Установка дополнительного топливного фильтра

[Антуан]

2 насоса(печки и топлива

А за чем постоянно включенный насос топлива?

[Павел Че.]

Антуан, Не понял я вопроса.Они работают, когда работает двигатель.

[Антуан]

Они работают, когда работает двигатель.

Я понимаю, зачем доп. насос топлива,постоянно подкачивает?
Я себе его тоже давно поставил, но пользуюсь им вместо груши
 или когда меняю топл. фильтр.

[Scarm]

На магистрали установлен доп фильтр. ТНВД конечно прокачает его, но нагрузка увеличится. Доп. насос компенсирует доп. фильтр.

[Павел Че.]

Scarm, Да. Точно.А прокачать 2 фильтра-дополнительная нагрузка,а лишнее уйдет в обратку.

[Павел Че.]

Наконец то руки дошли порезать доп. топливный фильтр-сепаратор Stanadyne 35612(2микрона). Стоит он после основного перед Тнвд. Прошел он около 22 тыс.км. Выкладываю фото кишок. Длина бумаги в растянутом виде около 2м.40см. Цвет чистой бумаги желтовато-бежевый,на одном фото наружняя сторона бумаги(более темная),на другом-внутренняя(светлее). Заправлялся на известных брэндовых заправках. На дне стаканчика увидел мелкую взвесь,сделал вывод,что основной фильтр не справляется до конца с очисткой топлива.

[Scarm]

Если после этого фильтра поставить фильтр в 10 нм, тоже будет черный и со взвесью. Так что

сделал вывод,что основной фильтр не справляется до конца с очисткой топлива.

Вывод слишком громкий. Тут больше вопрос к требуемому качеству очистки. Нужна ли такая степень фильтрации? Может разница между 10 мкм и 2 мкм выльется в разницу 1000 км для форсунок и тнвд.

[Павел Че.]

Scarm, Решает каждый. Я озвучил свое мнение.Очевидно,что чем чище топливо,тем дольше проживет топливная аппаратура. У нас импортная строительная техника (экскаваторы,бульдозеры)с завода с этими фильтрами!

[Павел Че.]

Действительно,доп. насос топлива шумит достаточно сильно. Перенес я его на двигатель в район резиновых креплений верхней декоративной пластиковой накладки. Поставил на резиновый подвес.Стало тише. Теперь слушаю доп.насос печки,если выключить печку и музыку. Тоже буду ставить на мягкий подвес.

[Павел Че.]

Всем доброго времени. Выкладываю отчет о работе доп. насоса топлива. Поработав меньше года электро насос подкачки Meat and Doria 76041 замолчал. Хорошо,что есть обход с обратным клапаном.  На шлангах отечественного производства с наружним армированием появились трещины. Буду менять. Резиновая промышленность в нашей стране всегда хромала. Отсюда в СССР была высокая рождаемость  !

[Павел Че.]

Продолжу о доп.насосе: старый снял,постучал по нему,подключил,работать не хочет. Поставил новый Patron pfp 012. Работает тише,чем старый. Вообще странно,что старый замолчал. Стоит между двумя фильтрами :стоковым и тонкой очистки. Кстати попробовал продуть старый: дуется еле-еле.

[584R]

Продолжу о доп.насосе: старый снял,постучал по нему,подключил,работать не хочет. Поставил новый Patron pfp 012. Работает тише,чем старый. Вообще странно,что старый замолчал. Стоит между двумя фильтрами :стоковым и тонкой очистки. Кстати попробовал продуть старый: дуется еле-еле.

Патрон еще быстрее сдохнет чет Мит энд Дория, лучше брать что-то серьезнее.. например подкачивающий насос от Форда в оригинале, ходит долго и ремонтируется успешно.

[Павел Че.]

584R, День добрый. Спасибо за совет,но уже поставил Patron. Буду за ним наблюдать.

[Bicus]

Что-то я не до конца понял.
Вот здесь http://tk-grand.ru/store/28458/?pos=576224 пишут, что подходит на технику мощностью 5-250 л.с.
А вот здесь https://baltax.ru/katalog-tovarov/toplivnye-filtry-separatory/dahl/art-dahl65 пишут, что подходит на технику мощностью до 150 л.с.

Кому верить?

[584R]

Scarm, Да. Точно.А прокачать 2 фильтра-дополнительная нагрузка,а лишнее уйдет в обратку.

Bmhome где-то писал что это фигня для нашего ТНВД, он просто так прокачает и через 10 фильтроа.