Компрессор кондиционера

[Starina]

Слышен скрип под капотом, подозрения на  подшипник компрессора кондея, который ремень крутит. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, возможно ли заменить этот подшипник? Завтра еду в сервис, буду разбираться. Буду рад любым советам, может кто-нибудь знает артикул этого подшипника? Заранее благодарен.

[Alex_Leningrad]

подшипник компрессора кондея

Сия деталь называется: "магнитная электромуфта компрессора кондиционера". Продается отдельно, от компрессора в сборе. На Пате не менял (кат. номер и цену не знаю), менял на предыдущем авто - Субару (цена 8 т.р.). А подшипников в ней два. Но на Субару оппозитник и компрессор расположен наверху мотора, а на Пате снизу, его сверху даже плохо видно. Если често- геморрно. Много шайбочек, пружиноу, электромагниты и т.д. надо правильно собрать. Подшипники прикипели к корпусу, если выбивать, можно повредить шкивы муфты. Подшипники обошлись около 1 т.р. Делал сам. Сервисмены озвучивали ценник за работу 3-5 т.р. в зависимости от свой жадности! Примерно столько же стоит поменять всю муфту целиком в сборе... Считайте, принимайте решение сами...

[Starina]

Читал ещё такое мнение:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=197891&page=2

[Терик]

Заметил люфт в шкиве кондиционера. Болтается именно шкив, на котором ремень. Электромагнитная муфта ( и соответственно вал) - без люфтов.  Не сказать что сильно, но рукой заметно. Это критично?
Кондиционер работает, с этим порядок. Но на определенных оборотах на холодную периодически появляется какое то скрежетание, как будто этот шкив в резонанс входит
- может у кого есть компрессор под рукой- посмотрите насколько шкив должен болтаться
- как лечится эта болтанка? не очень себе представляю как там внутри устроено )

[bondid]

ремонт прост для тех кто профи (знания +инструмент) остальные гнут края внешнего шкива(захват 3х лапым сьемником) крошат внутреннюю цапфу (если можно так назвать-деталь связывающую эл муфту с валом компрессора или самое незначительное -обдир защитного лака на внутрянке обмотки эл муфты(иногда с обрывом).А вот что можете сделать-1 заехать и слить газовую смесь(ее сохранят и после ремонта закачают +на долив=экономим) 2 сам снял компрессор и привез на фирму по ремонту=экономим. 3 там изнашивается 1 очень  большой(по диаметру) и тонкостенный подшипник(смазка на весь срок службы по хорошим(чистым) дорогам и ее там 30 процентов от пространства для нее(догадайтесь почему-верно к следующему сезону у нас для вас Акция) 4 стоимость подшипника (менее 1000р+ работа=2-2.5р никак не 8-10 от начала. 5 (А должно быть пункт 0)- осмотрите ручьи шкива муфты (с прочисткой жолобков)-на предмет насечек ссадин  заусенцев (зимний гравий мог повредить их и особенно ВАЖНО никогда при появлении писка-скрипа не пшикайте на ремни шкивы Средством для размягчения оных (в балоны закачан жидкий синтетический каучук) в первый момент смесь без разбора разлетается по все поверхностям-закоулкам попадая в ручьи компенсируя зазор но в одном ручье мог застрять микро камень а каучук его прикроет(прилепит еще надежнее) и т д-далее средство распыляешь на теплые детали-а после остывания каучук теряет скользкость и при пуске на ролике-ленивце(гладком) возникает повышенное трение (последствия -наволакивание ремня+песок тоже пристает к свежей порции спрея(утром опять свист-ВЫ за волшебный баллон(вчераже помог) итог замена еще впереди а ВЫ уже подготовленный клиент и сьэкономленные деньги можно купить более дорогой подшипник (и дополнить его смазкой перед установкой)

[Терик]

Подскажите pls номер подшипника шкива?
Именно шкив, а не эл.м.муфта