Обслуживание у Официальных Дилеров

[Pathdrum]

Итак, ТО не состоялось... После оформления документов, цена за ТО была выставлена на 5000 р. больше и, естественно, отвергнута.
Будьте осторожнее, если решите иметь дело с Автомир в Крылатском!

[iwan]

А с чего она такая нарисовалась? Я в автомире на щелковском проходил то-1, как по телефону озвучили цену такая и была в итоге (за исключением навязанной 'диагностики всех электрических схем', которая стоила 500 р.)

[Pathdrum]

Заявили, что сегодняшняя цена правильная, а днём раньше назвали не правильную и больше подходящую новому Патфайндеру. При этом, принимавший вчера звонок подробно узнал у меня и год выпуска, и год продажи моего авто. Может и ошибся, но мне было не легче. Вставать утром пришлось в 7 и ехать на край Москвы. Если-б у нас в стране существовало понятие "корпоративная честь", то должны были обслужить, раз уж так получилось, а потом разбираться со своим сотрудником.

[Кот 88]

(за исключением навязанной 'диагностики всех электрических схем', которая стоила 500 р.)

А разве различные диагностики ДВС и АКПП, считывание ошибок, с выдачей распечатки не входит в любое ТО?   Мне всегда после любого ТО вместе с документами выдавали диагностику в виде распечатки.

[Pycт40]

Pathdrum,  а Вы бы записали аудиоразговор с сотрудником и попросили прийти менеджера по работе с клиентами, старшего мастера, старшего приёмки и так далее.
дали бы прослушать запись или в конце концов попросили бы их прослушать запись, они же Вас предвпредили, что в целчх повышения качества обслуживания все разговоры записываются.. трататата...
Жечь солярку, и гонять тачкумчерез Москву рали неполученной экономии, кк о неправильно.

если То ещё не сделали, звоните в автомир и просите менеджера по качеству, пускай исправляются.

[Pathdrum]

Ростислав, мне, конечно, и в голову не могло прийти такое во время разговора по телефону с их мастером, поэтому и не записывал. А в сервисе, видимо с просонья после почти бессонной ночи, даже в голову не пришло их, так или иначе, построить. Просто забрал документы и ушёл. По дороге домой пожалел, что не разобрался на месте, т.ч., по Вашему совету, позвоню им пост фактум.
А сегодня прошёл ТО на Таганке. Простоял в зоне ремонта всё время и остался доволен  аккуратностью механика, даже договорился с ним о дальнейших взаимоотношениях (ну, посмотрим...). Особенно потряс контроль затяжки гаек колёсных дисков с динамометрическим ключем после предварительной их закрутки с пневмопистолетом. Помню, после шиномонтажа, на котором менял резину, и последующего прокола, пришлось ехать в другой — что-б открутили, а потом сам затягивал руками.
На Таганке ничего не пытались навязать, а ценник за обслуживание выставили меньше, чем предварительно сказали по телефону  — ну полная противоположность Автомиру 
В следующий раз поеду к ним же — посмотрим...
Ну вот, надеюсь, кому-нибудь мой опыт пригодится.

[Pycт40]

Ростислав, мне, конечно, и в голову не могло прийти такое во время разговора по телефону с их мастером, поэтому и не записывал. А в сервисе, видимо с просонья после почти бессонной ночи, даже в голову не пришло их, так или иначе, построить. Просто забрал документы и ушёл.

Я тоже так не думал, когда сдал ноутбук Самсунг в ремонт  в самый лучший сервис Самсунг-Плаза в России!!!!
После первого звонка из сервиса, мы уже поняли что начался развод.......
Аудизаписи телефонных разговоров, видеозаписи при получении ноутбука и сдачи опять в ремонт.
Кратко: 7 посещений сервисов по ремонту, 35 дней в ремонте, 2 раза попытка замены материнской платы (70% стоимости аппарата).
Результат: замена процессора и разъёма питания : з/ч по себестоимости, работы бесплатно, личные извинения старшего по сервису.

Знакомый механик - это хорошо, теперь ещё нужен знакомый мастер, ибо от него зависит 50-70% мнения о сервисе в целом.

