Проблемы с ГБЦ

[Боб]

Друзья! Проблема такого плана, поехал к дилеру на диагностику, т.к. после приобретения авто отъездил около 12 тысяч. При диагностике выяснилось, что в первом горшке компрессия 17, в остальных как и положено 21-22. Специалист пояснил, что при загрязнении клапана ЕГР сажа попадает на клапан 1 горшка и он со временем прогорает, в связи с этим низкая компрессия, возможно - разбито седло, и скорее всего необходимо менять ГБЦ. В общем - снимать голову по любому надо. Вопрос - было ли у кого чего подобное, и есть ли информация по нормальным ремонтникам в Барнауле???

[gluhar27]

слышал что такое возможно  :(первым двум горшкам достаётся не слабо копоти)но не разу не сталкивался.На форуме ..ниссанклуб..в ветке про клапан ЕГР (в поиск забивай EGR )что-то было и вроде как промыли через этот клапан  на оборотах под 2300-2500 об жидкостью для промывки карбов(есть специальные для промывки камер сгорания) 2 баллона с интервалом -ночь дал постоять с утра долил баллон также . Попробуй 300р делов хуже точно не будет.Если поможет масло не забудь поменять.  Какой пробег у тебя?   

что при загрязнении клапана ЕГР сажа попадает на клапан

клапан ЕГР снимается- разбирается и моется свободно

[Константин.(lokomotiv)]

да, а бывает еще льет форсунка и прогорает поршень, у меня сейчас Мерс с такой проблемой стоит, вот посмотрите
[smg id=2578][smg id=2577]

[gluhar27]

 :oнеслабо  .как оплавился

[Константин.(lokomotiv)]

:oнеслабо  .как оплавился

да Дима, именно по этому с форсунками шутки плохи

[DroniX]

Ого!
А как понять, что форсунки начали лить?

[Боб]

gluhar27, 152000

[Боб]

Вчера был в одной мастерской, порекомендовали люди, дядька мастеровой сказал что дилеры несколько сгущают краски, и не все печально, если есть компрессия, то надо снять голову и притереть клапана, в общем рублей в пятнадцать можно отделаться (официалы насчитали сразу на 37 и плюс замена головы еще 70 )

[Боб]

"промыли через этот клапан  на оборотах под 2300-2500 об жидкостью для промывки карбов(есть специальные для промывки камер сгорания) 2 баллона с интервалом -ночь дал постоять с утра долил баллон также"
Чем конкретно промывали? И как - через бак добавляли в топливо, или распыляли в открытый воздухозаборник??? (На сайте ниссан клуба не нашел ничего((((

[gluhar27]

Боб, извини точно не помню я начал читать от сюда а там и ссылки и тд.       http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=103543