Горит

[stas_p]

горят

[пенсионер]

 Проехать 40-50м со скоростью где-то 30км/час.Это нормально!Это у всех,когда снимаешь аккумулятор.А лучше ещё обнулить ЭБУ!Включаешь зажигание,не заводя двигатель,и опускаешь окно водительской двери до конца,а потом до конца закрываешь

[wingle]

Такая же беда но на наваре 13 год рестайл. Поднятие и опускание форточки не помогает. И еще  разбит - отсутствует Включатель- кнопка блокировки дифференциала.

[пенсионер]

     Бывает еще если плохой контакт датчика АВС в ступицах или когда ступица разбита.Снимите передние колеса.Подёргайте провод.идущий на ступицу,посмотрите разьём.Заодно проверьте люфт.

[wingle]

Проверено не раз. АВС работает это стало понятно по дребезжащей педали на льду.

[stas_p]

Спасибо, но ничего из этого не помогает, поеду опять к товарищу на ниссан, будем разбираться

[wingle]

Отпишемся по проделанной работе?

[stas_p]

Короче говоря пока пропали ошибки сами собой, посмотрим что будет при следующем снятии клеммы. Если честно, то издевательство какое-то: слетает клемма и ты ездишь несколько дней или неделю на слабо контролируемой машине, которую заносит при малейшем нажатии педали , а если не нравится, то езжай на компьютер снимай ошибки за бабки.

[gorgaz]

Может на клеме контакты почистить и проверить контакты предохранителей?

[Геолог]

На самом деле причин появления гирлянды может быть много, в том числе неисправность одного или нескольких датчиков АБС, обрыв проводки в районе запаски и за правым переднем колесом, а также из-за высокого/низкого уровня тормозной жидкости, состояния подрулевого шлейфа и датчика поворота руля, но самое неприятное- блок АБС, кстати - мой случай. Официалы диагностировали ошибку С1111, говорят нужно менять блок АБС, его цена 180тыс.руб. Очевидно, что это дорого, но многочисленные поиски решения проблемы привели к выводу, что эта проблема решается заменой щёток в самом моторчике блока АБС. Вот постарался вкратце поделиться опытом. Ищите в этом направлении. Удачи!

[stas_p]

Спасибо всем за советы

[Scarm]

А ошибки то какие были не записывали? У меня эти же лампочки горели, по ошибкам нашел что должна помочь настройка установки углов колес. Сделал настройки установки углов и пока что все хорошо.

[wingle]

Установка углов это развал схождение или адаптация датчика руля?

[Scarm]

Это адаптация датчика. В консалте установка углов колес(может и ошибаюсь)

[Tigerhauer]

Добрый день! Сегодня загорелись те же индикаторы после того, как пытался вылезти из глубокой колеи. Поможет ли снятие клеммы с аккума?

[Геолог]

Педаль сцепления не западала? Должно само пройти, если конечно провод какого либо датчика АБС не повредил.

[Tigerhauer]

У меня автомат. Сегодня действительно все само прошло. Перед этим резко тормознул и услышал как сработала АБС. Какой-то глюк.

[chkalov]

У меня этот глюк бывает каждый день и по несколько раз. При заводке машины все эти  индикаторы погасшие. Когда еду то все нормально,но стоит только пустить машину в занос или резко оттормозится,сразу загораются все три этих значка. Если машину заглушить и завести ,то индикация гаснет и все системы работают нормально до следующего заноса или резкого торможения. Пока ничего не предпринимаю,жду тепла чтоб на даче проверить проводку от датчиков ABS.Может у кого было такое?

[Геолог]

Напоминает износ щёток блока АБС, когда данная гирлянда возникает периодически. У меня было так, потом стала загораться чаще, потом стала тухнуть реже и совсем прописалась, пока не вылечили.

[chkalov]

Скажите,а как и где поменять эти щетки,или менять блок целиком?

[Tigerhauer]

Я слышал, что этот самый блок не из дешевых, но и живет лет 20 при бережной эксплуатации. Не знаю, правда ли.

[Геолог]

У меня была такая проблема, официалы диагностировали ошибку C1111 и сказали что нужно менять блок АБС целиком(200тыс. Рублей), причём все это совпало с заменой подрулевого шлейфа, правой передней ступицы и датчика положения нейтрали. Как видите думать было о чем. Поехал в бош сервис, те развели руками. После долгих поисков нашёл ребят в гараже которые взялись за это дело и сделали за 2 тыс.руб.  На форуме есть небольшой отчёт об этом. Удачи!

[stas_p]

Сейчас когда скажем снимаю и ставлю обратно аккумулятор, ошибки загораются, но после того как поезжу в течение дня они пропадают. У товарища на пафе тоже самое, поэтому если скинули клемму и после загорелись ошибки, то не стоит париться, скоро пропадут)

[Cikoriy]

А вот такое норма или нет?
В общем такая картина.
Частенько стали люстра загораться, проверяд сканером Launch желтым. Были ошибки по АБС и "датчик рыскания". Сбрасывал все ошибки. АБС при повторном сканировании ошибок не давал. Были только по рысканию. Люстра горела, но через какое-то время тухла. Съездил на С/Р. Руль поправили, передок вывели в зеленку. Но обратил внимание на то, чо при зажигании сначала все датчки загораются, потом тухнут. Сдесь все норма.
Но вот при запуске двигателся загорается опять есп, 4вд, абс и тухнут только через около секунды.
Не особо обращал на это внимание, пока не столкнулся с проблемой АБС около года назад.
Так и должно быть или где-то проблема?