Продление гарантии Nissan+. Купить или забить)?

[Дим Иваныч]

В наличии патф 2012 г.в 2.5. На гарантии до конца января 2016.
Машиной владею с апреля этого года, по гарантии заменен передний мост,шрус,крестовины двух карданов.
На сегодня продление гарантии на 2 года стоит 58000.
Хотелось бы услышать мнение. Стоит,или это лишняя трата денег.

[iwan]

Мнение:
1. ОЧЕНЬ внимательно изучить условия допгарантии (там очень много деталей, которые под эту гарантию не попадают)
2. Съездить перед окончанием основной гарантии в грамотный пафиковский сервис и досконально проверить все те узлы, которые под допгарантию попадают. Заодно получить авторитетное мнение о перспективности их поломки в будущем.
3. Прикинуть возможную стоимость ремонта этих деталей.
4. Учесть завышенную стоимость обязательного ТО у ОД в ближайшие 2 года.
5. Принять решение 'а стоит ли....?'

[ershov3]

Я бы не стал. Езжу на втором по счёте Пафе с 2007 года, покупал оба новыми. 95% всех работ делал у официалов. Переплата стоимости работ/запчастей перекрывает стоимость доп. гарантий + риск выхода из строя какой-либо запчасти.

[Дим Иваныч]

Думаю,что при последующей продаже действующая гарантия и цену поднимет, и продажу ускорит.
Это тоже не хотелось бы забывать

[Мишаня77]

Dmitr, стоит. Тоже уже думаю о продлении, хотя еще 1,5 года до окончания основной. И делать буду ее обязательно, только сегодня с менеджером про это говорил.

[Кот 88]

наличии патф 2012 г.в 2.5. На гарантии до конца января 2016. Машиной владею с апреля этого года, по гарантии заменен передний мост,шрус,крестовины двух карданов. На сегодня продление гарантии на 2 года стоит 58000. Хотелось бы услышать мнение. Стоит,или это лишняя трата денег.

Сам этим же озаботился. Результат, - почитал их ограничения по гарантии и послал эти мысли от себя подальше. Особенно умилил их пункт по уменьшению стоимости в зависимости от количества лет автомобилю.   Я посчитал, что на конец 5-го года, если что, мне по гарантии отремонтируют что-то на около 180-250 туб. (не более) и при условии, что в период действия договора не было других гарантийных ремонтов.
Может, как-то не так написал, ну суть примерно такая. Также очень важны ограничения по гарантии.
   Резюме: Выбрал Мэйджор-Гарантию (у нас в Питере Аврора-авто) на 2-а года за что-то около 12 тыс. руб. Разница только в том, что ремонт осуществляют только в Питере или Москве (такая у них зона покрытия).  И, кстати, НМР и так (бесплатно) подарил мне 4-й год действия программы Нисссан-Асистанс. Ограничения такие же, как и Ниссан+, только ценник ремонта зафиксирован на сумму не более, чем 1 млн. рублей за 2-а года (общая стоимость работ по данной программе). ИМХО, но программа работает (уже чуть-чуть столкнулся, чего-то по мелочам сделали).