О создании юр. лица "PATHCLUB.RU"

[Frenkkk]

По любому. Сейчас столько кидалова в инете.

[Фенедим]

Коммерческое - если преследует цель получения прибыли. А взносы что, мы их и так всю жизнь везде платим. Если в разумных пределах, так только приятно, что ты не совсем халявщик.
А вообще, чего сейчас сразу копья ломать? Пусть побольше народу выскажется, вожди прочтут наши завороты, потом и порешаем. В принципе, ничего же не теряем. Но хочется как лучше (лишь бы не получилось как всегда).

[Maksimgt]

По опыту нахождения в клубах, могу сказать, что отношение производителя к такому клубу самое серьезное, могут даже учитывать небольшие хотелки при выпуске новой модели.
Про скидки вообще молчу, их размер будет максимален.
Так же не забываем про сборы на бездорожье 
Это будет привлекать многих и если всё это будет, то вопрос членских взносов подниматься не будет.

[Алексей]

Коллеги, я слежу за ходом обсуждения, думаю. Сейчас озвучу кое-какие мысли.
Во-первых, давайте будем реально смотреть на вещи. Мы все - очень занятые люди, времени у всех в обрез. А нужно будет, чтобы группа людей постоянно уделяло свое время этому проекту. Бесплатно или за очень маленькую плату. Рано или поздно человек подумает: "А оно мне надо?" - и это будет правильный вопрос.
Во-вторых, вопрос о целях поднимался уже не раз в ходе обсуждения, и ответа на него я так и не нашел. Если ответ - это "для того, чтобы давить на ниссан с целью заставить его выпустить нового Пафа рамным", то сразу заявляю - я пас, я не из тех, кто борется с ветряными мельницами.
В-третьих, когда в отношения между людьми начинают впутываться деньги, эти отношения никогда не становятся лучше. Лично я не хочу поднимать вопрос о т.н. членских взносах без крайней необходимости. Такой необходимости я пока что не вижу.

И снова вернусь к моему первому тезису. Зарегистрировать юр. лицо - дело техники. Даже есть человек, готовый потратить деньги и время. Отлично. ну а дальше что? Продолжать тратить деньги, время? А что получим взамен?

Теперь касательно новых пафов. Давайте дождемся нового пафа. А когда он выйдет - подумаем. Мы будем выбирать. Владельцам новых пафов можно предоставить отдельный форум, отдельную группу разделов, или же "растворить" эти разделы в нашем форуме. Ездить с ними на покатушки или нет - нам решать. Почему наш форум должен измениться к худшему с появлением владельцев новых пафов, если мы контролируем ситуацию и НАМ все решать. У нас не так много участников, кстати, чтобы отказываться от притока новичков, пускай даже "недоприводных" и "нерамных". А что если они люди хорошие? 

[Фенедим]

Коллеги, я слежу за ходом обсуждения, думаю. Сейчас озвучу кое-какие мысли.
Во-первых, давайте будем реально смотреть на вещи. Мы все - очень занятые люди, времени у всех в обрез. А нужно будет, чтобы группа людей постоянно уделяло свое время этому проекту. Бесплатно или за очень маленькую плату. Рано или поздно человек подумает: "А оно мне надо?" - и это будет правильный вопрос.
Во-вторых, вопрос о целях поднимался уже не раз в ходе обсуждения, и ответа на него я так и не нашел. Если ответ - это "для того, чтобы давить на ниссан с целью заставить его выпустить нового Пафа рамным", то сразу заявляю - я пас, я не из тех, кто борется с ветряными мельницами.
В-третьих, когда в отношения между людьми начинают впутываться деньги, эти отношения никогда не становятся лучше. Лично я не хочу поднимать вопрос о т.н. членских взносах без крайней необходимости. Такой необходимости я пока что не вижу.

И снова вернусь к моему первому тезису. Зарегистрировать юр. лицо - дело техники. Даже есть человек, готовый потратить деньги и время. Отлично. ну а дальше что? Продолжать тратить деньги, время? А что получим взамен?

