Водительское сиденье не отъезжает назад после выключения зажигания

Автор foto-master, 18 сентября 2011, 22:23:15

« назад - далее »

Темнила

Сначала настраиваем все под себя, затем в "Р" и "АСС" или "ОN", при нажатом тормозе и ручнике (может,что лишнее) нажать "SET"  более 10-ти сек. присвоить положение "1"-"2". Различает положение по ключам. Если пользуетесь поочередно или без разбора, то необходимо на каждом задать одни настройки. Если у каждого пользователя свой ключ то ооочень удобно. Каким ключем открыл - то и положение #1.
- ¡No pasarán!

shatun_76

Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!

Кот 88

Цитата: Темнила от 15 июня 2015, 17:15:05Сначала настраиваем все под себя, затем в "Р" и "АСС" или "ОN", при нажатом тормозе и ручнике (может,что лишнее) нажать "SET" более 10-ти сек. присвоить положение "1"-"2". Различает положение по ключам. Если пользуетесь поочередно или без разбора, то необходимо на каждом задать одни настройки. Если у каждого пользователя свой ключ то ооочень удобно. Каким ключем открыл - то и положение #1.
А при чем здесь настройка памяти сидения водителя? :-\  Сидуха, при любом раскладе, обязана отъезжать при выключении зажигания, если, конечно, она не настроена под такого водителя, что находится в крайнем заднем положении.

Темнила

Кот 88, функция облегчения посадки подключаема. См. начало темы. При замене рамных подушек на моем Патифоне отключали хвост. Пришлось все настраивать заново. Активация только при открытой двери, положение ключа не имеет значения. Зажимаем "set" и удерживаем до мигания (щелчка). Последовательно "вкл", "выкл".
- ¡No pasarán!

Алекс1049

INITIALIZATION PROCEDURE
After reconnecting battery cable, perform initialization procedure A or B. If initialization has not been performed,
EXITING OPERATION will not operate.
Procedure A
1. Key switch is ON (key is inserted)
2. Driver's door switch is ON (open) → OFF (close) → ON (open).
3. END
Procedure B
1. Drive the vehicle at more than 25 km/h (16MPH).
2. END
SETTING CHANGE

Алекс1049

После повторного подключения провода аккумуляторной батареи выполните процедуру инициализации A или B. Если инициализация не выполнена, функция ВЫСАДКА не работает.

Процедура A

Датчик ключа в замке зажигания включен (ключ вставлен)
Датчик положения двери водителя в положении ON (открыто) → OFF (закрыто) → ON (открыто).
Завершение

Процедура B

Двигайтесь на автомобиле со скоростью более 25 км/ч (16 миль/ч).
Завершение

shatun_76

Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!

shatun_76

Народ прошу у кого есть мануалы по поводу памяти сиденийот начало до конца.Официалы тупо разводят руками.Я уже замучился перенастраивать сидения и зеркала.ПОМОГАЙТЕ.Спасибо.
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!

Темнила

Пвт. Активация только при открытой двери, положение ключа не имеет значения. Зажимаем "set" и удерживаем до мигания (щелчка). Последовательно "вкл", "выкл".
- ¡No pasarán!

shatun_76

Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!

taigan2010

Здравствуйте!
Не работает память сидений. Нет вообще никакой реакции на кнопки. Ни цветовой индикации, ничего. Зеркала при заднем ходе перестраивается. Сам блок кнопок???

Vladimir1881

Здравствуйте!
У меня проблема серьезнее. При покупке Патфайндер(2005 г.в.) достался с не рабочей памятью сидений и не рабочей регулировкой зеркал, надеялся обойтись заменой предохранителей, но нет. Сиденья в ручном режиме регулируются, зеркала не регулируются. Поменял блок управления, не помогло, либо блок такой же не исправный с разбора, либо проблема другая. Мастера в нашем провинциальном городе не берутся.  Нужна помощь, может есть у кого-нибудь электронная схема регулировки зеркал, регулировки сидений или как можно проверить блок управления(Оригинальный номер 98800EB300).

Заранее благодарю.

skycheg

Цитата: Vladimir1881 от 12 февраля 2017, 19:17:27Патфайндер(2005 г.в.) с не рабочей памятью сидений и не рабочей регулировкой зеркал, надеялся обойтись заменой предохранителей, но нет. Сиденья в ручном режиме регулируются, зеркала не регулируются.

Такая же ситуация..
обнаружил случайно утром, когда понял что сижу далеко от руля. Если дело не в блоке управления, может еще проще все. В ESM не искали схему?
Сегодня займусь. Может блок диагностируется как то.

skycheg

Итак.
LAUNCH видит этот блок. Называет его "система адаптации места водителя" выдает партномер: 28565-EA600.
выдает ошибку: B2128 - связь UART. Сброс не помогает.

Description: (нашел только на english)
Driver seat control unit performs UART communication with the automatic drive positioner control unit using 2
communication lines, TX and RX line. Driver seat control unit receives the operation signals of pedal adjusting
switch, door mirror remote control switch, set switch and memory switch and the position signals of adjustable
pedal sensor and door mirror sensor from the automatic drive positioner control unit and transmits the opera-
tion request signal.

В общем понятно что нет сигнала между блоком управления сидением водителя и блоком управления автоматического позиционера.
Какой то из них находится под водительским сидением, а с другим непонятки пока... Возможно под рулем где-то.
выглядит так:


цепляю мануал по всей этой системе.
http://www.thenissanpath.com/filelib/R51B/ADP.pdf
непонятно что такое "pedal adjusting switch". это либо кнопки памяти на двери либо переключатели на сидении.

