этот плохой контакт? Свеча/шина или сама шина?

Если бы я его подрючил, он бы завелся.. но есть запасная безотказная камри, на ней и поехал.. открыл капот, поглядел на свечки, не видно куда там цеплять тестер.. прям за шину цеплятся?

https://www.drive2.ru/l/8943107/ у мну также было в морозы, соляра жидкая, но не заводится.. походу оно.. знать бы еще в какую часть счечи цеплять этот провод..

[Jessy2234]

А случайно не помните где этот плохой контакт? Свеча/шина или сама шина?

Если бы я его подрючил, он бы завелся.. но есть запасная безотказная камри, на ней и поехал.. открыл капот, поглядел на свечки, не видно куда там цеплять тестер.. прям за шину цеплятся?

https://www.drive2.ru/l/8943107/ у мну также было в морозы, соляра жидкая, но не заводится.. походу оно.. знать бы еще в какую часть счечи цеплять этот провод..

Шина это "+", двигатель это "масса"

Не думаю что контакт плохой. Есть мысль что там вообще нет напряжения. Например - релюха могла сгореть

[Gogy222]

Я у себя прицепил лампочку на контакт 1-ой свечи и на "массу", при включении зажигания лампочка включилась и горела секунд 40, потом реле за акумом клацнула и лампочка погасла, спиралька на приборке меньше горит.

[584R]

Шина это "+", двигатель это "масса" Не думаю что контакт плохой. Есть мысль что там вообще нет напряжения. Например - релюха могла сгореть

А где стоит реле? На + аккумулятора? На всякий случай, аналоги бывают?

[polbot]

А случайно не помните где этот плохой контакт? Свеча/шина или сама шина?

почему не помню, помню. У дорестайла как я понял соединение свеча-плюс резьбовое, а у рестайла клема, или разьем, не помню. Но суть в том, что в этом соединении и таится глюк.
(мопед не мой, прочел на драйве, у меня дорестайл и проблем с запуском нет ваще  )

[Jessy2234]

А где стоит реле? На + аккумулятора? На всякий случай, аналоги бывают?

Реле стоит под капотом в блоке предохранителей. Оно самое большой. На 60А кажись.

[584R]

Опять +2 в паркинге, начал мерить напругу на свечах.. включил зажигание, добежал до тестера, по нулям.. искал реле, не нашел..  для интереса покачал грушей, подошел, покрутил стартером чуток - завелась.. поеду наверное к электрику..

Реле стоит под капотом в блоке предохранителей. Оно самое большой. На 60А кажись.

т.е. он не как у дорестайла у правой фары?

[Gogy222]

т.е. он не как у дорестайла у правой фары?

Где-то писали что реле на рестайле там же, за акумом, а в блоке предохранителей находится Г-образный предохранитель свечей накала на 60А.

[Jessy2234]

Где-то писали что реле на рестайле там же, за акумом, а в блоке предохранителей находится Г-образный предохранитель свечей накала на 60А.

Точно. Пред. Я ввел в заблуждение.... Вы правы !