Плохо заводится на холодную

[Матвей]

А лягуха сначала мягкая была, а потом отвердела?

Ну да, и булькало прямо в ней.

[shatun_76]

Завел на фильтр обратку путем тройника. Щас заводится и глохнет. Потом маслает долго и заводится. Шланги все поменял.Думаю так что помпу не прокачивает поэтому топлива не хватает..А вот с грушей не знаю что делать.Пока ей качал она стала подкапывать.И много кто жалуется на грушу,что он наченает капать.Буду дальше думать

[shatun_76]

-18 не каких подвижек завестись. Кинул провод на прямую на свечи накала.Тихо.Купил сегодня свечи все 4. В понедельник заменю. По результату отпишусь.

[shatun_76]

Всем доброго.Сняли 4 свечи.Работает одна. Поставил все 4 рабочиш с полпинка заводится.Морозов пока не было но чувствуется мотор подхватывает.Быстрей и легче.В мороз отпишусь

[Матвей]

Всем доброго.Сняли 4 свечи.Работает одна. Поставил все 4 рабочиш с полпинка заводится.Морозов пока не было но чувствуется мотор подхватывает.Быстрей и легче.В мороз отпишусь

При -12 завёлся сразу, но как-то неуверенно, троило.
Стесняюсь спросить, а как они снимаются? Фишку скинул - дальше непонятно.

[shatun_76]

Откручиваеш клемную планку планку.Снимаеш её.Она одним плюсом проходит.И оч оч акуратно наченаеш выкручивать.Канечно надо побрызгать WD 40. И потехоньку выкручиваеш что бы не обломать. Потом ставиш новые

[shatun_76]

-17 Завелся без промблем

[Andrey_Kl34]

Всем здоровья!У меня такой вопрос к Вам Товарищи,после замены фильтра и промывки топливной системы перестал заводиться с пол оборота.То есть до выполнения работ авто заводился сразу,теперь стартер прокручивает два три оборота.Это не критично,но все же,отчего такая разница?
Спасибо!

[redisson237]

после замены фильтра и промывки топливной системы перестал заводиться с пол оборота

значит надо глянуть все то, что трогали при вышеописанных действиях. Может воздух где-то. А промывали что и как в системе?

[shatun_76]

Я тоже склонен что где под воздушило.

[shatun_76]

Кстати ходя по форумам Ниссан много кто жалуется про замену фильтров и потом хреново заводится.

[Andrey_Kl34]

Поолез просмотрел все соединения на системе,все гуд,может из за смены фильтра изменилось его сопротивление и топливо не сразу поступает к форсункам...Мыли от парафина,от бака до фильтра.

[Брамс)))]

Мыли от парафина,от бака до фильтра.

    Как то тоже собирался "промыть", обратился к своему спецу. Спец КАТЕГОРИЧЕСКИ запретил промывать чем либо топливную систему, пояснив, что
- если постоянно заправляюсь на хор заправке, присадок, нах-ся в топливе уже достаточно
- на нашей системе коммон-рейл промывать форсунки чем либо опасно - в них что то ухудшается после воздействия растворителей из промывки.
    При этом сказал, что несколько раз менял форсунки после таких промывок.
    Спецу верю, только не знаю относится ли Ваш случай к изложенному...

[Mikhail 62]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Машику брал новую. Обслуживал у ОД. Сейчас пробег 104 000. До сего момента проблем небыло. На прошлой неделе утром завелся с 10 раза. Чек не горит. Диагностика ничего не дала. Оставил на работе в очень теплом боксе. Утром завел легко! Вечером поставил на улице у дома и по утру не заводится... От безысходности включил вибасту и пошел пить чай. Через 15 минут завелась с пол оборота. В течении дня заводится хорошо. По утрам грею... Что делать незнаю... Может кто, что подскажет?

[Брамс)))]

   Посмотрите аккумулятор.

[Кот 88]

  Может свечи???

[Mikhail 62]

Свечи поменял на 100 000. Аккумулятор... крутит легко и долго... Почему подогретый запускается? Может датчик какой???

[Faz]

Было такое, но на бензинке. Соскакивал разъем с датчика температуры двигателя.

