Буксировка R52: куда цеплять трос спереди и сзади

[CerberIsety]

Здравствуйте! Недавно приобрел Pathfinder IV, еле нашел место где лежит штатный домкрат с балонником. В сумке кроме балонника и удлинителя воротка ничего нет. В мануале по буксировке сказано только, что для буксировки пользуйтесь местными службами эвакуации. В правой части переднего бампера есть лючок, возможно там проушина или гнездо для заворачивания буксирной петли (тогда где она лежит?), сзади ничего такого нет. Заглянув под машину ничего подходящего, на первый взгляд, в глаза не бросилось. До этого был Опель Антара, там такого вопроса не возникало. В штатном месте под полом багажника  лежала буксировочная проушина с левой резьбой, в переднем и заднем бамперах были заглушки, закрывающие гнезда для крепления петли. А на Пафике 2015г.в. как? Кто знает?
Насколько я понимаю какая-либо буксировка, кроме как на эвакуаторе, с нашим CVT невозможна. Но иметь возможность кому то помочь хотелось бы.

[CerberIsety]

В общем-то разобрался сам. Может, кому пригодится. Немного был сбит с толку отсутствием в комплекте буксировочной петли (рыма). Но здесь она и без надобности. Петля для буксировки сзади приварена слева под бампером. Спереди справа крышка на бампере закрывает переднюю петлю. Буксировать сам Пафик своим ходом нельзя из-за вариатора, но выдернуть его (или он кого) из грязи можно. При использовании Пафика в качестве тягача лучше включать TOW-режим, как для буксировки тяжелого прицепа.