Теперь касательно новых пафов. Давайте дождемся нового пафа. А когда он выйдет - подумаем. Мы будем выбирать. Владельцам новых пафов можно предоставить отдельный форум, отдельную группу разделов, или же "растворить" эти разделы в нашем форуме. Ездить с ними на покатушки или нет - нам решать. Почему наш форум должен измениться к худшему с появлением владельцев новых пафов, если мы контролируем ситуацию и НАМ все решать. У нас не так много участников, кстати, чтобы отказываться от притока новичков, пускай даже "недоприводных" и "нерамных". А что если они люди хорошие? 

Вот примерно между такими же аргументами раскорячивается и мой мозг!!!
Ну цель-то преследуется одна: сделать мнение клуба более весомым. Вопрос второй: а для чего? Нас, возможно, будут слушать (или сделают вид, что слушают), но не факт, что услышат. Вон руководство УАЗ-Соллерс прямо заявило: рамная конструкция УАЗ уйдет в прошлое, будет кроссовер с несущим кузовом на базе какого-то корейца. И это в России, где УАЗ - национальная легенда и гордость, и сделать его проще, чем строить дороги. Дорог не строим, но седаны и кроссоверы - нате вам. Чего уж говорить про Ниссан.
Думаю, надо послушать мнения как можно большего числа коллег, посмотреть на новую модель ПАТа (может мы в нее сразу влюбимся), а там и решать.

[FATHER]

+500 Аналогичная ситуация уже происходила в Соренто клубе.Сейчас там все объеденились в один форум,и "рамники" и "гламуры",все тусуются на одной площадке,на общих покатушках и слетах.И все очень здорово!

[Фенедим]

Вон руководство УАЗ-Соллерс прямо заявило: рамная конструкция УАЗ уйдет в прошлое, будет кроссовер с несущим кузовом на базе какого-то корейца. И это в России, где УАЗ - национальная легенда и гордость

Зацитировал сам себя - для продолжения разговора.

Думаю, УАЗпатриотоводов никто не будет слушать даже несмотря на ЭТО

http://www.uazpatriot.ru/forum/blagodarnost-mera-moskvi-nashemu-klubu-t20589.html

Кстати, на форуме УАЗ-Патриот зарегистрировано 10000 человек. Нам есть к чему стремиться!!!

[Лёлик]

Коллеги, я слежу за ходом обсуждения, думаю. Сейчас озвучу кое-какие мысли.Во-первых, давайте будем реально смотреть на вещи. Мы все - очень занятые люди, времени у всех в обрез. А нужно будет, чтобы группа людей постоянно уделяло свое время этому проекту. Бесплатно или за очень маленькую плату. Рано или поздно человек подумает: "А оно мне надо?" - и это будет правильный вопрос.Во-вторых, вопрос о целях поднимался уже не раз в ходе обсуждения, и ответа на него я так и не нашел. Если ответ - это "для того, чтобы давить на ниссан с целью заставить его выпустить нового Пафа рамным", то сразу заявляю - я пас, я не из тех, кто борется с ветряными мельницами.В-третьих, когда в отношения между людьми начинают впутываться деньги, эти отношения никогда не становятся лучше. Лично я не хочу поднимать вопрос о т.н. членских взносах без крайней необходимости. Такой необходимости я пока что не вижу.И снова вернусь к моему первому тезису. Зарегистрировать юр. лицо - дело техники. Даже есть человек, готовый потратить деньги и время. Отлично. ну а дальше что? Продолжать тратить деньги, время? А что получим взамен?

Полностью согласен с Алексеем, как говориться +10000000)))) я считаю что не надо нам пока заморачиваться с юр. лицом, потом будут все заморочки копиться комом.............
А на счет нового пата, то тут я думаю мы уже ничего не исправим и не изменим, надо дождаться выхода новой машинки. И будем мы дружить и с R50 (владельцем коиго я являюсь) и с R 51 (владельцем которого я хочу стать в ближайшее время) и с новым кузовом.............
ну лично мое мнение

[Радистка]

Этож надо создавать какое нить некомерческое партнёрство))

вот-вот

Проще скинуться по тыще (надо тыщ 15 примерно) и специально обученные девочки нам всё оформят и уведомят соответствующие органы))). Только для чего всё это?