[Mikhail 62]

Спасибо за совет! Провода проверил все ОК, а вот как сам датчик проверить? Завтра после работы заеду к одному спецу может чего нибудь наколдует... После отпишусь.

[Mikhail 62]

Спец ничего не наколдовал... Датчик температуры двигателя в норме, еще раз проверил свечи, еще где-то покопался и развел руками. Утро опять начнется с вибасты... и это при +3... Что делать?

[Брамс)))]

Попробуйте замерить компрессию в цилиндрах и проверить состояние форсунок.
    Когда заводится после простоя (когда приходится прогреть вебастой, а до этого покрутить стартером), каков характер выхлопа - густой белый, темный или практически бесцветный (как обычно) ?
    Запах выхлопа (сразу после заводки) - как обычно или густовато-резкий с явно выраженным оттенком соляры (как у старого камаза) ?
    Расход топлива увеличился или нет ?
    Масло в двигателе после простоя (на хорошо остывшем двигателе, лучше после ночи)  - не видны капли иной жидкости на щупе ?
    После простоя (на хорошо остывшем двигателе, лучше после ночи) в системе охлаждения (под крышкой радиатора и расширительного бачка) следов масляной эмульсии или масла не видно и запаха масла не ощущается ?

[Mikhail 62]

Доброе время суток!!! Сегодня с утра все проверил. Кстати завел без вибасты но с шестого подхода и крутил подолгу.
Когда заводится после простоя выхлоп - темный
Запах выхлопа резкий с явно выраженным оттенком соляры (но уж ни как у старого камаза немного помягче )
Расход топлива не увеличился по бортовому компу 10.2 город/тросса
Масло в норме.
В системе охлаждения ни следов ни запаха масла вроди бы нет.

А вот с форсунками и компрессией в нашей "деревне" сложнее. Завтра попробую записаться в Мурманске на какойнибудь сервис

[Брамс)))]

Как ни печально, но как правило, что на бензинке, что на соляре, темный выхлоп свидетельствует о проблемах с компрессией - кольца поршней, либо клапана, либо (более щадящий вариант) - избыточная подача топлива (хотя коптило бы тогда и после прогрева).
    Попробуйте найти спеца-дизелиста, который сможет вам ответить толково на вопрос что такое "коммон-рейл" . Не сочтите за шутку - при первой беседе "включите дурака" и спросите что это такое и чем ЭТО отличается от другого, есссно предварительно зарядившись знаниями из инета ))))

[Mikhail 62]

Задачу понял, буду" включать дурака"

[shatun_76]

Всем наидобрейшего.У кого было подкажите.Установил етом сигналку для прогрева ночером зимой. Утром на холодную с автозапуска заводится плохо.То заведется то не заведется. А есле не завелась(На брелоке показывает что завелась) горит вся герлянда.Есле не заведется то за ночь акум высосет. Сразу скажу.ТОпливов норме поставил доп.обратный клапан. Акум 95ам. 930 пусковой ток.Масло свежее синтетика

[iwan]

А на сигналке пауза выставлена между включением зажигания и стартера, чтобы свечи прогрелись?

[shatun_76]

Все Вань по уму сделано.Контроль выведен  на тахометр.А вот что то не хватает для заводки

[canabis]

А летом хорошо заводилась с автозапуска? То заведётся, то нет...стартер маслает или сигналка просто делает попытки?

[shatun_76]

Летом вообще без промблем заводится.Было 2 дня -10 тоже заводился.Тут на работе был.Утром -4 незавелся.Крутит вот вот схватить заводку.А недокручивает. Мож диод впаять в сигналку?

[Брамс)))]

   Как писалось кем то ранее, на наших авто аккумы необходимо периодически (как мин 1 раз в полгода) заряжать, даже если они новые. И необходимо проверять чистоту-затяжку-обработку клемм.
    У меня такие же проблемы были, подзарядил, почистил и все стало ок. Разумеется перед этим проверил аккум нагруз вилкой.
    И еще считается верным признаком "кончины" аккума - ставишь его на зарядку, на 10% в А на заряднике от емкости аккума, и если он "закипел" через 15-30 мин, то - пора менять.