На что обратить внимание при приемке нового автомобиля у диллера.

Автор Свирепый Бамбр, 26 июня 2012, 13:33:03

« назад - далее »

Свирепый Бамбр

Здравствуйте! Совсем скоро вольюсь в ряды счастливых или не очень ,ещё не уверен, владельцев Pathfinder. Машину покупаю новую 2012гв в сервисе У 2.5 XE механика. Комплектация самая простая, поскольку денег смог набрать на хорошую комплектацию Xтрейла, но в последний момент передумал, потому что предложили скидку,да и к трейлу охладел. Поскольку до этого момента в этом классе ничего не покупал, да и с дизелем не сталкивался, не знаю откуда ждать подвоха. Например при первом осмотре меня насторожила вибрация в салоне на холостых. Спросить не укого, возможно для дизеля это нормально. Ну и если ещё какие-то особенности, на которые стоит обратить внимание, буду признателен, если поделитесь.
Больше газа - меньше ям.

Andreyzh63

Проверь уровень масла и посмотри уровни остальных жидкостей, чтобы потом они не говорили - а было все в норме. Обязательно должен быть код разблокировки магнитолы - 4 цифры. На всяк случай, если будешь менять. А то я свою магнитолу сразу снял и поставил ГУ у нашего клубня Morzze, а когда продал другому нашему соплеменнику пришлось разбираться с дилером, потому что кода не было, а без кода она не включается. Проверь работу щеток передних и задних. Обрати внимание, чтобы передние щетки срабатывали автоматически, когда поливаешь жидкостью переднее стеклышко. Я сразу не проверил. Принудительно форснуки пискают, а щетки автоматически не включаются. Это не смертельно и все лечиться, но придеться ехать к ОД. В мануале у меня написано, что должно быть две буксировочных проушины. По факту есть только одна. ОД звонил, но они отбрехались типа что машины, в зависимости от того где собраны, поставляются в разной комплектации.  Мне кажется гонят. Поеду разбираться с шетками еще раз поговорю по поводу проушин. Керосинка, пока двигло холодное, будет немного шумновата, но расколбаса не должно быть. При "холодном" запуске будет слышен металлический звук. Такое впечатление что звякуют клапана. По мере прогрева звук становиться тише. ОД говорит, что так и должно быть. Может быть, но при визите к ОД попрошу чтобы посмотрели. Знатоки говорят, что как-то можно отрегулировать, чтобы звон уменьшить. Ну, вот какие-то такие мысли.

Свирепый Бамбр

#2
Спасибо! 1) Про код не совсем понятно 2)главное. Расколбас есть! Машина на холостых дрожит, задницей чувствуется. На одометре 17 км. Двигатель неправильно работает?
Больше газа - меньше ям.

be@tle

Я бы еще добавил к вышесказанному - проверьте что бы все лампочки загорались при открытии дверей, так же пятую дверь проверьте как она закрываеца. Если приходица сильно ей хлопать попросите сразу мастеров вам замок на ней отрегулировать.


2All - ребята, по-мему надо сделать отдельную ветку с названием типа "Забираем Пата из салона - на что смотреть". Много таких вопросов ведь нам задаеца.
Я узнал, что у меня          Речка, небо голубое
Есть огромная семья.        Это всё моё, родное!
И тропинка, и лесок.        Это Родина моя!
В поле каждый колосок!  Всех люблю на свете я!

Andreyzh63

Цитата: Свирепый Бамбр от 26 июня 2012, 23:02:37Спасибо! 1) Про код не совсем понятно 2)главное. Расколбас есть! Машина на холостых дрожит, задницей чувствуется. На одометре 17 км. Двигатель неправильно работает?

Код к магнитоле, это если Вы штатную решите снять и на её место воткнуть что-то лучше. С монитором, с навигацией, с инетом и т.д. и т.п. А штатная, когда снимается встает на блокировку и чтобы её потом кому-то подключить после установки в другую машинку, надо ввести код разблокировки. Вот у меня тако шняги не было и пришлось выносить мозг ОД. Он хотел, чтобы я к нему приехал, а я хотел решить вопрос дистанционно. В итоге правда за мной.
У меня тоже немного дрожит моя керосинка когда заводишь. Пока двигло не прогреется, незначительная вибрация есть. У меня на 120-м такое тоже присутствовало. А у жены на 3л. Туареге такого нет. Наверное, у нас такой двигатель.

