много жрет...

[Skiff]

Может быть разница 150/170 именно в этом, а может и нет. Чёткой инфы по этому вопросу я не находил за 6,5 лет владения полтосом.

[demonn]

мне тут подсказали,что жрет из за датчика температуры.тот который на мозг идет может неправильно сигнал давать и мозг думает,что мотор непрогрет и богатит смесь.заказал оба.проверю.напишу

[Ильшат]

Расход по городу с короткими пробегами /3.5-5км./  18-20 литров,с длинными /10-20км/ 16-18 литров.У меня 4-х лямбдовый 150 лошадей задумал выбить каты и в вернуть обманки кто что подскажет?

[Ильшат]

В дополнение есть ли разница полностью выбивать каты или пробить-высверлить по центру?

[Skiff]

Расход по городу с короткими пробегами /3.5-5км./  18-20 литров,с длинными /10-20км/ 16-18 литров.У меня 4-х лямбдовый 150 лошадей задумал выбить каты и в вернуть обманки кто что подскажет?

С таким расходом ничего делать не надо, это норма.

[Ильшат]

Ну хочется меньше штобы город 15л. а трасса 10л. Когда купил машинко расход был 20-23л по трассе. Начал бороться - промыл дроссельную заслонку карбоклинером ,маф и отрегулировал элемент /не знаю как точно называется/ открывающий дроссельную заслонку /на прогретом двигателе одно положение на холодном другое/. 

[Skiff]

У R50 расход по городу 18 паспортный.

[demonn]

18 литров!!!я бы радовался)кстати,после  замены датчиков расход упал с 30 до 25 литров)))и газа теперь жрет не 35,а 30 литров на сотню)),что бы еще покрутить то???

[Skiff]

18 литров!!!я бы радовался)кстати,после  замены датчиков расход упал с 30 до 25 литров)))и газа теперь жрет не 35,а 30 литров на сотню)),что бы еще покрутить то???

Номер датчика в студию! И, кстати, он ближе к радиатору или дальше? Или ты оба махнул?

[demonn]

оба.купил неоригинал за 800р оба.не стал париться

[demonn]

кто расскажет,что там регулировать с дроссельной заслонкой на холодную-горячую?

[Ильшат]

В мануале / руководство по экспл./ этот процесс называется регулирование кулачка быстрого хода стр.95 только в английском руководстве сказано что совмещать метки А и В надо на холодном двигателе 25+-5*С.

[demonn]

отлично)а где есть мануал?

[IZP]

а какая может быть причина в том что много жрет vg33 под 30 по городу и 20 трасса притом что больше 120 не разгоняется никак?... также из того что заметил медленно разгоняется а если втопить kickdown то вообще почти нет разгона но двигатель на высоких оборотах работает чуть приотпускаешь педаль кпп переключается и динамика разгона чувствуется...если же переключить на газ то все меняется в корне и машина становится просто другой) начинает яростно валить и с места и даже после 130 если втопить она очень резво набирает скорость до 180 вобщем так как впринципе и должно быть....иногда замечал когда заводится двигатель (заводится всегда только на бензине) то бывает под капотом бензом пахнет и на холодную и на горячую) ну и на холостом ходу всегда немного чувствуется легкая вибрация в салоне при переключении на газобалонное оборудование вибрации пропадают. Может кто знает?

[demonn]

мож бензин гуано?

[demonn]

вобщем сделано-регулировка зажигания,промывка дроссельной заслонки,промывка форсунок винсом и еще чето,но уже не помню,в итоге расход 17-18 литров город,трасса примерно 15-16 ну примерно.

[demonn]

еще один замер-город жесткие пробки.19л

[Skiff]

еще один замер-город жесткие пробки.19л

Для города это отлично! А по трассе 15 много, должно быть около 12-13.

[demonn]

я и так довольный!

[александр772]

а где у него датчик детонации....?остался у меня он единственный кто компу мозг выносит

[Skiff]

В развале блока под впускным коллектором.

[александр772]

и какой дебил его туда засунул....?никакого ума у этих инострашек.....прально говорит задорнов ..они все тупые....блин ..полдвижка разобрать чтоб хрень поменять....так еще и и прокладку колектора надо ....

[Skiff]

Там оптимальное место для него. В инете гуляет видео, как можно установить в другом месте. Читал где-то, что если поставить так, как описано в видео, то ДД не работает как должен.