Замена ремней

[Владис]

Такое может быть еще из-за подклинивания подшипника в ролике из-за износа, или при неправильной установке дистанционной шайбы ролика.

Да, выглядело это как подклинивание.
В интернете ни номера ролика, ни подшипника для него пока не нашел.
Во только почему тогда в сообщении выше идет речь только о трех роликах и четырех подшипниках:

Всего три ролика. Первый на ручном натяжителе ремня ГУРа, второй на обводном(паразитном) ролике основного ремня(гена, помпа, компрессор кондея), третий на автонатяжителе этого же основного ремня. Нужно четыре подшипника 6301 3шт. 6203 1шт. Я ставил SKF c хорошим уплотнением 63012RSH и 62032RSH.

Получается есть еще ролик, на который следует обратить внимание.
Случайно никто номер не знает ролика или подшипника для него?

[Павел Че.]

Во только почему тогда в сообщении выше идет речь только о трех роликах и четырех подшипниках:

Все просто: в верхнем натяжителе стоит 2 подшипника 6301, т.к. нагрузка на него больше, чем на обводной ролик.

[Владис]

Все просто: в верхнем натяжителе стоит 2 подшипника 6301, т.к. нагрузка на него больше, чем на обводной ролик.

Теперь понял, в каком ролике 2 подшипника)
Так а почему не упоминается про обводной ролик, который стоит под натяжным ремня ГУР? - это и смутило.
Получается нужен либо подшипник для этого обводного, либо сам ролик.

[Павел Че.]

либо сам ролик.

Подшипник поменять дешевле, но и не только из-за этого. Можно поставить подшипник лучше стокового.

[Владис]

Подшипник поменять дешевле, но и не только из-за этого. Можно поставить подшипник лучше стокового.

Так а какой стоит подшипник в ролике под натяжным ГУРа?
Никак не могу найти инфы. Везде говорится про подшипник натяжного ролика ГУР, паразитного ролика генератора, и автонатяжителя...

[Павел Че.]

По ошибке написал неправильно. А правильно будет так: в паразитном верхнем ролике два подшипника 6301, а в натяжном ролике один подшипник 6203. В натяжителе гур один подшипник 6301.

[Владис]

А в ролике под натяжным роликом гура какой подшипник?)

[Павел Че.]

А в ролике под натяжным роликом гура какой подшипник?)

Под натяжным роликом ремня гур нет роликов. Ремень гур крутится на трех точках: шкив коленвала, насос гур и натяжной ролик ремня гур.

[Павел Че.]

Владис, День добрый. В вашем профиле не видно какой ваш автомобиль : до 10 года выпуска или после 10 года. У меня рестайл после 10 года. Инфа по ремням именно по моей модели. На дорестайле нет автонатяжителя ремня генератора.

[Владис]

Павел,
автомобиль 2013 года, 2,5 л, 190 л.с. рестайл.
Рою интернет...

[Владис]

Происходит заклинивание данного узла. Хотел узнать до поездки в сервис в чем может быть причина и что покупать.

[Павел Че.]

Происходит заклинивание данного узла

Вы дали схему дорестайла, а узел этот и есть насос гур. На рестайле после 10 года схема другая.

[AlexandrS]

Указанный стрелкой узел - шкив насоса гидроусилителя. По описанным вами симптомам - не натянут ремень. Для сервиса купите подшипник в натяжной ролик ГУРа и ремень (если давно не менялся), а по сути, как вам уже советовали, подтяните этот ремень.

[Владис]

Спасибо за ответы!!!

[МАХ68]

Владис, при подтягивании аккуратнее с головкой болта фиксатора (под ключ на "14", в центре натяжного ролика), у неё грани зализываются очень легко.

[Владис]

Спасибо за советы!!!

[Павел Че.]

при подтягивании аккуратнее с головкой болта фиксатора (под ключ на "14", в центре натяжного ролика), у неё грани зализываются очень легко.

Вообще эта система закисает очень хорошо. Я когда менял шкив насоса гур все резьбы чистил и залил медной смазкой. Да практически все резьбы можно заливать смело медянкой в наших и не только в наших авто. В гараже лежит нормаль (болтики и гайки) с разобранных авто до 2000 годов выпуска. Вот тогда отношение к мелочам было совсем другое. Весь крепеж с покрытием от ржи.

[Владис]

По моей проблеме - нужно было подтянуть ремень гур (в конце лета ставили новый ремень, растянулся - что и стало причиной).
Еще раз спасибо за советы!

[Cimeries]

А почему ремни все разные ставят? Я про длину.
Н-р, по каталогу на ГУР идет 823 (у Gates это 4 PK 823). А в отчетах ставят 825. Например - https://www.drive2.ru/l/471225395971096853/ https://www.drive2.ru/l/7836310/

[Павел Че.]

Н-р, по каталогу на ГУР идет 823 (у Gates это 4 PK 823). А в отчетах ставят 825.

Разница 2 миллиметра компенсируется натяжителем.