Закрытие машины

Автор taar, 02 июля 2012, 14:46:15

« назад - далее »

taar

Доброго всем времени суток. Подскажите как закрыть машину при работающем двигателе, дополнительно ничего в машину не ставил, сигналка штатная. Не пинайте меня сильно я только начинающий...


Константин.(lokomotiv)

В вашем случае только по мудреной схеме  :D - открываете окно водителя ,выходите ,через окно нажимаете кнопку закрывания дверей ,и закрываете стекло в режиме авто.
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Vancyk

Хехехе так и закрываю=)
Душа похожа на светильник, знание свет, дающий огонь, а мудрость Бога — масло. Если светильник горит, ты жив, если погас ты мертв!

Andreyzh63

Цитата: Локомотив от 02 июля 2012, 14:55:47В вашем случае только по мудреной схеме :D - открываете окно водителя ,выходите ,через окно нажимаете кнопку закрывания дверей ,и закрываете стекло в режиме авто.
Локомотив! А это как? До кнопки еще надо дотянуться. И в каком таком режиме авто закрывать окно? Конечно, может у меня такого режима нет. И еще. А как потом открыть?

Andreyzh63

Сорри. Про режим авто догнал. Но все равно. А как потом открыть машину?

Лёха

Если при этом взять с собой ключ,  :D то им и открыть, как обычно. Сам в шоке, если машина грязная пока дотянешься весь испачкаешься. Нужно ставить сигналку и турботаймер заодно, все никак не соберусь...

Константин.(lokomotiv)

да простейшая сигнализация (как дополнение) решит проблемы закрытия и тт если хотите
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Andreyzh63

Похоже это не мой вариант. Кроме штатной и так поставил противоугонку и механический замок на рулевой вал.  Чего-то мутить еще не хочется.

Константин.(lokomotiv)

как вариант кнопку с задержкой (таймером) нажал вышел а она сработала и закрыла все двери, сейчас что хочеш найти можно
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Andreyzh63

А на что кнопку-то с задержкой ставить?

Константин.(lokomotiv)

на кнопку запирания дверей
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Andreyzh63

Конечно, на вкус и цвет все шишки одинаковые, но чего-то мне такой вариант не нравиться. Слишком все замороченно, и все ради очень весьма призрачного удовольствия закрыть двери автомобиля, а моторчик чтобы работал. А собственно вопросик. А в чем необходимость держать работающий мотор и при закрытой машине с внешней стороны?

Константин.(lokomotiv)

Цитата: Andreyzh63 от 05 июля 2012, 00:46:48
Конечно, на вкус и цвет все шишки одинаковые, но чего-то мне такой вариант не нравиться. Слишком все замороченно, и все ради очень весьма призрачного удовольствия закрыть двери автомобиля, а моторчик чтобы работал. А собственно вопросик. А в чем необходимость держать работающий мотор и при закрытой машине с внешней стороны?



не знаю. Вопрос был с вашей стороны! Надо это вам или нет это вам решать!  :D
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

taar

А вопрос возник всего лишь из за того что иногда возникает нужда забежать в магазин на 1-2 минуты, а ждать пока остынет турбина, как раз время похода в магаз......


Andreyzh63

Ну, это не проблема. Даже если вдруг Вы обнаружили. что у Вас в пачке осталась одна сигарета или закончилась бутылочка с водичкой, то Вы просто уже начинаете ориентироваться где находитесь и ищете палатку или магаз. Соответственно, просто не давите на педальку и не крутите моторчик больше 1500. А когда начнете парковаться это еще секунд 20-30. а пока отстегнетесь, выключите всю электрику, пока разложите по карманам мобилу и остальную свою шнягу, которая как правило разбросана , то это еще 20-30 сек.  Вот Вам и 40-60 сек. которых вполне хватает, чтобы безбоязненно выключить моторчик и пойти в магазин.

