Масло в бак.

[МАХ68]

Не надо никакое масло лить в бак. Убъёте форсунки.

И женится не надо - форсунку испортишь! Лучше дзюбить насухую...

[Павел Че.]

Не надо никакое масло лить в бак. Убъёте форсунки.

Обоснуйте свой совет. Может быть мы не правильно делаем уже тысяч по 100 пробега. И масло в бак это плацебо.

[Bicus]

Обоснуйте свой совет. Может быть мы не правильно делаем уже тысяч по 100 пробега. И масло в бак это плацебо.

https://www.youtube.com/watch?v=iJH1dAcEQ-k
Ролик длинный, но полезный (можно смотреть начиная с 24-й минуты).
В нем есть ссылки на конкретные исследования, которые подтверждены опытным путем.
Встречный вопрос: чем вы можете обосновать "полезность" масла в солярке (кроме своих субъективных ощущений)?

[Павел Че.]

В нем есть ссылки на конкретные исследования, которые подтверждены опытным путем.

А я вас никоим образом не уговариваю лить масло в топливо, если вы заметили. И для меня важнее применять именно свой опыт использования чего то, а не заказное видео с рекламой всякого барахла. Верить таким роликам ваше право, так-же как и мое им не верить!

[Bicus]

а не заказное видео с рекламой всякого барахла.

Так себе аргумент.


Но да, лейте на здоровье. Это ваш авто. 

[Павел Че.]

Так себе аргумент.

А уж это видео для меня вообще не показатель. Повторюсь, доверяю своей практике и практике своих товарищей на дизельных авто. Можно ездить по каждому чиху к дилеру и делать им подарки в виде денег в большом размере и пить кофэ, пока они разводят на деньги. Вообщем лить или не лить масло решает каждый сам.

[МАХ68]

Посмотрел весь "длинный ролик" с хитрожопым дядькой. Передёргивает свои же аргументы как шулер!  Если внимательно этот ролик просмотреть, то 90 % фактов им(дядькой) предоставленных подтверждает ПОЛЬЗУ 2Т МАСЛА ! Внимательно смотрите графики и диаграммы !   Остальное тоже спорное и противоречивое! Он считает, что Цинк забивает распылитель и снижает(НЕ УБИВАЕТ!!!) эффективность форсунок. На 37-ой минуте он показывает графики снижения "расхода топлива" через форсунку на Евро-5 и Евро-5+2Т. На нём видно, что на 9-м и 11-м часе испытания 2Т добавка улучшает работу форсунки! А после уже не понятно, то ли Евро-5 уже льёт из-за износа, то ли забилась из-за какого-то цинка Евро-5+2Т?! И чего он до цинка докопался?! Цинк - это моюще-диспергирующие присадки в основном, а в 2Т работают против износа другие элементы - низкозольные, что Дядька так же отрицает!
    Дядька идеализирует Нас с европеским типом ДТ Евро-5. На самом деле Мы заливаеи топливо в баки хуже, чем в Африке.  А 2Т масло - оно и в Африке 2Т масло !!! 

[Павел Че.]

На самом деле Мы заливаем топливо в баки хуже, чем в Африке.   А 2Т масло - оно и в Африке 2Т масло !!!  

Полностью согласен! Не верь тому, что написано на заборе. Зайди за него и будешь удивлен!

[Геолог]

Опыт ценнее тысячи мнений, рождённых воображением. Не мои слова - М.Ломоносов. Так что опыт, приобретенный сообществом - это весомый аргумент. Лить или не лить решает каждый сам. Я добавляю время от времени.

[Кренон]

Я почитал описание топлива Экто на лукойле, они пишут, что добавляют конкретную присадку HiTEC 4661, видимо поэтому он работает тише. Возможно в киришском топливе  ее нет. Она сейчас на озоне и вайлдбери стоит 185р за флакон на 250 литров. Можно попробовать.

Слово ЭКТО обозначает, что топливо получено в результате добавления к ДТ пятого поколения специального комплекса присадок HiTEC 4661 британской фирмы Afton Chemical, которые повышают отдельные качества стандартного горючего. В нашем случае:

лучше очищают и смазывают двигатель;

понижают концентрацию вредных примесей в выбросах в атмосферу за счет более полного сгорания.

Под наименованием «ЭКТО» продается и дизельное топливо, и​ бензин. Маркапользуется спросом, за последнее полугодие ее продажи возросли на треть.



Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

[МАХ68]

Те, кто ездил на дизельном ПАТе за бугор, рассказывают, что на настоящей Евросоляре машина вообще не стрекочет! По мере возвращения в глубь РФ от границы стрёкот возвращается после заправок на ЛЮБЫХ местных АЗС !!!
   Так что держим равнение на соляру АФРИКА-5 и не испытываем иллюзий !!!

[Кренон]

https://www.topreg.ru/novosti/sobitiya/vnii-np-proveril-prisadki-difron-na-toplive-kirishskogo-npz результаты исследований Кириши на конкретных НЕдорогих присадках.

