индекс нагрузки расчет по формуле

[Доктор Д]

Буду признателен за комментарии:
При выборе шин по индексу нагрузки (ИН) всегда использую следующую формулу:
ИН = [(M*k)/4]*2, где:
М - полная масса автомобиля;
k - поправочный коэффициент (для легковых автомобилей k=0,8; для кроссоверов/внедорожников k=0,7).
Т.о. для Тигуана имеем:
ИН = [(2170*0,7)/4]*2 = 759,5 кг - или 98 (индекс нагрузки).
Примечание: необходимость умножения на 2 объясняется простым инженерным подходом - запас прочности должен быть минимум двукратным; величина поправочного коэффициента (k) - значение эмпирическое, некая "средняя температура по больнице", характеризующая усреднённую разницу между полной и снаряжённой массами авто.
Добавлю ещё, что индекс нагрузки шины, указываемый производителем, учитывает максимальную нагрузку при максимально допустимом давлении воздуха внутри неё и максимальной скорости, на которую рассчитана данная шина. Реально же, как правило, никто не эксплуатирует покрышки при таких условиях. Так что, тем кто ставит на Тиг шины с индексами, меньшими чем 98 (например, 96) можно особо не беспокоиться.


А то предложили 108Н на Пафик.....официалы пояснить не смогли

[vitaly152]

а чего на двери не глянуть? у меня индекс -110

[Waldgeist]

запас прочности должен быть минимум двукратным

Вы же сами написали про запас прочности. И самое важное в этой фразе слово МИНИМУМ
Кроме того, открыв любой интернет-магазин по продаже шин, видим что индекс нагрузки в штатной размерности для наших машин в основном идёт 109Н, за исключением пары моделей 105Н.
Опять же, считая по вашей формуле, 2980*0,7/4*2=1043, что соответствует 109-110 индексу. И в чём собственно вопрос и проблема??