Константин.(lokomotiv)

Цитата: Andreyzh63 от 05 июля 2012, 12:30:35
Ну, это не проблема. Даже если вдруг Вы обнаружили. что у Вас в пачке осталась одна сигарета или закончилась бутылочка с водичкой, то Вы просто уже начинаете ориентироваться где находитесь и ищете палатку или магаз. Соответственно, просто не давите на педальку и не крутите моторчик больше 1500. А когда начнете парковаться это еще секунд 20-30. а пока отстегнетесь, выключите всю электрику, пока разложите по карманам мобилу и остальную свою шнягу, которая как правило разбросана , то это еще 20-30 сек.  Вот Вам и 40-60 сек. которых вполне хватает, чтобы безбоязненно выключить моторчик и пойти в магазин.




Совршенно верно и не надо нарушать цепь для подключения тт
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Fighter

Думаю эта тема станет наиболее актуальной зимой. Уже сейчас размышляю над вариантами закрытия с работающим движком... Это мой первый дизель. Когда на улице  за -30 и ветерок, то выскочить в магазин на 10 минут (а если на час?) и оставить двигатель остывать... В принципе ничего страшного, но  как  минимум будет не комфортно садиться в остывший  авто, да и домашних не охота лишний раз морозить. Пока пытаюсь оптимизировать варианты предложенные выше, но надо будет еще что-то додумать... но и "колхозить" сильно не охота...

Andreyzh63

Если домочадцы не хотят покидать салон и уже пригрелись, то и пусть сидят, а дизелёк пусть тарахтит. А оставлять машину на ЧАС, да еще с работающим двиглом это ПРОСТО подгон на шару рукастым "товарищам".

taar

итак прошло какое то время наступила зима холода и прочее........... возрождаю тему. я случайно читал ЭД на своего любимого бегемота и нашел там одну замечательную функцию. эта функция называется anti-hijack (защита от нападения) страница 3-4 в нашей книжечке. Итак мы активируем данный режим и когда вы подходите к машине и открываете ее с помощью чип-ключа вуаля у вас открывается только водительская дверка. Ну а дальше мы заводим машинку и закрываем водительскую дверь выкидным ключиком. и идем греться ))))). Извиняюсь если это уже всем известно или я повторяюсь. всем удачи


alvad

Всем привет! Я делаю так: открываю водительскую дверь и зажимаю концевик левой рукой, одновременно правой нажимаю кнопку ЦЗ для блокировки . Выхожу из машины, убедившись в наличии ключа в кармане, закрываю дверь-всё! Машина работает-двери закрыты! Для отпирания использую выкидной ключ! Внимание! Не оставляйте ключ в машине!

taar

только в этом случае дверь не полностью закрывается.......проверено сегоня 5 или 7 раз


Dandaben

Добрый вечор! А подскажите пожалуйста, как закрыть машину при снятом аккумуляторе? я тож начинающий... ПАФ 2006г.в.дизель 2,5л (пробег 196тыс.км.!)

X-path

#22
Кас. Ответов 19 и 20
Всё закрывается, просто ручку двери надо оттянуть и в таком положении дверь захлапывать.
Сегодня закрыл и пошел искать чем чехол брелка разрезать (он у меня зашит в кожу, выкидной ключ не достать). :)

ceilceilglo

Все просто . Вы подьехали не вылезая из авто открываете водительскую дверь ,нажимаетена кнопку которая находится под левой рукойна стоике ( эта кнопка показывает на пенеле приборов что дверь не закрыта )где петелька замка.ну так вот нажав на эту кнопку на понеле приборов лампочка потухнет которая показывает вам что двери закрыты после чего нажимаете кнопку закрывания дверей при езде или от воров эта берете с собой ключ и выходите. Это работает если у вас :1чипключ.2 на наружней дверной ручке есть оверстие  под ключ. Это нужно чтобы попасть в машину обратно.подходите к машине раскладываете ключ вставляете в замок двери открываете и поехали..

iwan

Цитата: Dandaben от 03 февраля 2013, 09:05:38Добрый вечор! А подскажите пожалуйста, как закрыть машину при снятом аккумуляторе? я тож начинающий... ПАФ 2006г.в.дизель 2,5л (пробег 196тыс.км.!)



http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,3867.msg61606.html#msg61606


Правда это для рестайла, но отличий наверно немного... :)

korovan

В каждой  двери- есть  внутри замка -риска под ключ ( загляните в  торец  замка двери)-повернуть градусов  на  20- и  захлопните .....дверь закрыта