Резина на R18

[Reanimator]

странно , что никто не ставит себе  18 радиус АТ резину?

А по-моему, ничего странного...
Кому нужна АТ резина для ее целевого использования - покупают ее вместе с дисками R17, а 18-е продают... Более увлеченные переходят на R16///
Если для некоторой брутальности АТ поставить хочется и ездить до дачи, то можно конечно и на R18 поставить... но цена этой брутальности лишний шум... оно надо?

[Alexsey72]

Спасибо за комментарии про  17 , но  мне нужен совет про   размерность  шин на 18 радиус , я не хочу менять диски. Про брутальность речи нет. Просто я знаю что такое штатная резина на моем участке дороги от шоссе до моего деревенского дома. Были у меня И Спортадж и Кайрон , так вот когда стояла штатная , после дождя я как корова на льду. Нет проезжал конечно же но вопрос как, но после того как поставил AT шку , сразу себя почувствовал уверенно. 

[Alexsey72]

Друзья,  я не могу понять - можно ставить на  18 диски    резину  -265/65/18

[Waldgeist]

можно конечно и на R18 поставить... но цена этой брутальности лишний шум... оно надо?

С конца марта переобулся в Cooper Discoverer A/T3 размерности 265/60/R18. Цена была 6640р. за баллон. Шума от резины нет. Явного увеличения расхода горючки тоже нет. Одно "НО" - в грязи еще не пробовал 

[Reanimator]

С конца марта переобулся в Cooper Discoverer A/T3 размерности 265/60/R18. Цена была 6640р. за баллон. Шума от резины нет. Явного увеличения расхода горючки тоже нет. Одно "НО" - в грязи еще не пробовал 

На новой АТшке почти за пол года ни разу в каки не заехать .... Я бы так не смог...
Свои STmaxx проверял в тот же день как поставил ( в сугробах)...

[Waldgeist]

На новой АТшке почти за пол года ни разу в каки не заехать .... Я бы так не смог... Свои STmaxx проверял в тот же день как поставил ( в сугробах)...

Сугробов на тот момент уже не было, грязь так и не попалась, одному выехать в каки стрёмно, а компания не собралась. Плюс отсутствие нормальной стропы на всякий случай

[Reanimator]

одному выехать в каки стрёмно, а компания не собралась. Плюс отсутствие нормальной стропы на всякий случай

Вот так надо одному кататься)))
Только стропа и спасла... ну, и трактор, конечно)))

[Waldgeist]

Вот так надо одному кататься))) Только стропа и спасла... ну, и трактор, конечно)))

Во Во, и лопату надо купить )))))))))

[Кот-бегемот]

У кого есть реальный опыт использования 265 65 18 AT на родных дисках без лифта?  При сравнении по калькулятору 265 70 17 (которые без лифта свободно работают без затиров) с 265 65 18 (у которых диаметр получается даже на 1 мл меньше) они получаются взаимозаменяемы.
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/177.8432301_2654321861_177.8457301_2654571721_1_270.0_.jpg
Но на практике 265 65 18 Cooper AT3 у кого то трет, а кого то нет...
http://www.club-nissan.ru/forums/showpost.php?p=2907775&postcount=46
http://www.club-nissan.ru/forums/showpost.php?p=3050164&postcount=82
Прошу прокомментировать, у кого стоит размер 265 65 18, какая марка шин не трет?
Может BFG или Cooper ATR (не AT3) или еще какая марка не трет?

Тут вообще маньяки...только не поймешь (лифты, проставки)...
http://www.thenissanpath.com/viewtopic.php?t=7722

[frosty]

>> Спасибо за комментарии про  17 , но  мне нужен совет про   размерность  шин на 18 радиус , я не хочу менять диски

Задался тем же вопросом, т.к. штатные континентали подходят к концу. Покопал форум: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=303435&page=3
Вывод из поста №27 такой: Уважаемые Доны, повторюсь, если лифта нет, а колёса хоцца побольше, то ставьте 255/65, 255/70
Шире 255ти нежелательно, т.к. наш 18й диск узкий.
Получается выбор всего лишь такой: 255/60/18, 255/65/18, 255/70/18
Выбор АТшной резины в таком размере не фонтан. Навскидку нарыл:
- Continental ContiCrossContact AT 255/60 R18 112T
- Cooper Discoverer A/T3 255/70 R18 113T
Оба варианта сравнительно дорогие, но всяко дешевле чем новые диски покупать.

