Удаление балансирных валов на 2,5л

Автор MaroderEkb, 26 сентября 2019, 09:40:25

« назад - далее »

MaroderEkb

Тема скорее для пофлудить!

В разговоре с одним мотористом прозвучало, что у мотора YD25, дескать, можно балансирные валы удалить.
И что такие моторы на машинах для внутреннего японского рынка идут без этих валов. Модели были названы, но я забыл, извиняюсь.

И, вроде, он такое уже делал, но не на пафиках.

На вопрос "зачем?!" было сказано, что мотору будет "проще" работать.


Не призываю никого это делать, и сам не планирую, но интересует мнение общественности на тему возможности и полезности оной процедуры.

corman

#1
Не верь мотористу)))

На Митсу, были прецеденты снимают ремень с балансирного вала. Тем самым снижают риск обрывы ремня ГРМ.

Для Пафа с цепями, зачем?
Справедливо предположить, будет только хуже во всем.
Удалить можно, но придётся выполнять комплекс мероприятий, по глушению масло каналов и тп
Pathfinder, 2.5D, 2012г.в.

Bmhome

Цитата: MaroderEkb от 26 сентября 2019, 09:40:25
Тема скорее для пофлудить!
В разговоре с одним мотористом прозвучало, что у мотора YD25, дескать, можно балансирные валы удалить.
И что такие моторы на машинах для внутреннего японского рынка идут без этих валов. Модели были названы, но я забыл, извиняюсь.
И, вроде, он такое уже делал, но не на пафиках.
На вопрос "зачем?!" было сказано, что мотору будет "проще" работать.
Не призываю никого это делать, и сам не планирую, но интересует мнение общественности на тему возможности и полезности оной процедуры.

Такие моторы без балансиров собраны на другом колене. Ставились на Presea.
Удалять балансиры не стоит, пользы никакой, а вреда порядком.