[MrBasansky]

Всем привет. Немного об опыте общения с Автомиром в Крылатском.
Можно написать, как положительное, так и отрицательное о данном ОД. Т.к. живу в шаговой доступности от них, то приходится обращаться к ним из-за удобства. Из трех ТО, проведенных на машине, у них делал только последнее - 45тык. Придя к ним на запись (ноябрь 14 г.) пообщался с мастером, получил распечатку с регламентом и ценами.Правильно Ростислав написал о мастере. Дня через три загнал на ТО. По окончании работ счет оказался меньше из-за скидки по карте Автомира. 3 раза обращался к ним по гарантии. 2 раза менял датчик температуры отработанных газов, раз - фонарь стопа 5-й двери (не горели 2 диода). Никаких проблем. Это из +.
Теперь "-".
При первых заморозках осенью 2014 г. , авто не увидел брелка. Как потом выяснил села батарейка. Обратился к ним за помощью. По телефону мастер ответил, что они мне могут дать только номер телефона водителя эвакуатора. Я их поблагодарил за участие и занялся решением этой проблемы сам. Потом часа через 2 перезвонил мастер с Автомира и был удивлен, что проблема была решена путем замены батареи в брелке.
Все зависит от конкретного человека. От его воспитания, отношению к своим обязанностям, к потенциальным клиентам, желанию помочь людям.

[Pathdrum]

Знакомый механик - это хорошо, теперь ещё нужен знакомый мастер, ибо от него зависит 50-70% мнения о сервисе в целом.

Во как, я думал, что иметь "своего" исполнителя работ важнее, чем иметь "своего" начальника — не то, что бесполезно, но... Знакомый вахтер всегда пропустит в помещение, тогда как с его начальником бывает даже трудно созвониться, да и много у него таких желающих, больше, чем у вахтера

[Pycт40]

Во как, я думал, что иметь "своего" исполнителя работ важнее, чем иметь "своего" начальника — не то, что бесполезно, но... Знакомый вахтер всегда пропустит в помещение, тогда как с его начальником бывает даже трудно созвониться, да и много у него таких желающих, больше, чем у вахтера

к сожалению данный пример здесь не пройдёт, ибо без мастера у Вас не будет никакого обслуживания.
50% услуг продают мастера, на 50% они навязанные, но не лишние, как то например промывка форсунок не будет лишней, проверка УУК тоже.

[Сергей Николаевич]

У-Сервис на Симферопольке:работать не хотят......отвратительно делают ТО...не придерживаются технологической карты....
Машина была записана на ТО-1(15тыс) на 17-00 приняли в 17-15...выехал в 20-15(я все время находился при авто в рем.зоне)....заменили ТОЛЬКО МАСЛО(7.4литра Shell Helix HX8 Syn 5w40 SN209L)и фильтр.Спрашиваю а нахрена такое масло льете?Так у вас же авто с сажевым фильтром-я им, вы че попутали,НЕТ его там,проверили,НЕТ....ОЙ ошибочка. .Масла ни где не проверили,консалт не подключали,замки,петли,клеммы не смазали.......В рекомендациях-подтянуть ручник(1000р.)доливка антифриза(500р.)подтяжка ремня ГУР(500р.) На просьбу обновить карты-ответ-а давайте не будем, в июне все равно новое обновление выходит вот и обновим.Спрашиваю, а почему у меня не загорелось предупреждение о ТО- ответ- а хрен его знает,должно было.Может посмотрите:-а мы не знаем, а диагноста нет хотите записывайтесь отдельно к нему,но запись аж на конец марта.Машине год через месяц, 15.000тыщ пробега. водительское сиденье протираться начинает че за шлак????Гарантийщик послал на...... сказал что я жопой протер.....(с тем условием что у меня накидки на сиденье из овцы(приобретал тут на форуме).да у меня на китайце за три года кожа не протерлась...а тут на тебе.....
Короче негатива....................море

[Meteor]

Ну что... я тут))).... взяли авто сразу.... мастер выходит в зал....данные про авто и меня спрашивает девушка, которую видите сразу при входе!( удобно, не надо по три раза называться!!!!).... замечания записали.... по вспухшей седушке водителя- запрос отправят в ниссан... попросил- если отказ- то писменный.... в рем зону чет не пошел... вай вай есть))))) забрали в 10-30.... 14-20 ждемс.... но там обновление навигации идет.... нареканий- нет пока что.... если тока - буфет не о чем))))).... а сидеть- долго... метро- далеко))))

О. У-Сервис+

[knn7]

А что, на то-1 должны были петли смазывать?

[korovan]

у меня  и  петли и клеммы  -мазали....

[Мишаня77]

Обслуживался, обслуживаюсь и буду обслуживаться у ОД!

