Замена свеч зажигания на бензинке

[danvik]

Добрый день! Тут в форумах, как гляжу, 90% дизельные сидят, а бензиновые - либо их 10%, или же если больше то молчат, возможно проблем меньше или ещё что... Но как показывает опыт, есть маленькая проблема у рукастых, но немаленькая проблема при замене свеч зажигания на V6, т.к. впускной коллектор серьезно мешает замене , казалось бы простенькой операции... Тут простым ключом свечным , который идёт в большинстве универсальных наборов не подойдёт. Вернее без каких либо проблем замените 4 из 6, а вот 5 и 6 (сидят под впускным коллектором) проблема, вернее гемор. Многие снимают впускной, заодно может чистят, в ь.ч. заслонку, может быть это плюс... Но если человек просто хочет менять свечи то это жесть как неудобно. Узнавал в сервисе у нас: просят от 2500 до 3400 деревянных за работу. Т.е. соч стоимостью свеч встанет весь процесс в копеечку!!! Свечи 5.4-6 тыс. Иридиевые (6шт)+ работа. В общем решение есть на самом деле, вы есть процесс занимает 20 минут, нежели 2.5 часа если снимать коллектор... Ищем и покупаем спецключ, с карданчиком на голове, желательно с контролем усилия, 20-25 ньютонов, вроде больше не требуется... Простой ключ с карданчиком не подойдёт, шток тонкий нужен, да и за 500 р. Ключ мне не подошёл, а идеально за 1.5 тыс. Как говорится сээкономил на сервисе, и себе полезный ключ остался. Всем удачи... Многие не заморачиватся на самом деле...а тут V образный продолжает "учить уму разуму"