Масложор на бензинке...попытка 2 и путь к смирению

[danvik]

Доброго дня уважаемые горе владельцы следопытов (утрированно)... Ранее по борьбе с масложором на 4.0 много чего обдумано, пару раз пытался кое что делать, менял клапана pcp, временно чуть помогало, в итоге после истечения достаточного времени пришел к выводу и к смирению с этим явлением. Дело в том что масложор сейчас на уровне 300-400 мл на 1000 км. Раньше голову ломал...чё и как... Думал колпачки, или закоксованость маслосъёмных колец... Вроде нет... Всегда дроссель ная заслонка была в масле в говнище... Чистил раз в месяц два... Весь впуск в масле... Но никогда не мерил... Наконец-то с АлиЭкспресс заказал маслопомойку, переделал немного, добавил кухонную металлическую сетку в него, поставили на сапуне... С того который идёт напрямик с картера на впускной коллектор... Двигатель при первом пуске утром выдавал сизый дымок который потом буквально через несколько секунд пропадал, припрогазовках 3.5-5 тыс.оьоротов дыма нет... Грешил не маслосъёмные колпачки... Тем более при осмотре эндоскопом на цилиндрах были видны подтёки масла, прям по стенке цилиндров... Так вот ... Месяц эксплуатации с маслопомойкой поставили точку над i.  За 3.5 недели эксплуатации в городском цикле езды маслопомойка в 300 мл была практически полна масла! Там ещё и какие то капли конденсата и т.д. а расход масла как ранее говорил 300-400 мл... На 1000 км... Как раз я за 3.5 Нед. около 800 км накатал... Получается через сапун летит вот ровно стока сетка примерно масла жрет двигатель... Кто то говорит что все это все равно много, да, конечно так и есть, при пробеге 350-400 тыс.км. иного не могло быть...до капитального думаю пока не собираюсь... Да и мастеров тут особо нет... Так что остаётся один путь всего - как бы успокоиться, не забывать сливать с маслопомойки, и следить за уровнем масла... Ваше мнение господа...