[korovan]

Мишаня77, подскажите, кто Вам из официалов более превликателен по отношению и качеству? ( можно в личку) ))))

[perezz]

Что то непонятная ситуация с изменением регламента на ТО, на ТО30тыщ у некоторых дилеров отменили замену масла в автомате,а у некоторых осталось.
Например в Автоцентре на Таганке ТО упрощено и стоимость, судя по сайту, 17239.05 руб. В Дженсере, где обслуживаюсь, замена в автомате осталась и цена за 32тыс. переваливает.. Вообще склоняюсь к тому что замена масла в автомате нужна. Коллеги, какие мнения будут?

[Кот 88]

Коллеги, какие мнения будут?

Есть сервисная книжка, от нее и нужно плясать.    А если ОД меняет регламент, то должно быть официальное письмо от производителя и можно потребовать его показать, или как минимум, позвонить в НМР и уточнить про ЭТО. ИМХО

[iwan]

Регламент действительно поменяли... Просто, видимо, не все ОД успели перестроиться... Другое дело, что странная логика какая-то... Получается масло в акпп нужно менять 'по необходимости'... Это как? На глаз его состояние оценивать? На вкус, на цвет? А зная наших ОД они и смотреть его не будут никогда... Просто когда коробка 'крякнется', предложат заменить агрегат целиком за полцены машины... Лично я склоняюсь к самостоятельной замене раз в 60 тыс...

[MrVeber]

Имхо, мейджер на новй риге, сервис умелый опыт по ниссану\опелю есть.

[KSA]

.

[Марина423]

Поехала менять колодки. в У-Сервис на Войковской. Передние колодки + сход-развал - 10.000.  Сказали погулять часика 3...
По истечении этого времени звонят. "У вас еще и дискам хана.. итого с работой 21.000. Меняем?". Вы меня конечно извините.. но это пипец.. Говорю без меня ничего не трогать. Бегу обратно (под дождем из Метрополиса), иду в ремзону (спокойно пустили, все показали) - да, диски не айс, колодки не встают. Я уже отчаялась и ва-банк: короче, говорю, у меня есть 15 тысяч. Или меняем со скидкой или потом тогда.
Мастер думал, думал, провел меня по программе постгарантийного обслуживания, выдал скидочную карту (то ли 25%, то ли 35% скидка, не помню)   и получилось 16.000 вместо 21.000. (Сказал никому не рассказывать, а то их за это по головке не погладят). Но вам то можно, я думаю)
Так что не стесняйтесь, торгуйтесь))

[Марина423]

Смотрю сайт Ниссан на Таганке (http://www.auto-center.ru/) это он?
ТО - 60 - 18.292. Мы идем к вам)) Сейчас пока пробег 52.000, ТО по плану в октябре.

[KSA]

Поехала менять колодки. в У-Сервис на Войковской. Передние колодки + сход-развал - 10.000.  Сказали погулять часика 3...
По истечении этого времени звонят. "У вас еще и дискам хана.. итого с работой 21.000. Меняем?". Вы меня конечно извините.. но это пипец.. Говорю без меня ничего не трогать. Бегу обратно (под дождем из Метрополиса), иду в ремзону (спокойно пустили, все показали) - да, диски не айс, колодки не встают. Я уже отчаялась и ва-банк: короче, говорю, у меня есть 15 тысяч. Или меняем со скидкой или потом тогда.
Мастер думал, думал, провел меня по программе постгарантийного обслуживания, выдал скидочную карту (то ли 25%, то ли 35% скидка, не помню)   и получилось 16.000 вместо 21.000. (Сказал никому не рассказывать, а то их за это по головке не погладят). Но вам то можно, я думаю)
Так что не стесняйтесь, торгуйтесь))

[Кренон]

Решил поделиться своим негативным опытом общения с ОД «СТК-Центр», рядом с м. Ладожская.

В конце 2013 года я приобрел у них Pathfinder, в конце 2014 у них же Juke. Естественно начал обслуживание данных машин у них.
В ходе общения со «специалистами» данной организации накопилось множество негативных эмоций, которые заставили меня увести свои машины к другому ОД, а теперь по сути:

1.   Первый негатив я испытал от обращения к ним в «трэйд-ин» при покупке Pathfinder, тогда я собирался сдать им свою «Хонду ЦРВ», которую при первоначальном осмотре они оценили примерно в 900тр. Накануне покупки авто, они провели ТО авто и скинули цену примерно на 200тр, предложив мне примерно 700тр. Естественно меня это не устраивало, но договор был уже заключен и надо было вносить деньги. В итоге я поехал на авторынок (на Энергетиков) и в этот же день сдал там Хонду перекупщику за 820тр. Пока перекупщик вез меня в салон на моей же машине рассказал, как в «СТК-Центр» сотрудники «трэйд-ин» сбивают цена на авто, и потом их же со своей дельтой перепродают ему. Но это «трэйд-ин», вроде как другая «епархия».

