Цапанул в гараже багажником-боксом об вентиляционный короб

[Vladimir73]

Коллеги,  принимайте новичка на форум.

Вопрос у меня вот какой - по своей тупости в гараже задел при попытке запарковаться пластиковым оригинальным ниссановским боксом на крыше об вентиляционную систему. Не проверил высоту - ну и не вписался.

Бокс установлен на кузов R51 на ниссановские оригинальные поперечины. Бокс за препятствие задел по касательной вдоль продольной оси - с одной стороны. Остались довольно-таки заметные царапины, да и вроде бы в момент касания бокс вогнулся внутрь (потом геометрия восстановилась, только царапины остались).

Бокс мне не особо жалко - он не крашеный-полированный, да и не видно особо царапины. Но думаю теперь - а не могли ли от этой нагрузки крепления рейлингов немного сдвинуться, например - это чревато водой на потолке в салоне и в плафоне. Или деформироваться поперечины или рейлинги.

Допустимая нагрузка на рейлинги и поперечины 100 кг завляется, а бокс в момент происшествия был абсолютно пустой.

Как думаете - стоит беспокоиться или нет? Мне кажется, что если в бокс положить груза 75 кг,  плюс вес бокса - то в динамике на скорости километров под 100 на более-менее заметных неровностях нагрузка как на крепления рейлингов, так и на поперечины будет весьма немалая.  Но эта нагрузка в основном в вертикальной плоскости, а если задеть боком - то будет и в вертикальной, и в горизонтальной.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[iwan]

Мне кажется переживать особо не стоит - крепления рейлингов к крыше допускают небольшую раскачку... Но если все же паранойя присутствует по этому поводу, я бы на Вашем месте снял пластиковые накладки, за которыми болты крепления, ослабил их все немного, а потом заново затянул... Ну если совсем заморачиваться, то можно еще и герметиком там промазать...

[KSA]

Я тоже в гараже за трубу пожарную задел один раз, небольшие царапины на боксе остались, по поводу воды ттт вроде все нормально.

[ValMash]

Лучше разобрать, если мысль такая появилась)  Там делов то на пол часа.Заодно состояние лкп глянуть,а то у многих там бяки зацветают. Болты можно на герметик потом завернуть и спать спокойно. В передних крепления есть отверстия, и вроде даже не у всех,там несколько слоев металла слой на слой и встречаются отверстия со смещением.Я у себя замазал стекольный клеем и думаю, воды там взяться больше неоткуда.

[Vladimir73]

Спасибо за советы. Какой герметик взять? И промазать вокруг головок крепёжных болтов после их затяжки?

В принципе, я потом при дневном свете посмотрел повнимательнее - вряд ли там что-то сместилось, потому что:

- сам бокс очень мягкий, там, где поцарапался - легко одной рукой проминается;

- бокс закреплен на П-образный крепёж к поперечинам, и прежде чем заметное усилие начало бы прикладываться к поперечинам и рейлингам, этот П-образный крепеж сдвинулся бы по отношению к поперечинам. Этого не произошло.

С ЛКП, я думаю, там все норм, машине год, и абсолютно нигде проблем не видно в этой части. Первый хозяин, судя по всему, очень аккуратный человек.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Morzze]

Коллеги,  принимайте новичка на форум. Вопрос у меня вот какой - по своей тупости в гараже задел при попытке запарковаться пластиковым оригинальным ниссановским боксом на крыше об вентиляционную систему. Не проверил высоту - ну и не вписался. Бокс установлен на кузов R51 на ниссановские оригинальные поперечины. Бокс за препятствие задел по касательной вдоль продольной оси - с одной стороны. Остались довольно-таки заметные царапины, да и вроде бы в момент касания бокс вогнулся внутрь (потом геометрия восстановилась, только царапины остались). Бокс мне не особо жалко - он не крашеный-полированный, да и не видно особо царапины. Но думаю теперь - а не могли ли от этой нагрузки крепления рейлингов немного сдвинуться, например - это чревато водой на потолке в салоне и в плафоне. Или деформироваться поперечины или рейлинги. Допустимая нагрузка на рейлинги и поперечины 100 кг завляется, а бокс в момент происшествия был абсолютно пустой. Как думаете - стоит беспокоиться или нет? Мне кажется, что если в бокс положить груза 75 кг,  плюс вес бокса - то в динамике на скорости километров под 100 на более-менее заметных неровностях нагрузка как на крепления рейлингов, так и на поперечины будет весьма немалая.  Но эта нагрузка в основном в вертикальной плоскости, а если задеть боком - то будет и в вертикальной, и в горизонтальной. Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

не чего там не будет, хоть прыгай на них, к кузову через эксцентрики на прижим.. если царапина на боксе не беспокоит то и не лезь к рейлингам..

[Vladimir73]

Morzze, спасибо. У меня просто недавно залило другую машину (Ауди в кузове C5) - так я теперь слегка опасаюсь сильных дождей. Ту машину залило несильно - слегка ливануло через салонный фильтр после сильных дождей во второй половине мая. Дренаж забился от старости, и накопилось водички немало, она на повороте и ливанула через фильтр.  Пришлось шумку просушивать (ковер поднимать).

Царапины несколько портят вид, я бы наклейкой заклеил какой-нибудь - например, PathClub.ru


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Morzze]

Morzze, спасибо. У меня просто недавно залило другую машину (Ауди в кузове C5) - так я теперь слегка опасаюсь сильных дождей. Ту машину залило несильно - слегка ливануло через салонный фильтр после сильных дождей во второй половине мая. Дренаж забился от старости, и накопилось водички немало, она на повороте и ливанула через фильтр.  Пришлось шумку просушивать (ковер поднимать). Царапины несколько портят вид, я бы наклейкой заклеил какой-нибудь - например, PathClub.ru Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

дренаж люка, не как не связан с рейлингами, там все герметично..если туда не лесть, оторвать или подвинуть рейлинги через бокс и поперчены и аллюминий рейлинга не возможно, скорее отрвет аллюминевые направляющие рейлингов чем фторопласт рейлингов..вот  к чему я .