Замена Трипоида Привода

[skdx]

 Здравствуйте. Столкнулся с тем, что очень сложно найти информацию по деталям, особенно по заменителям, может быть здесь кто нибудь поможет разобраться.
Ситуация банальная порвались пыльники внутреннего шруса, при их замене обнаружилась сильная выработка Трипоидов. Покупать привод в сборе очень дорого. Оригинальный рем комплект внутреннего шруса Nissan 39741-7Y028 тоже очень дорого. Хотелось бы поменять только трипоид.
У кого нибудь есть точные данные какой трипоид подойдет?
В продаже есть FEBEST 0116-AGV10 Размеры 26x45 и 26 шлицов
Так же в некоторых источниках указанно 29 шлицов.
И еще где можно почитать про схему привода? Какие там соединения полуосей, шрусов и коробки.

[bondid]

1 верно была тема. в ней говорилось что есть различие именно в количестве шлицев на Внутреннем шрусе между МКП и АКП -а наружние одинаковы. 2 брать фебест-только с голодухи и в  крайне безотлагательных обстоятельствах-и то на время (потом его в резерв)* 3 скорее всего в ремкомплекте Ниссан будет (пыльник два хомута смазка стопорное кольцо-никаких иллюзий о ремонтных подшипниках россыпью. 4 поэтому себе сразу купил у клубня пару пер.приводов в сборе-

[skdx]

Спасибо за ответ. 1. Темку про шлицы поищу.  2. металл по моему опыту и отзывам у фебеста не плохой и главное по формам всегда соответствует оригиналу. Тут конечно подшипники работающие под высокой нагрузкой не известно на сколько их хватит ,но думаю явно лучше изношенного оригинала. 3. по ремкоплекту сложно сказать, у других производителей трипоид входит. 4. поищу привода, но контрактные если брать сложно проверить их состояние.