ТО после покупки БУ

[Jaguar]

Добрый день.

Планирую на днях купить 2.5 дизель SE АКПП.
Продают через салон, что и когда менялось в авто не скажут, судя по всему.

Пробег вроде как родной 115 тыс. км. (2012 года).

Хочу сразу после покупки сделать ТО:
1. Масло в двигателе с масляным фильтром
2. Воздушный фильтр
3. Салонные фильтры

Вопросы к знатокам:
1. Что ещё обязательно поменять, что можно позже (тормозуху, антифриз, топливный фильтр, масло в АКПП)?
2. Вопрос по антифризу, если менять его, то какой объём нужно купить? вроде как, там 13 литров его? Все 13 нужно или там какая то частичная замена идёт?
3. Масло в АКПП 10,3 литров брать или тоже не всё меняется, сливается?
4. Что то ещё нужно менять?

Заранее спасибо!

[Waldgeist]

Добрый день.

Планирую на днях купить 2.5 дизель SE АКПП.
Продают через салон, что и когда менялось в авто не скажут, судя по всему.

Пробег вроде как родной 115 тыс. км. (2012 года).

Хочу сразу после покупки сделать ТО:
1. Масло в двигателе с масляным фильтром
2. Воздушный фильтр
3. Салонные фильтры

Вопросы к знатокам:
1. Что ещё обязательно поменять, что можно позже (тормозуху, антифриз, топливный фильтр, масло в АКПП)?
2. Вопрос по антифризу, если менять его, то какой объём нужно купить? вроде как, там 13 литров его? Все 13 нужно или там какая то частичная замена идёт?
3. Масло в АКПП 10,3 литров брать или тоже не всё меняется, сливается?
4. Что то ещё нужно менять?

Заранее спасибо!

Масло в редукторах и раздатке

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Jessy2234]

Топливный тож стоит махнуть. Форсунки не дешевые совсем. Перед установкой нового топливного (лучше ориг) проверять клапан фильтра на герметичность (продуть).
В АКПП масло проверить на чистоту и отсутствие запаха гари. А лучше обновить. Сам сторонник нескольких частичных замены (на мой взгляд безопаснее), а там как решите. На одну замену около 6 литров (слил/залил)