вопрос новичка

[romaru]

добрый день!
решил приобрести Pathfinder 1997 гв.
Сегодня смотрел. немного ржавчины по крыльям, задней двери, пороги. Скорее всего ничего криминального нет -машина уже в годах.
Вопрос в следующем: по словам владельца, когда включаешь полный привод на асфальте невозможно повернуть руль, на снегу,льду возможно. Он говорит, что это в порядке вещей из=за диференциала. Я не сильно понимаю в этом, подскажите правильно ли это?

[пенсионер]

 Он прав!Руль в принципе сдуру повернуть можешь,но при этом сломаешь всю трансмиссию!Отметь мелом скажем верхние части резины левого и правого колеса.А потом поверни на асвальте в движении .Вот эти,отмеченные тобой точки на резине что у левого что у правого переднего колеса должны пройти одинаковое расстояние.А теперь ответь сам себе на вопрос-возможно ли это на асфальте?Не возможно!Одно из колес должно провернуться!А провернуться возможно только на снегу или на льду!

[Kos]

Смотря какой полный привод. Если "авто", то передний редуктор подключается автоматически при разности вращения колёс (пробуксовка). Если "лок", то , понятное дело, межосевой диф. блокируется и машина в поворотах идёт "плугом". На сухом покрытии можно включать только "авто".

[Skiff]

Кос, разве были тодовские раздатки на Пафах 97 года? Топикстартеру: если есть описанные тобой ржавые места, то с вероятностью 85% машина гнилая вся! Смотри на предмет гнили ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО. Особенно задние арки под накладками и лонжероны и брызговики (не пластиковые, а железо отделяющее колёса от моторного отсека) спереди.


Если раздатка обычный парт-тайм, то ездить на полном приводе на асфальте нельзя! Только на скользком покрытии.