Каков ресурс узлов, агрегатов?

[Эндрио]

Всем здравствуйте!
Паф 2006-2008г. дизель 2.5л. с автоматом. (600-800т.р.)
Каков ресурс узлов агрегатов под замену?
Читаю на разных форумах:
Рычаги- 50000км.(замена)
Коробка-200000км (ремонт)
Турбина- 200000-300000км.(ремонт-замена)
ТНВД-?
Голова-?
Ну и т.д....
Есть тут на форуме подобная тема?
Напишите : кто, что ремонтировал-менял на каком пробеге? или подобная статистика может есть?
На что обратить внимание при покупке?
Езжу на RAV-4 2004г.

[Pashka.py]

Подробной статистики я думаю Вы не найдете. У всех все по разному. Зависит от манеры езды и качества обслуживания. Так же играет роль климат и место эксплуатации (щебень, песок, грязь, асфальт) температурные режимы. Ну и конечно от прокладки, между рулем и сиденьем, многое что зависит.

[vodpolimer]

не соглашусь.
рычаги- (сайлентблоки) ходят по 130-150тык. если хардово эксплуатировать- тогда ваши цифры.
башка- ставьте доп.насос рециркуляции перед печкой, как сразу и сделано на рестайле и моделях для востока.
Турбины на дорестайле механические- долгожители по нынешним меркам.
Акпп- своевременное обслуживание, замена жижи, трубки с низа, радиатор охлаждения. И будет счастье.
все это детские болезни. Они у всех машин присутствуют. И на форуме об этом есть вся инфа и инструкция по устранению.
Зато какой плюс- ты все об этом знаешь, излечиваешь и....плюс, адекватный ценник на з/ч.
Держу второй пат в R51.