Загорелся чек, новая машина, 2000 пробега...

[Андрей_w]

Доброго времени суток! Нужен совет и Ваше мнение по ситуации!

Владею новым Патом SE C-CGA, около месяца, на данный момент пробег чуть больше 2 тыс.км., режим эксплуатации - 1, 2 раза в неделю. За все время эксплуатации заправлялся раза четыре, всегда полный бак, в основном Лукойл и только последний раз заправился на ТНК.

В четверг ехал к ОД на установку допов, прям на подъезде к ним загорелся чек, сразу заявил об этом в салоне не глуша машину. Мастер вышел посмотрел, попросил заглушить, потом завести, все равно горит - предположил некачественное топливо, сказал оставляй. Забрал машину сегодня в обед: чек не горит (сказали ошибка в коробке, дали две бумажки), допы установлены - довольный уехал.

Спустя три часа снова загорелся чек, все это время ездил спокойно по городу, по магазинам. Позвонил ОД - там сказали, что уже никого нет, записали на диагностику, жду...

Подскажите пожалуйста было ли у кого подобное на новой машине, что это может быть и как вести себя в таких ситуациях, какие должны оформляться документы, что должен делать ОД и как вообще не попасть в просак? Прикладываю фото двух бумажек, которые мне дал ОД.

Конечно же надеюсь, что моя проблема быстро решиться и больше не повторится.

Читайте в ФАКе, как прикладывать картинки к сообщениям.

[Константин.(lokomotiv)]

коды ошибок?

[Андрей_w]

Коды - U1000, P0744.
В приложенных мною файлах от ОД написано поподробнее о тестировании.

[Константин.(lokomotiv)]

U1000 - ошибка соединения с "консалтом", это на совести диагностов и их оборудования
Description
CAN (Controller Area Network) is a serial communication line for real time application. It is an on-vehicle multiplex
communication line with high data communication speed and excellent error detection ability. Many electronic
control units are equipped onto a vehicle, and each control unit shares information and links with other
control units during operation (not independent). In CAN communication, control units are connected with 2
communication lines (CAN H line, CAN L line) allowing a high rate of information transmission with less wiring.
Each control unit transmits/receives data but selectively reads required data only.

P0744 - читайте, ошика включения 5й передачи
Description
This malfunction is detected when A/T does not shift into 5th gear position or the torque converter clutch does
not lock-up as instructed by TCM. This is not only caused by electrical malfunction (circuits open or shorted)
but also by mechanical malfunction such as control valve sticking, improper solenoid valve operation, etc.

[Андрей_w]

Спасибо за ответ!
Судя по описанию ошибки Р0744 - ничего страшного нет: просто коробка в определенный момент не переключилась на пятую передачу.
Но почему чек загорелся второй раз, я по городу езжу довольно спокойно и думаю до пятой передачи дело даже не доходит?

[Константин.(lokomotiv)]

Спасибо за ответ!
Судя по описанию ошибки Р0744 - ничего страшного нет: просто коробка в определенный момент не переключилась на пятую передачу.
Но почему чек загорелся второй раз, я по городу езжу довольно спокойно и думаю до пятой передачи дело даже не доходит?

проверьте все "коннекторы" на АКП. пятая включается на довольно низкой скорости, тем более, если ездить спокойно!

[Sova4x4]

ооо  я где то 60к ездил с чеком, каждые 10к ездил на диагностику, в итоге на 6 раз, они заменили мне датчик температуры выхлопа, в итоге поменяли пол движка

[Андрей_w]

ооо  я где то 60к ездил с чеком, каждые 10к ездил на диагностику, в итоге на 6 раз, они заменили мне датчик температуры выхлопа, в итоге поменяли пол движка

Да уж не радужная перспективка может нарисоваться...
60к - это 60 тыс. км. Вы имели ввиду?
И на каком пробеге впервые загорелся чек?

[Sova4x4]

да 60к =60 000
началось где то на 15.

[Sova4x4]

да я рад, машина 75к проехала, а поставили много новых зп

[Андрей_w]

да я рад, машина 75к проехала, а поставили много новых зп

мне то радоваться пока не чему, машина и так новая.
просто надеюсь, что все пройдет быстро и без последствий...

[Андрей_w]

сегодня чек погас сам собой, на диагностику все равно поеду, но скорее всего она уже ничего не покажет...

[Андрей_w]

загорелся чек

Подскажите, если подобные ситуации когда нибудь окажутся долгоиграющими, какие документы необходимо собирать, чтобы в дальнейшем "правда" оказалась на стороне хозяина гарантийного авто?

[avc0701]

Такая же хрень, пробег около 2000, записался на диагностику, пока сервисмены посоветовали сбросить минусовую клемму аккума и минут через десять накинуть ее, типо в "морозы такое бывает", либо топливо, дизель заливаю на одних и тех же заправках лукойл.

[Pycт40]

Подскажите, если подобные ситуации когда нибудь окажутся долгоиграющими, какие документы необходимо собирать, чтобы в дальнейшем "правда" оказалась на стороне хозяина гарантийного авто?

чеки от заправки есть с 2005 года уже целая коробка.

либо топливо, дизель заливаю на одних и тех же заправках лукойл.

поменяйте заправку, а лучше бренд. На лукоил много дизелистов жалуются.

[Штурмовик]

На лукоил много дизелистов жалуются.

Пока, тьфу, тьфу, тьфу.

[Мишаня77]

Пока, тьфу, тьфу, тьфу.