Nissan Pathfinder мечта или реальность......

[Serjio]

Как дела с приобретением? Смотрели что-то?

Да спасибо, уже приобрёл )) что то))

[Burzick]

Ну так фото фстудию
Чёкупил?

[Serjio]

Чёкупил?

Чёкупил?

Пат 2005 г.в. дизель, автомат серебристый, фото ещё не делал((

[Scarm]

Напишите пожалуйста подробнее. Много смотрели и возили на диагностику? Только частников или в салоны тоже заходили? И самое главное почему 2005год? Остальное совсем хлам?

[Serjio]

Сорри за долгий отклик, работаю Значит так: месяца два интернет бороздил в поисках инфы и смотрел объявления, по фото конечно всё супер, потом выбрал несколько вариантов и поехал в Москву смотреть, первые два варианта сразу отпали, то ли перевёртыши то ли на них Берлин брали)) В конце концов остался один вариант в салоне, приехали, посмотрели, авто однозначно выглядело лечше предыдущих. Далее обговорил с менеджирами возможность свозить на диагностику не у них а на стороне. Потом договорился с КОУШцами и повезли на эвакуаторе туда посмотреть что там и как. Там посмотрели авто, , затем ребята составили смету на ремонтные работы расписав и рассказав в какой приоритетности ремонтировать/менять те или иные узлы и агрегаты(надо отдать должное, действительно профессионалы,  приятно иметь дело!) А дальше покупка....На счёт года выпуска, меня сильно ограничивал бюджет, поэтому большого выбора не было

[Serjio]

Да, и ещё такой ВАЖНЫЙ момент, который я лопухнулся и упустил из виду во время осмотра авто перед покупкой, это номер рамы........Под стеклом и в моторном отсеке посмотрел, а про раму забыл(( Во время постановки на учёт мне об этом моменте напомнил товарищ инспектор, оказалось что номер кузова находиться в таком подходящем месте где постоянное воздействие пескоструя и других негативных факторов( по крайней мере так у меня) Так вот номер кузова потихоньку умирает, особенно первые цифры, благо инспектор не стал придираться, а только посоветовал обработать номер чтобы в дальнейшем не разрушался. После этого я погуглил в нете и почитав рассказы, понял что в нынешнее время ЭТО СТАЛО БОЛЬШОЙ ПРОБЛЕМОЙ, так ка до конца 2013 года, можно было проводить экспертизы, делать вклейки в ПТС с фото и т.д., а теперь нет, в лучшем случае ты становишься владельцем авто на веки вечные, в худшем авто забирают и эксплуатировать его больше нельзя Так вот это к чему я, проверяйте номер кузова на читаемость и конечно на соответствие с ПТС. Вот у меня на октавии номер кузова в таком месте и выдолблен так что его не одна корозия не уничтожит, да что октавия, недавно двенаху брата продавали 2001 г.в. так даже там номер кузова в багажном отделении где запаска и в отл. состоянии, а тут 2005 г.в. и уже пипец наступает, вот теперь переживаю, не стал ли я владельцем авто навсегда.......

[Serjio]

Ну так фото фстудию

[smg id=7521]
[smg id=7522]
вот

[Scarm]

Поздравляю с красавцем  .

[Штурмовик]

вот

Хорош!

[Serjio]

  Спасибо

[bondid]

я вам писал-что недавно брали авто (паф)2010 года и последняя цифра вина на раме (думаю что и ВЫ имеете ввиду номер на раме -а не на кузове )полностью сожрала корозия -горя без связей хлебнешь с этими номерами

[Serjio]

я вам писал-что недавно брали авто (паф)2010 года и последняя цифра вина на раме (думаю что и ВЫ имеете ввиду номер на раме -а не на кузове )полностью сожрала корозия -горя без связей хлебнешь с этими номерами

Извеняюсь, да именно номер рамы. Будем надеяться что всё будет хорошо....эх

[frosty]

Боже мой, люди, одумайтесь!
Стоимость вашего автомобиля не должна превышать вашего личного годового дохода. Если зарплата 42 тысячи - автомобиль не дороже 500тыс. А если на вас еще жена в декрете и двое детей - 250 ваш потолок. Вот тогда автомобиль не будет вас тяготить.
Я понимаю хочется, понимаю что можете добыть/накопить/занять 750к. А дальше что? Страховка выйдет в 75 рублей в год - 2 ваши зарплаты. Не, не будете страховаться? Угоны, дтп не про вас? Т.е. готовы внезапно взять и отправить на свалку 750к? Доход за 2 года вашей жизни...
А если взять калькулятор и посчитать прочие расходы, получиться что 5 месяцев в году будете работать чисто на автомобиль. Оно вам надо?


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Марина423]

Frosty,  прекрасный крик души! Может я Вас разочарую, но машина за 500, и даже 250 тыс рублей будет требовать не меньше, а зачастую и больше внимания и денег. Эту машину почти не угоняют. По статистике угонов чаще прут именно жигули и бюджетные иномарки. (Паф кстати тоже можно отнести к бюджетным, но не в плане угона) Вы это лучше на форуме Ленд Крузер напишите)
И думаю каждый рассчитывает свои силы при выборе авто.