2.   Летом 2014 года, возвращаясь с юга на подъезде к Москве, у меня загорелся «чек энжин» и машина перестала разгоняться выше 80 км. в час. Я нашел ближайший ОД в Москве (Овод на кольце) и заехал к ним. Был выходной, они в тот же день провели диагностику, приговорили к гарантийной замене датчика температуры отработанных газов, но так как был выходной, а его не было в наличии (надо было ждать доставки несколько дней) а я спешил домой, то я продолжил путь до Питера. Вернувшись домой я позвонил в «СТК-Центр» и обрисовал ситуацию, на что они заявили, что я должен снова у них пройти диагностику. Ближайшая запись была через 25 дней для гарантийных машин, и через 3 дня не гарантийных (за оплату). По сути «СТК-Центр» явно акцентировал приоритет тем клиентам, которые готовы оплачивать работу за счет собственных средств, и создал условия, при которых клиенты имеющие гарантию должны эксплуатировать неисправное транспортное средство. От такого обращения я офигел, и начал искать альтернативу. У другого ОД мне провели диагностику и поменяли датчик, уложившись в 4 рабочих дня (2 из них ушли на доставку запчастей).

3.   Собираясь на прохождение ТО-1 я решил выяснить его стоимость и какое масло мне будут лить. На счет масла мне сказали, что будут лить масло Nissan DPF. Я спросил, почему его, ведь у меня нет сажевого фильтра... после чего начались дискуссии на тему «а есть ли у меня сажевик». На данный вопрос разные специалисты салоны имели различные точки зрения, и никто так и не смог дать точный ответ. Данный вопрос разрешил мой звонок в Ниссан Мануфакчуринг, где ответили, что по моему ВИНУ однозначно понятно, что сажевика нет и рекомендуется Nissan 5W40. Что касается цены первого ТО, «СТК-Центр» начали мне навязывать замену тормозной жидкости, несмотря на то, что в моей гарантийной книжке она не предусмотрена. Начались дебаты, снова звонок в Ниссан Мануфакчуринг где мне ответили, что моя гарантийная книжка является основополагающим документом и никакие новые рекомендации производителя на нее не влияют. В итоге я прошел ТО – 1 у другого ОД без замены тормозной жидкости, что существенно снизило его стоимость (у того, кто мне датчик менял).

4.   В октябре 2014 купил у «СТК-Центр» для жены JUKE, выдавая машину из салона мне не выдали оформленную гарантийную книжку. Аргументировали отсутствием на рабочем месте человека, который их выдает. Обещали выдать на ТО - 0. Когда пришло время ТО – 0 я позвонил в салон с целью записаться, но мне сказали, что ТО – 0 это миф, и по сути просто разговор с клиентом. Тогда я попросил подготовить мне «гарантийку» и поехал в салон. Приехав в назначенное время, я узнал, что книга не готова, все очень заняты с другими клиентами и некому мне ее выдать. Предложили ее забрать на ТО - 1. Я естественно не согласился и с боями, в течение 1,5-2 часов ее «отжал».

