Пропадает тяга на 2-4 минуты и постоянная ошибка p0180 v9x

[vlads]

Доброго Дня.

Прошу по возможности проконсультировать.

Машина 2010 года, двигатель 3.0, я второй хозяин.

Следующая проблема, после 10 минут поездки (по моим наблюдениям за это время двигатель полностью прогревается до рабочей температуры), происходит провал, т.е. переключается в безопасный режим (не срабатывает турбина) на 2-4 минуты.
Из ошибок в мозгах p0180 датчик температуры топлива А - неисправность цепи.

Подскажите пожалуйста, где этот датчик находится, перерыл весь инет, мануалы, ничего не нашел. Как я понимаю, его в отдельности нет, он идет в комплекте с каким то элементом.
Может кто встречался уже?

[Graf]

[Waldgeist]

Из ошибок в мозгах p0180 датчик температуры топлива А - неисправность цепи. Подскажите пожалуйста, где этот датчик находится, перерыл весь инет, мануалы, ничего не нашел. Как я понимаю, его в отдельности нет, он идет в комплекте с каким то элементом. Может кто встречался уже?

С простор инета:
The fuel tank temperature sensor is used to detect the fuel temperature inside the fuel tank. The sensor modifies a voltage signal from the Engine Control Module ECM. The modified signal returns to the ECM as the fuel temperature input. The sensor uses a thermistor which is sensitive to the change in temperature. The electrical resistance of the thermistor decreases as temperature increases.
В кратце - в баке стоит термистор, который меняет своё сопротивление в зависимости от температуры и этот сигнал передаёт в мозги.
А вообще надо дома поковырять скачанные мануалы, там должно быть описание по ошибкам что и где смотреть (доберусь не раньше завтра).

[Waldgeist]

Получилось посмотреть сегодня.
Итак, качайте по этой ссылке мануал. Разархивируете и т.д.
Открываем EC.pdf, страница 575.
По ссылке на EM-166 там открывается ТНВД. Походу температурный датчик стоит на трубке (вход или выход) ТНВД.
Ошибка по описанию возникает при исчезновении сигнала более чем на 1 сек.
Где то там должен быть датчик и разъём. И надо посмотреть проводку.