[frosty]

Ну я не имел в виду "купить пат за 500" - боже упаси
Я хочу сказать что есть множество более доступных автомобилей,  проще в конструкции, дешевле в содержании.

Моей первой машиной был ниссан примера 97го года, который достался мне за 180 рублей в возрасте 8ми лет. Прекрасная машина была, простая как молоток, в ней просто нечему было ломаться. Продал спустя 3 года за теже деньги.

А в пафе - тнвд, раздатки, редуктора т дт и тп ) все это конечно надежно, обкатано, проверено, но риск дорого ремонта с возрастом имеет место быть. Да, детали в большинстве своем недорогие, это не вольво, но по сравнению с гольф-классом и в пафе значительно больше

По поводу угона согласен, это не прадик. А вот тотал лосс в результате дтп - реальность. Тут даже от водителя, увы, не все зависит.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Rammstein]

А вот тотал лосс в результате дтп - реальность. Тут даже от водителя, увы, не все зависит.

А вот тут, на Пафе больше шансов выжить, чем на том, что Вы называете:
 

множество более доступных автомобилей,  проще в конструкции, дешевле в содержании.

[Марина423]

Я тоже не имею в виду пат.  Хорошо, куплю я себе ведро за 300 тысяч. Кровать на дачу перевезти - буду заказывать газель, народ разместить в машине (7 человек) - надо покупать второе ведро за 300 тысяч (и обслуживать уже 2 ведра). Застряну - буду заказывать трактор)  лада приора мне нафиг не нужна, значит ведра будут из б.у. иномарок. Не думаю, что сильно сэкономлю. 
Я очень долго изучала внедорожный  рынок. И не смотрите, что девушка (все равно ничего не понимает и бла-бла-бла). Купить можно много чего, но встает вопрос в содержании. Я искала как раз простую машину (без всяких пневмоподвесок и прочего г..на), экономичный по топливу и налогам и не разорительный  в ремонте. Нашла.  И не просто пальцем в небо. Я думаю, что ни разу не ошиблась в выборе.
Я тоже далеко не дочь миллионера, и зарплата у меня, следуя вашим расчетам, не 120 тысяч в месяц)) но как говорится "мы не такие богатые, чтобы покупать дешевые вещи".

[Алим505]

Скажу свое мнение! Да пафа было много машин и в основном отечественные...получалось всегда почти брал авто с новья. В общем год поездишь и машина начинает сыпаться(с моей ездой) и надо либо менять либо деньги вкладывать, а при продаже авто теряешь мин 15 а то 20% от стоимости новой, вот и считайте расходы! А на пафе езжу уже 3-й год тфу-тфу соотношение цена-качество устраивает.

[Марина423]

Алим,  процентов 15-20 она теряет уже при выезде из салона! Кто будет вторым хозяином при том, что у тачки из салона ты у нее будешь первым!))) А эти разговоры о том, что "зато в ней ничья попа не сидела"  - это какие то глупые комплексы.
В моей машине сидела попа и что? Обкатал,  допов  наставил и отдал через год с ценником минус поллимона  от первоначальной стоимости))

[Марина423]

Я езжу пока только год, но тоже надеюсь прожить с ним долго и счастливо )

[Алим505]

Я даже буду доволен если там симпатичные попы будут сидеть😁 у меня нет таких комплексов.

[frosty]

Марина, у вас прекрасная машина. Честно-честно, по себе знаю
Меня просто тревожит то, что некоторые взрослые и разумные люди склонны несколько недооценивать стоимость содержания автомобиля. Поэтому считаю полезным предложить альтернативный взгляд на проблему. "Мечта" в цифрах, так сказать.

Вот представим себе что вы купили машину за миллион, для конкретики - пат. Допустим мы хотим на нем отъездить 5 лет, 100 000 км, продать его и купить такой же (а может даже лучше!)
За эти 5 лет произойдет следующее:
1. Машина подешевеет на 200 - 300 тысяч (амортизация)
2. Вы сожжете 10 000 литров дизеля по 35 рублей = 350 000
3. Заплатите 50 000 дорожного налога и 35 000 осаги
4. Разумеется мы застрахуем весомые вложения в движимое имущество - 400 000 каска
5. Сделаете 6 штук ТО - допустим 100 000
6. Купите 2 комплекта резины, допустим по 7 тыс за колесо = 56 000
7. Запчасти. Ну тут сильно зависит от владельца, но допустим это будут 3 комплекта колодок, диски, 6 шаровых, ремонт рулевой рейки, рулевые тяги, наконечники, тяги стабилизаторов, амортизаторы потекут, пружины просядут, крестовины карданов. Расходники в общем. 100 - 200 тысяч в эту статью запросто входит.
8. Шмурдяка накупите, внедорожник же ну там лифт, колеса побольше, резину помудовее ну это не будем считать, хотя мне кажется что без этого радость от внедорожника была бы не полной

