Картерные газы. Вопрос.

Автор MaxC, 07 сентября 2020, 11:07:03

« назад - далее »

MaxC

 Здравствуйте...

Авто дизель 2.5 174 лс. Пробег 140000. Не дымит, масло не ест.

Вся клапанная крышка в масляном налете. Масло давит через сальники форсунок.
На оборотах, через вывод картерных газов идет чуть заметный «лёгкий бриз», при этом если открутить крышку с маслозаливной горловины из заливного отверстия дует порядочно. Так и должно быть или где-то что-то забилось ?

Jessy2234

Цитата: MaxC от 07 сентября 2020, 11:07:03
Здравствуйте...

Авто дизель 2.5 174 лс. Пробег 140000. Не дымит, масло не ест.

Вся клапанная крышка в масляном налете. Масло давит через сальники форсунок.
На оборотах, через вывод картерных газов идет чуть заметный «лёгкий бриз», при этом если открутить крышку с маслозаливной горловины из заливного отверстия дует порядочно. Так и должно быть или где-то что-то забилось ?

Обычно с такими симптомами либо износ цпг, либо прогаревшие медные шайбы под форсунками

MaxC

А почему не выходят тогда через сапун ? Там просто лабиринт или стоит какой-то клапан, срабатывающий на давление ?

Антуан

Цитата: MaxC от 07 сентября 2020, 11:07:03при этом если открутить крышку с маслозаливной горловины из заливного отверстия дует порядочно.
От туда и дует порядочно.

MaroderEkb

Цитата: Антуан от 07 сентября 2020, 18:04:08От туда и дует порядочно.

А как понять дует "нормально" или "излишне"?

Jessy2234

Цитата: MaroderEkb от 16 сентября 2020, 09:12:20
А как понять дует "нормально" или "излишне"?

Ковш говорят, что открученная крышка маслозаливной не должна подпрыгивать при заведенном моторе.

https://www.youtube.com/watch?v=XA6t_444HXI

https://www.youtube.com/watch?v=AuwWaPosp7w

МАХ68

Jessy2234, какая интересная методика диагностики!

Jessy2234

Цитата: МАХ68 от 16 сентября 2020, 16:34:05
Jessy2234, какая интересная методика диагностики!

На их ютуб канале очень много интересного по дизелям.

584R

Цитата: МАХ68 от 16 сентября 2020, 16:34:05Jessy2234, какая интересная методика диагностики!
Тру методика, я взрывал себе мозг зимой почему солярка теплая и жидкая в фильтре, аккумулятор новый, свечи рабочие, а в -15 заводится на 20й раз. Поехал к тем кто чинит дизельные бусики - он просто открыл крышку, оттуда валил дым, нет компрессии, готовь бабло. По итогу задиры в цилиндрах, севшие кольца, износ вкладышей, 1 форсунка в утиль. Отстегнул 2500$ и спать стал лучше, аппетит вернулся))
Знакомый неглядя купил дизельный мондео, чет парился дымит/нет тяги, просил посмотреть, к кому поехать на диагностику. Крышку открыл - оттуда сапунит хорошо, через 2 дня мотору пришла хана.