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

[МАХ68]

Кренон, за Бугром просто пустят эту рецептуру в производство и будут спать спокойно без мук совести. У Нас сделают вид, что внедрили, а на самом деле либо вообще ничего не добавят, либо урежут пакет присадок до минимума. Бабло то надо рубить! Проверить пятно износа можно, но все анализы по трибологии очень дОроги и даже лаборатории при крупных НПЗ могут писать в примечании на паспорте готового продукта такую фразу "гарантируется технологией производства".

[Павел Че.]

Бабло то надо рубить!

Вот оно ключевое выражение! Только бабло, и ничего больше. Обман на государственном уровне процветает пышно!

[Кренон]

Ну если самому купить эту присадку, топливо подорожает на 1-1.5 рубля.  Difron LT 345 на Озон 292 рубля на 250 литров.

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

[МАХ68]

Кренон, а 335-й почём? он тоже нужен!

[Кренон]

Не знаю, не искал

[Кренон]

Он продолжает https://youtu.be/pFC88nq-iPw плотно все расжевал.
https://youtu.be/rkVyrYhf078
Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

[МАХ68]

Он продолжает

На сей раз он не так категоричен с выводами ...

[Кренон]

Он сделал обзор комплексных присадок и вывод таков, они вообще не увеличивают смазывающую способность, а при превышении доз, наоборот, уменьшает. Сказывается влияние увеличение цетанового числа. А вот производственные присадки, рассчитанные только на смазку, хорошо увеличивают.

[Jon67]

Здравствуйте! А где штрих-код на упаковке, если это промышленное производство?

[Кренон]

Промышленные присадки только в бочках продаются и в большой концентрации, но видимо по поводу этих присадок подсуетились, создали фирму и стали фасовать в малую тару и продавать частникам. И людям выгодно и они бабло поднимают. Я про дифрон. Есть сайт производителя, где он в бочках от 40 литров и сильно концентрированный, а есть сайт фирмы, которая продаёт его в малых тарах

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

[AlexandrS]

2 зимы лил Астрохим смазывающую и цетан плюс (иногда обе сразу на заправке на полный бак) - двигатель в морозы работает мягче, экспериментировал и на трассовых пробегах и в городе. В этом году решил попробовать 2Т масло - эффект похуже, но дешевле) Буду возвращаться на Астрохим.

[Кренон]

Да, про него тоже слышал. На сколько литр с ним дороже?

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk

[AlexandrS]

Не считал) Цены разные по регионам. AC190 - цетан-плюс, AC1935 - смазывающая. Иногда попадаются по распродажам. Бутылочка на полный бак. Иногда лил по очереди, одну заправку цетан-плюс, следующую заправку смазывающую. Эффект был.

[Кренон]

Глянул, дифрон выходит дешевле вроде. Сегодня- завтра мне приедет, гляну что там. На флаконе за 292 р написано, на 400 литров. 73 копейки на литр. А на сколько масло 2Т удорожает литр?

В общем заказал я себе 2 комплексных присадки на пробу Liqui moly 2355 за 730р на 250 литров топлива, MANNOL 9984 за 515р на 250 литров, а также присадку для очистки форсунок Gazoiler HITEC 4661  за 191р на 250 литров топлива, и противоизносную Gazoiler Difron LT 345 за 292р на 400 литров.
На неделе заправлюсь, сначала добавлю комплексную, гляну на изменения, потом добавлю противоизносную. Чистящую думаю лучьше летом, когда топливо пожирнее будет.
По результатам доложусь. 

[Антуан]

А такую кто испытывал WYNNS W22911 ?

[юрик+]

Через заправку лью Wynns W22911 и LM 1975 Speed Diesel Zusatz. C самого рождения авто.
И зимой и летом. Деньги не считаю на подобные вещи, продукты хорошие.

[Bicus]

Все эти присадки стоит лить только зная об их результатах лабораторных испытаний. А то понапишут на этикетках, мол, улучшает то, улучшает сё, а испытания показывают совсем обратное: не улучшают, а ухудшают.

[Кренон]

По комплексным присадкам этот мужик докладывал, что проводил тесты на изменение износа. Так вот, при правильной дозировке комплексных присадок износ уменьшался, но крайне незначительно, а вот при двойной дозе существенно увеличивался. Комплексные присадки больше рассчитаны на увеличение цетанового числа, а это как я понял (в тырнете есть инфа) ухудшает свойства смазки, именно для их компенсации в них добавляют противоизносные. Но если вы хотите именно снизить износ, надо лить присадку чисто такой направленности, не комплексную. Присадки указанные в предыдущем посте комплексные. Сегодня поеду заправляться, залью полный бак и комплексную присадку LM, в канистру 20 литров налью ДТ и присадку противоизносную, рассчитанную на бак. Залью ее как 20 литров выжрет, и сравню ощущения. Результаты лабораторных испытаний для противоизносной я выкладывал выше.