Ничего не забыл? Итого сколько получается?
1 400 000 за 5 лет
280 000 в год
23 000 в месяц (вот тут можно и с зарплатой сопоставить)
14 рублей за 1 километр пути

Поднимите руки кому КАЖЕТСЯ что он тратит меньше желательно с указанием на статью расходов

PS: это я еще выплаты по кредиту не учел считаем что наш сценарий "накопил"
PPS: А сколько для сравнения газель стоит нанять? Ну кровать на дачу довести


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Rammstein]

frosty и что теперь делать? Прочитал Ваш монолог.  Сразу представил какой - нибудь ДК, полный зал будущих потенциальных владельцев и тема семинара "Nissan Pathfinder. Расплата за искушение."    Может просто порадоваться за тех людей на нашем форуме, которые смогли себе позволить приобрести и содержать такой, как оказалось, дорогой автомобиль. 

[Марина423]

Целиком и полностью согласна с тем, что за все надо платить.
Но скажу за себя. И по пунктам)
1. Ну подешевеет, понятно, никто не молодеет,  но и покупалась машина уже не за те деньги, которые хотели за нее в салоне.
2. Топливо. Откуда эти цифры? Я могу сжечь как 10000 литров, так и 10 литров, все индивидуально) потом дизель дешевле бензина.
3. С налогом согласна (но и на мерседес за 280 тысяч был такой же налог, 193 лошади).
4.А вот каска  извините, без меня )) мне это не надо. Мне и осаго  то не надо. Лишняя трата денег не за что.
5. ТО. Да, пока (именно пока) я не нашла сервис по ниссанам,  поэтому езжу к официалам (да и первый раз в жизни у меня есть гарантия!!))) Но позже я не буду платить по 10 тыс за замену масла, это столько не стоит)
6. Колеса тоже кто во что горазд.
7. Запчасти. Ну если отвалится что - буду менять,  никуда от этого не денешься. 
8. Об этом пока не мечтаю))) после пузотерки  на жип - еще привыкнуть надо, тут уж не до лифтов, я и так высоко сижу! ))

Итого: за год ТО - 10.000,  стойка стабилизатора за 5.000, диски, колодки, сход - развал  за 16.000 = 31.000. Зарплата если че чуть побольше)) кредит брать не пришлось.
Газель до моей дачи - 8.000  за одну ходку)
Мне пока терпимо)))
Поддерживаю Rammstein,  давайте просто порадуемся друг за друга))

[Аку]

Меня просто тревожит то, что некоторые взрослые и разумные люди склонны несколько недооценивать стоимость содержания автомобиля. Поэтому считаю полезным предложить альтернативный взгляд на проблему. "Мечта" в цифрах, так сказать. 

Любая покупка это компромисс желаемого и возможного.
Автомобиль не исключение. Если вас послушать, надо покупать 8-ку или 9-ку, а чего: запчасти копейки, ест минимум. Страховка- тьфу. А еще лучше вообще не покупать, никаких трат на бензин, лепота.  ..... Кстати дарю идею: если есть только хлеб и пить только воду - экономия о-го-го.

В общем всем удачной эксплуатации пафика. Хороший автомобиль, и чуть ли не самый дешевый/комфортный в среде своих прямых конкурентов.

[bondid]

никогда 1 машина не подойдет по Всем запросам-(и устройство рейлингов у пафа лажовое -(это о грузоперевозках на крыше-я снимал обшивку-сделано для галочки)-(и электроника отвечающая за движение авто полное гавно-не устраняемое производителем) и даже то что мы все признаемся друг другу что нет альтернативы положительным чертам Пафа (согласен по большенству с каждой из сторон) честно признаюсь что выбор был ограничен деньгами. до этого было очень много машин (из них 2 Вольво-про дорогие запчасти согласен лишь отчасти-все оригинал-поставил и забыл-ниссановский оригинал также крут по цене но судя по форуму в коробках бывает середнячок по качеству.)

[perezz]

и электроника отвечающая за движение авто полное гавно-не устраняемое производителем

можно поподробнее?

[KSA]

-(и устройство рейлингов у пафа лажовое -(это о грузоперевозках на крыше-я снимал обшивку-сделано для галочки)

У меня есть бокс, в нем перевозятся вещи!!! конкретно в данный момент я на отдыхе, в боксе перевозились два больших чемодана, килограмм по 35 и еще всякой всячины килограмм двадцать. Дорога 1700 в одну сторону. Для какой галочки это сделано?

[Anatolievi4]

5. ТО. Да, пока (именно пока) я не нашла сервис по ниссанам,  поэтому езжу к официалам (да и первый раз в жизни у меня есть гарантия!!))) Но позже я не буду платить по 10 тыс за замену масла, это столько не стоит)

Марина, приезжайте, обслужим
Темку нашу на форуме прочтите, в "Партнёрах". И будем рады знакомству!

[Марина423]

Anatolievi4, очень заманчивое предложение, обещаю подумать