Помою сегодня машину и займусь вплотную.
Кому интересно присоединяйтесь.


skycheg

РЕШЕНО!

Короче на рисунке показан Driver seat control unit. номер 28565-EA600

под рулем, рядом с рулевой колонкой находится automatic drive positioner control unit. номер 98800-EB300 (который безуспешно менял Vladimir1881)
ошибку которую выдал сканер и объясняет отсутствие связи между двумя этими модулями. Логически они взаимодействуют они по двум проводам (tx и rx короче).

Я прозвонил эти два провода через фишки от этих модулей согласно мануалу.


между 17 и 26 пинами не было соединения.

лень было резать штатную изоляцию и позванивать в середине жгута, потому припаялся прям к контактам на блоках, и кинул соплю между ними.
Подсоединил все штекеры. (кстати даже забыл отсоединить АКБ). И все заработало, и зеркала и сидения после поворота ключа, а также память сидений. Естественно предварительно надо было запрограммировать память сидений.
Все таки полез смотреть на жгуты и офигел... С водительской стороны под накладкой, что рядом с порогом, под пластмассовой коробкой лежал жгут проводов без штатной изоляции. Изоляция у проводов были истыканы. Видимо предыдущий владелец что то там искал. Часть проводов вот вот рассыпется. Капец короче.

Прощупав весь этот участок нашел тот самый отвалившийся провод. Ну заодно и порядок навел с остальными.
Все соединил, и все заработало...

На прощание несколько фоток:

[spoiler]
Модуль что под сидением (Driver seat control unit)


его внутрянка


Модуль который находится под рулем рядом с рулевой колонкой (automatic drive positioner control unit)


В этой коробке жгут с нужными нам проводами.. В том числе и другие там.. Короче у меня там был кошмар.

[/spoiler]


Всем удачи!!!

twinsnsv

Парни ,а на ИНФИНИТИ Q80 так же можно отключить отъезд сидения или нет,кто знает?

NVK

Блоки одинаковые, отличаются только добавлением регулировки руля и кронштейном крепления. Так что думаю настраивается одинаково! Уже бы давно попробовал сам  :D

smellexa

Снимал клему аккумулятора после чего сидение перестало отьезжает,пробовал как написано выше включить данную функцию,но всё равно не работает. Или может не так что делаю?!

NVK

А зеркала и память сидений работают?
Что нибудь происходит после 10 сек удержания конки set?
На всякий случай :
"Функция облегчения посадки/высадки может быть
включена или отменена путем нажатия кнопки
"SET" (Установка) в течение более чем 10 секунд.
Оба индикатора системы памяти мигнут один раз
при отмене этой функции, и два раза при активации
этой функции."

smellexa

Зеркала работают, при нажатии set мигают и один и два раза но сиденье всё равно не отьезжает.

NVK

Сиденья с кнопки назад вперед двигаются?  Память изменяет положение сидения ( вперед назад)? 
Если выше вопросы положительные, то алгоритм такой
Для работы функция облегчения посадки/высадки должны соблюдаться следующие условия:
1. Ключ вынут, зажигание выключено
2. АКПП в положение Parking
3. Дверь открыта
4. Ремень безопасности отстегнут.
Если все условия соблюдены, я  бы начал с проверки этих сигналов на блоке под торпедой (automatic drive positioner). Если сигналы приходят, есть вероятность поломки блока, но это очень странно если память работает.
PS ну если что есть у меня этот блок, работает или нет не знаю. С сидухами от финика не заработал. Для теста могу дать  :)

Кстати, как вариант еще раз скинуть клему и попробовать настроить, мало ли что пошло не так.

СВВАУЛШ


NVK


TonySlave

Цитата: skycheg от 08 апреля 2017, 15:47:52
РЕШЕНО!
Не подскажешь цветность проводов? Фото не грузятся из-за чего то, не могу посмотреть - а проблема идентична

Короче на рисунке показан Driver seat control unit. номер 28565-EA600

под рулем, рядом с рулевой колонкой находится automatic drive positioner control unit. номер 98800-EB300 (который безуспешно менял Vladimir1881)
ошибку которую выдал сканер и объясняет отсутствие связи между двумя этими модулями. Логически они взаимодействуют они по двум проводам (tx и rx короче).

Я прозвонил эти два провода через фишки от этих модулей согласно мануалу.


между 17 и 26 пинами не было соединения.

лень было резать штатную изоляцию и позванивать в середине жгута, потому припаялся прям к контактам на блоках, и кинул соплю между ними.
Подсоединил все штекеры. (кстати даже забыл отсоединить АКБ). И все заработало, и зеркала и сидения после поворота ключа, а также память сидений. Естественно предварительно надо было запрограммировать память сидений.
Все таки полез смотреть на жгуты и офигел... С водительской стороны под накладкой, что рядом с порогом, под пластмассовой коробкой лежал жгут проводов без штатной изоляции. Изоляция у проводов были истыканы. Видимо предыдущий владелец что то там искал. Часть проводов вот вот рассыпется. Капец короче.

Прощупав весь этот участок нашел тот самый отвалившийся провод. Ну заодно и порядок навел с остальными.
Все соединил, и все заработало...

На прощание несколько фоток:

[spoiler]
Модуль что под сидением (Driver seat control unit)


его внутрянка


Модуль который находится под рулем рядом с рулевой колонкой (automatic drive positioner control unit)


В этой коробке жгут с нужными нам проводами.. В том числе и другие там.. Короче у меня там был кошмар.

[/spoiler]


Всем удачи!!!


NVK

Это решение или вопрос?  :)
Рестайл дорестайл? Бензин дизель?