+1

Я бегло прочитала тему, пока нет времени вникнуть, НО сразу скажу следующее:
за счёт кого (чего) будет существовать  юр.лицо:
1) За счёт рекламы? Которую будет размещать форум? (т.е. сдавать в аренду место на форуме).
2) За счёт спонсоров? (Хм... не так просто их найти).
3) За счёт взносов клубней? (это вообще смешно... т.к. для нас сейчас важнее сохранить и преумножить то количество клубней, которое есть в настоящий момент на нашем форуме! Я имею ввиду тех, кто активно участвует в жизни форума, а не просто молча "черпает" информацию.).

Не стоит также забывать о бухгалтерии и  налогах, т.к. прибыль будет наверняка!

зы: я повторюсь, что тему прочитала бегло и в своих выводах могу ошибаться, но опыт подсказывает обратное.
А именно, на форуме не так уж много  активных ников, которые будут согласны на взносы (ну максимум 20 человек наберется) и что дальше?
А дальше мы распугаем всех остальных и разбегутся они по другим местам (форумам).
Форум итак медленно, но верно "поднимается".
Чтобы стать коммерческой организацией, нужно иметь хороший тыл, спонсоров и никаких взносов с участников клуба!
В общем весь гемор ( ) ляжет на плечи Алексея (Админа).

[Радистка]

Теперь касательно новых пафов. Давайте дождемся нового пафа. А когда он выйдет - подумаем. Мы будем выбирать. Владельцам новых пафов можно предоставить отдельный форум, отдельную группу разделов, или же "растворить" эти разделы в нашем форуме. Ездить с ними на покатушки или нет - нам решать. Почему наш форум должен измениться к худшему с появлением владельцев новых пафов, если мы контролируем ситуацию и НАМ все решать. У нас не так много участников, кстати, чтобы отказываться от притока новичков, пускай даже "недоприводных" и "нерамных". А что если они люди хорошие? 

Для владельцев новых пафов можно будет сделать подфорум на нашем форуме  , т.е. заходя по ссылке (в отдельную тему) будет открываться как бы новый форум.
Алексей, ты должен меня понять 

[Радистка]

Кстати, на форуме УАЗ-Патриот зарегистрировано 10000 человек. Нам есть к чему стремиться!!!

а сколько там реальных клубней?
Кто непосредственно принимает участие в жизни форума?
Думаю, что меньше половины.

[Радистка]

но насчет того что к нам компания прислушается - шансы невелики!

вот-вот...
нас слишком мало здесь!
Поэтому нужно преумножать участников ))).

[Мазай]

ИТОГО:
Я против создания юридического лица.
Все объяснения выше.

[Фенедим]

а сколько там реальных клубней? Кто непосредственно принимает участие в жизни форума? Думаю, что меньше половины.

Да какой там половина! Посмотрите статистику! зарегистрировано менее тысячи, а регулярно посещают форум с сообщениями максимум 20-25 человек.
Я пытаюсь расшевелить народ, чтобы высказали свое мнение. Думаю, не надо пока тему закрывать, чем больше мнений и, кстати, очень хороших предложений (уже есть), тем лучше. В любом случае это пойдет всем нам и сайту только на пользу!

Поздравляю всех с Новым годом! И пусть сбываются мечты!!!

[DK]

Привет всем!!! Я тоже бегло прочитал тему и что хотел бы сказать!!!! 1. Если создавать то не товарищество а общество (разница в ответственности) 2. Я считаю что о взносах надо говорить когда мы узнаем о реалных затратах!!! Для ведения некомерческой деятельност затраты могут непривышать 5 тыс. в год. на подготовку отчётности!!! 3. Цели и задачи создания юр лица такие как недопустить выпуска или реально влиять на новые виды нисана это ..........для этого аналогично подействует коллективное письмо с подписью всех желающих (владельцов пафиков)!!!! Единственную цель которую я вижу это формирование единого мнения по конкретной модели автомобиля, - это не цель для такого проекта!!! Тут я дума собрались люди которые не только любят именно патика а люди с кровною любовью к этому типу автомобилей и всё что их окружает природа, дружба взаимовыручка, помощь друг другу!!!

[Радистка]

Тут я дума собрались люди которые не только любят именно патика а люди с кровною любовью к этому типу автомобилей и всё что их окружает природа, дружба взаимовыручка, помощь друг другу!!!

+1 к карме

[Лесник]

Юрист и в тоже время лесник,однако ,есть ли товарный знак автоклуб. Давайте от этого плясать