5.     В начале марта 2015 я заметил, что на заднем сидении  JUKE разошелся шов. В процессе обследования я установил, что отсутствует часть ткани в несколько мм, за которую сшиваются куски материи, а также небольшой надрыв, что вероятно послужило расхождению шва под нагрузкой тела пассажира. Следует отметить, что на машине ездит жена с детьми и никаких грузов не перевозится. Пробег авто 3900 км, салон в идеальном состоянии.
В целях устранения выявленного недостатка, я позвонил в «СТК-Центр», обрисовал ситуацию и попросил разрешения подъехать для осмотра, на что инженер по гарантии заявил, что для осмотра сидения автомобиль необходимо обследовать в ремонтных помещениях центра, предварительно помыв автомобиль, для чего необходимо записаться. Ближайшая доступная дата была 19 марта.   
19 марта я прибыл в СТК-центр и заявил готовность сдать автомобиль. Меня встретил инженер по гарантии и предложил пройти на стоянку, где находится автомобиль.
Проведя визуальный осмотр сидения на стоянке рядом с автоцентром, 
он заявил, что так как отсутствует часть материи, то вероятно было повреждение в процессе эксплуатации в результате которого был вырван кусок материи и разошелся шов. Но дело в том, что этот кусок материи, который якобы вырвали, находился внутри сидения, и вырвать его не разорвав предварительно шов не возможно.
В тот же день 19.03.2015г, я составил письменную претензию на имя руководителя «СТК-Центр» и оставил её представителю организации. 20.03.2015 г. мне позвонил сотрудник центра, сообщил регистрационный номер заявления и заявил, что ответ последует в письменном виде в течение срока, не превышающего 10 рабочих дней.
Естественно ничего через 10 рабочих дней не произошло, мои многочисленные звонки в салон были безрезультатны, т.к. менеджер по работе с клиентами очень занята и не может со мной поговорить. В итоге я снова обратился за помощью в Ниссан Мануфакчуринг. В результате мой случай был признан не гарантийным, но, по программе лояльности к клиентам мне обязались устранить повреждения безвозмездно. Пока я ждал прихода материи из далекой Европы (месяц), на соседнем сидении разошелся еще один шов. В этот раз менеджер принял нас в день обращения и составил очередное обращение (в этот раз случай был признан гарантийным).
Когда пришла ткань, нас пригласили на проведение ремонтным работ, сдавать машину поехала жена. При приеме машины (с её слов) сотрудник «СТК-Центр» вел себя неприветливо, пытался принять ее машину без мойки, и тем более без осмотра. Когда она заявила о желании помыть машину, выдал ей неработающую карточку для проезда на территорию, и не объяснил, как пользоваться автоматической мойкой (так как она женщина, для нее это создало ряд проблем и неудобств, в общем, набегалась она там, сервис никакой).
Машину делали около НЕДЕЛИ, объяснив тем, что для проведения ремонтных работ сидение направляли в авто-ателье. При приеме авто мы обнаружили, что подушка заднего сидения в районе проведения ремонтных работ прорезана, на что обратили внимание мастеру, на что он сказал нам написать заявление на имя руководителя «СТК-Центр»,  снова пообещав, что ответ последует в письменном виде в течение срока, не превышающего 10 рабочих дней. Заявление мы написали 24 июля, ответ нам подготовили 17 августа (пришел по почте 29 августа). За весь указанный период мои попытки связаться с менеджером по работе с клиентами «СТК-Центр» были безрезультатными, т.к. она всегда очень занята с другими клиентами. При попытке застать ее в офисе лично, она внезапно исчезала на какой-то встрече.
Ответ на заявление таков: Согласно пункту 2 Акта приемки-передачи автомобиля на ТО и ремонт, осмотр салона автомобиля производится только по письменному заявлению Клиента. Естественно никто при приемке авто моей жене это не объяснил, никакого осмотра не было, и следовательно у СТО отсутствуют правовые основания для удовлетворения заявленного требования. Однако учитывая сложности, с которыми нам пришлось столкнуться, «СТК-Центр» предлагает произвести устранение заявленного повреждения на возмездной основе вне очереди в любое удобное для нас время. Мое обращение в Ниссан Мануфакчуринг в этот раз не возымело действие, мне сказали что они естественно не могут доказать причастность сотрудником «СТК–Центра» к нанесению повреждений сидения, и порекомендовали сменить ОД, т.к. на «СТК-Центр» у них имеется не мало жалоб.       
После случившегося я подумал, что в следующий раз мне могут насыпать песка в масло, подрезать пыльники, или еще чего... а потом предложить произвести у них ремонт на возмездной основе без очереди. В общем, бежал я оттуда без оглядки и больше не ногой. Надеюсь, что у нового ОД таких проблем не будет.   
Сразу отвечу на возможный вопрос, почему не сделал этого раньше... видимо надеялся что это не система... но увы, не ходите люди в «СТК-Центр», это может повлечь за собой негативные последствия (мое личное мнение, основное на вышеуказанных фактах). 

[Сергей Николаевич]

Уважаемые,а кто может что нибудь сказать по поводу "ОД ОВОД МКАД ЮГ"? очень интересует мнение о них.....хочу туда машину на ТО-2 отогнать,в У -Сервис на симферопольке нет желания вообще ехать ,а особенно после того как на пол года забыли о моей заявке на гарантийный ремонт.

[bur4ik]

Есть ли мнение по ОД - NATC GROUP Новокосино? КТо там был? Хочу сдать в ремонт по КАСКОэ
Спасибо!

[iwan]

А на таганку не хотите? Или у страховой с ними договора нет?

[bur4ik]

На Таганку тоже можно, но до Грайвороносвского добираться мне тяжело.

[korovan]

Ну, добраться-пару раз, а  покраска на  авто останется  на  долго(ттт).... мне  по гарантии покрасили 5 дверь... результат устроил , вполне...и  прокладку подложили под планку над ручкой...