PS: Жаль 255/65 ничего нет, а то 255/70 имхо перебор...

[Rammstein]

255/70 имхо перебор...

Один клубень недавно поставил AT3 в таком размере. По ходу, я скоро буду вторым клубнем с такими тапками. 

[frosty]

>> Один клубень недавно поставил AT3 в таком размере. По ходу, я скоро буду вторым клубнем с такими тапками.

Ну тогда, не сочтите за труд выложить фотографии, как смотрится
И дать ответ на вечный вопрос: трет / не трет раму?

Документально известно что Discoverer CTS 255/70 R18 встает без проблем. Но судя по фотографиям у CTS края более округлые, чем у AT3.
PS: Тоже хочу AT3

[frosty]

Шире 255ти нежелательно, т.к. наш 18й диск узкий.

Внезапно обнаружил, что диск R18 ни капли не узкий - 8 дюймов!
Раз 500 видел на форме (на этом и club-nissan) сообщения, что 18й диск узкий, 7 дюймов, максимальная ширина резины - 255.
А сегодня чего-то засомневался, взял рулетку, приложил к внутренней поверхности диска - примерно 205 мм получилось.
205 / 2.54 = 8 дюймов. Т.е. тапки шириной 265 можно ставить смело

Диск стандартный, вот такой:http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=media;in=78;thumb
Получается у них ширина может быть разная?
Ну как бы там ни было, выбор резины внезапно стал значительно шире

[Rammstein]

>> Один клубень недавно поставил AT3 в таком размере. По ходу, я скоро буду вторым клубнем с такими тапками.

Ну тогда, не сочтите за труд выложить фотографии, как смотрится
И дать ответ на вечный вопрос: трет / не трет раму?

Вот теперь, я второй клубень с такими тапками. Могу дать ответ. У меня на родных 18" дисках Cooper AT3 255/70 R18 до рамы не достаёт. Машина в стоке. Фотки позже. После установки колёс, развал/схождение надо будет немного подкорректировать. 

[Waldgeist]

Внезапно обнаружил, что диск R18 ни капли не узкий - 8 дюймов!.....Получается у них ширина может быть разная? Ну как бы там ни было, выбор резины внезапно стал значительно шире

Каверзный вопрос - уверены, что у Вас диски НЕ реплика? Именно заводское литьё.

[frosty]

Каверзный вопрос - уверены, что у Вас диски НЕ реплика? Именно заводское литьё.

Уверен. Хоть машину брал БУ, не могу представить себе такой расклад, при котором владелец поменяет все 5 дисков (включая запаску) на идентичную по виду реплику и натянет на нее штатные континентали )))
К тому же, мне уже поздно сомневаться )))))
[smg id=7429]
[smg id=7430]
Cooper Discoverer AT3 265/65/R18
И лифт + 4см.

И да, раму трёт. С одной стороны. Ну это думаю из-за того что тяги рулевые настроены с небольшим перекосом. Надо бы одну удлинить, другую укоротить и надеюсь все будет ОК )

Вот теперь, я второй клубень с такими тапками. Могу дать ответ. У меня на родных 18" дисках Cooper AT3 255/70 R18 до рамы не достаёт. Машина в стоке. Фотки позже. После установки колёс, развал/схождение надо будет немного подкорректировать. 

3м будешь! )))
Удачи с развалом! Мне эта нехитрая процедура в 30 рублей вышла ))) С болгаркой, снятием 5ти рычагов и выпрессовыванием закисших болтов из сайлент-блоков. Ну и 4 шаровые заодно поменяли )))

[Rammstein]

3м будешь! )))

И тебя с обновой! 

[Аку]

И тебя с обновой! 

Я смотрю кто-то теперь на хорошей А/Т резине.... и готов к бездорожью. хе-хе, я знаю одно место.... недалеко   

[Rammstein]

я знаю одно место.... недалеко   

[knn7]

А кстати никто не рассматривал 18е диски именно под МТшку. Поясню: что на 17, что на 18 максимальный профиль это 70%. Поэтому без дикого ухода в ширину можно получить бОльшее по диаметру колесо (те же 33 дюйма например). Т.е. 275/70/17 и 275/70/18 резина по высоте (профиль) одинаковая, а колесо на дюйм выше.