Pathfnder Едит на задней только при повышеных оборотах (или нет задней)

[wowanubis]

Доброе время суток ! Хочу поделиться собственным гимором
(может поможет кому нить пост)...
    Ситуация такова ! Купил я сей транспорт совсем недавно, вскоре обнаружилась такая вот херня ... - автомобиль при переключении в режим "R"
т.е реверс, т.е. "задняя",  не ехал назад  -  правда ехал при одном условии  -  когда даш ему под хвост, оборотов на 3-4 тыс )
я подумал "омайгадбл нада шота делать"

Как решил вопрос.. или ПУТЬ ДУРАКА

зная о том что самое главное в АКПП  - это диагностика, поехал к ОД ...
не знаю как и где , но у нас ОД это сборище  *** с игрушками по 25 тыс евро (щас поймете)
короче :
1.  говорят мне масло нужно менять , я им ОК! - меняте! -   они мне и наменяли 4 литра масла и я уехал. проблемма не ушла!( нормальная замена от 6 литров хотя бы)
2.  они мне :  - проблема не ушла  - нужно читать ошибки! я им  - ОК! читайте ....  - - -  почитали  - Ошибок нет)
3.  после такого ( когда проблема есть,  а ошибок -  НЕТ) я уехал к любому другому ОДЕ2 сканеру
где мне и начитали  - ошибка реле раздатки и ошибка контакта массы реле раздатки ( к делу в принципе никакого отношения  не имеет)
то есть ошибок по  АКПП НЕТ.
4. Проехался я по так называемым сервисам по акпп в городе со своей проблемой : ни один мастер мне не назвал толком причину. только цену ремонта от 1,5 до 3 тыс долл с материалами.
5. следующий шаг : Юзая рунет и интернет  определяю  что на пафе у меня стоит коробка Re5r05a и собираю  соответствующий материал по ней !
6. читая мануалы начинаю предпологать что проблемма в соленойдах которые отвечают за подачу своевременного давления в определенный пакет АКПП
7.  Снимаю поддон  -  визуальный осмотр ничего не дал   -  фрикционного материала нет, стружки металической - нет.
7. Проверяю соленойды  мультиметром : соленойд переключения  0,07 ОМ норма 0,06-0,08 Ом (их там таких 6 шт ) и соленойд Давления 0,28 ОМ. норма  0,20-0,40   
тоесть - ВСЕ ГУД!
8. лезем дальше  - Берем компрессор с продувочным  пистолетом  и дуем в соответствующие каналы в Коробе ( имитируя подачу АТФ по соответствующим каналам)
- все пакеты должны создавать характерный звук закрытого клапана духового инструмента ( кто не музыкант  -  закройте приемное сопло  пылесоса)
и именно на этом этапе я обнаруживаю у себя проблему  :
продувая канал отвечающий за заднюю передачу ( называется Revers Brake) импровизированный клапан  не закрылся  - пропустил через себя весь воздух с компрессора..
Эврика!!!! всему виной в моем случае  Уплотнительные резинки в пакете "задней передачи"  которые не держат давление АТФ и гоняют масло по кругу не приводя в зацепление фрикционы задней передачи.

Сегодня снял коробку и разобрал  -  таки - ДА!!!  резинка между диском и подшипником  в пакете задней передачи выдавленна и закусана подшипником  образуя собой тандем плоского почтивелосипедного подшипника и куска штопоного Дюрекса.

очень немаловажный факт - от того что я почти неделю катался с рывками на задней  - при разборе обнаружил фрикционные диски с неравномерным налетом фрикц.материала ! то есть  когда резко включалась передача,  тогда отрывало кусок напыления на фрикционном диске.

теперь жду диски и буду соберать обратно)

Материалы :
Рем к-т  АКПП  ( все прокладки, сальники, манжеты, и тд)
7 фрикционный дисков задней передачи
масло Nissan Fluid J 10,3 л
масло Nissan Fluid D - для раздатки -1л ибо потери будут при снятии акпп

Весь этот изврат производил имея некое подобие автосервиса
и с четким пониманием,  что если не справлюсь -  на следующий день куплю АКПП  у друзей в австрии)

[Morzze]

отлично, главное не бояться..
это дорестайл судя по всему..

[wowanubis]

отлично, главное не бояться.. это дорестайл судя по всему..

Да ! дорестаил! 2005 г !

[wowanubis]

Вчера собрал КПП и установил - УРААА    все работает!
все таки думаю что если есть возможность  - нужно лезть самому.
Всем удачи!
если есть вопросы пишите письма ... 

[Черный Следопыт]

 Ну вот освоил профессию, теперь в случае чего - прокормишься.    Удачи!!!

[Лёха]

Грех не повысить карму за такие достижения в ремонте одного из самых не простых узлов +1

[KSA]

+1

[gluhar27]

wowanubis,

[SaleManager]

Раз уж затронули вопрос задней передачи хотел проконсультироваться у соклубников.
У меня на задней передаче если вплотную колесами к бордюру встать, заезжать отказывается, либо нужен небольшой разгончик или понижайку вткать надо. Передом в этот же бордюр въезжает без проблем. Да и в глубоком снегу или бездорожье если засел, то на задней буксовать особо не стремиться, так как на драйве буксует в этой же яме.

[Hunter]

ЗАЧЁТ ! (+1)

[wowanubis]

Скажу так :
Все что у меня случилось это как -раз по вине БУКСОВАНИЯ НА ЗАДНЕЙ!
Этого делать категорически нельзя .
да вообще нельзя буксовать на акпп
для этого и стоят антибуксы и полный привод.
если исходить изнутри акпп то когда подаються повышеные обороты на заднюю передачу,а при этом сцепление с поверхностью минимальное - то скапливаеться такое давление в перестенки между пакетом задней передачей и стенкой обратки атф - что Резинка уплотняющая пакет начинает надрываться или вообще слазить с паза где была установлена!
в моем случае она порвалась кусками


так что рекомендую не насиловать авто причем с выездом на бардюр -хотя б накат какой то сделайте чтоб вектор нагрузки поменять

[Володя]

есть артикулы для заказа этих дисков и уплотнительного кольца?

[wowanubis]

из-за кольца пришлось ремкомплект полный покупать.!!!
а фрикционы вечером глянут напишу

[Володя]

ну что нет инфо по артикулам?и всяка уплотнительно отдельно от рем комплекта--какой у нее артикул?