Свирепый Бамбр

be@tle, Andreyzh63, спасибо большое за советы! Забрал!!! Теперь определился точно- я стал счастливым обладателем следопыта.) Жутко понравился, не смотря на вибрации и небогатую комплектацию.
Больше газа - меньше ям.

Константин.(lokomotiv)

"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Andreyzh63

Цитата: Свирепый Бамбр от 29 июня 2012, 14:25:32be@tle, Andreyzh63, спасибо большое за советы! Забрал!!! Теперь определился точно- я стал счастливым обладателем следопыта.) Жутко понравился, не смотря на вибрации и небогатую комплектацию.
Пат не для "Пафоса"(для этого есть другие авто), а для нормального и более чем достаточного и разумного человеческого комфорта и удовольствия. А если еще немного потратиться и приложить свои собственные руки в сей агрегат, то Вы почувствуете еще больше удовлетоврения от своего выбора. Уже где-то обозначал свои пополнения  к штатной комплетации, но еще раз: коробочка от "Мясоеда", ГУ+камера заднего вида (на остальное стою в очереди и жду отмашки) от Morzze, силовые пороги (спасибо РУСТ-у за наводку), защитные решетки на передок (см.галерею), поперечены на рейлинги, фаркоп и защиту ставил у дилера (зря -переплатил бабло) + хочу сделать антигравий 3М пленкой + хочу дополнительную светодиодную оптику+хочу убрать 3-ий ряд+ поменял резину (сейчас весна-лето-осень COOPER AT3 265x65xR17, зима ХАКА 5). Ну, и может быть, поставить турельную установку на крышу(жду предложений от "бывалых" -разрещение на оружие есть (два ствола)). А потом еще силовые бампера. ВО! МЕНЯ ПОНЕСЛО!!! ;D ;D ;D

Свирепый Бамбр

Локомотив, спасибо!
Andreyzh63, Про турель-это я в первую очередь подумал) Отец предложил с вертолетного завода такую штуку: http://kostik-shmostik.blogspot.com/2012/03/blog-post_27.html .
Ну, а если серьёзно, то сейчас три проблемы:
1)Коврики в салон... Хочу резиновые, с бортиком, чтобы максимально ковер закрывали и чтобы передние ковры вставали в выступы в полу (против скольжения).
2)Нечто в решётку бампера. В салоне видел простое решение: хромированные накладки прикрепляемые к решетке. Но я такое не люблю, мне штатный бампер со штатными решётками нравится. Значит остаётся сетка... Это скорее всего надо будет снимать бампер... (вопрос где ещё делают недорого и качественно) А раз снимать бампер, то и уж тогда надо туманки воткнуть (не переставлять же несколько раз его). Тоже вопрос как лучше, через exist заказать или под ключ в сервисе.
3)Защиты. Пока по опыту 12ой и лансера 10го Шериф вроде встает нормально, хотя в салоне менеджер по допам упорно пытался меня убедить, что шериф - г. и не встанет. 
Больше газа - меньше ям.

Andreyzh63

Классная приблуда! :DНадо подумать. По сеткам. Ниже выдержка из переписки наших клубней. На форуме где-то есть ветка....тебе на мытищинскую ярмарку магазин Формула 91, там на втором этаже магазинчики будут тебе нужен № 17 или 19, как с лестницы поднялся сразу прямо идешь! Сетка нержавейка есть серебристая есть черная, есть мелка и крупная, я взял среднюю, одну серебро, другую черную

Сетку  в бампер  брали  RS-O1417 (120Х30)    7Х5   570 руб черная
                                     RS-01424  (120Х20)   7Х5   420РУБ, черная
Центальный офис г.Москва ул. Сергея Макеева д. 9  т.(495)9692750  www; msr.ru Самовывоз.У них есть на любой вкус

И еще парочка ссылок.
http://www.autotuning-diskont.ru/page_1.html 
http://setkaopt.com/?page_id=1094

А с ковриками и защитой проблем не должно быть. Предложений масса.