Продам форсунку топливную на 2,5D 1 шт.

Автор Зигзак, 03 октября 2016, 12:27:57

« назад - далее »

Зигзак

Продаю одну топливную форсунку на ниссан патфайндер R51 двигатель 2,5D дизель б/у 1000 км. (1 месяц) Состояние новой. Диагностический лист прилагается. Причина продажи: купил новую, но дело было не в форсунке... Цена 12900.

ELEKTRON-73


Зигзак

А это отдельная история, кому то на заметку... Дело было летом... В длительной командировке... за 1000 верст от дома... Пафик у меня 08 года. Пробег к 200-стам. Всё бы не чего, но только что то показалось (а надо было просто помолится)),  что двигатель начал работать немного не ровно. Не так что бы критично, но, как любящего своего "коня", дернула окаянная меня поехать к сервисменам, мать их..., на профилактику топливной системы. Слово профилактика - основное. Думал промыть форсунки, поменять топливный фильтр, да и диагностику пройти. Сервис выбрал из инета. Позвонил - вроде по разговору толковые, типа на дизелях собаку съели, ну и тому подобное... Приезжаю. Вроде чистый сервис, машину помыли,  по листу приема сдал... Те с дельным видом подключили комп, посмотрели, чёт им не понравились холостые. И с умным видом речь толкнули, что мол пробег большой, однозначно форсы. Если сей момент не проверить, можно на капиталку нарваться и прочая "умная" лабуда. Надо, типа, снять и на стенде проверить. Аки любящий (читай наивный)) согласился. Те проверяют с умным видом показывают результаты, под микроскопом на одной показали бороздку (это по их - износ) и приговаривают одну форсунку к замене. Есть в наличие, работы полчаса и мол всё нормально будя. Таки соглашаюсь, вроде всё по уму... Через час отдают авто, двигун хоть и меньше, но так и работал не совсем ровно. Покатался там недельку, приезжаю с нова к этим руко...ым, типа что то идеала в работ двигателя не услышал. Те опять свой чудо комп подключили и ... вообщем начали разводить на еще три новых форсунки. Типа вот если все поменять - будет счастье. Благо денег не хватило, да и оставил такую покупку до дома. Приехал домой, заехал к своим сервисменам. Те проверили старую (благо ума хватило забрать) - она в норме. А неровности в работе двигателя объяснили тем, что не рекомендуется менять по одной форсунке при профилактической/сервисной замене. Поменяли на старую - двигатель заработал заметно ровней. А прежнюю неровность работы двигуна объяснили плохой солярой.  Отсюда и высвободилась практически новая форсунка. Резюме: надо быть осторожней любящим людям - разводят по чем зря..., и когда кажется - просто перекреститься:)

Руслан58