Внедорожные колеса и диски на Paf r51 3.0d...

[Пиркс]

Подскажите как быть какой диаметр дисков под бездорожье выбрать, есть ли такие диски под r18 или придется переходить на диски под r17 и подходят ли они на 3.0d   резину хотелось бы  поставить 265\60\18 ...

[Rammstein]

резину хотелось бы  поставить 265\60\18 ...

Так в чём проблема? В этом размере на родной диск встанет без вопросов. Под 17" диски выбор резины гораздо больше.

[bondid]

И всетаки для серьезного вне дорожного-отдельный комплект на 16 -на стальных-багажник позволяет доехать с комфортом и переобуться

[Пиркс]

Так в чём проблема? В этом размере на родной диск встанет без вопросов. Под 17" диски выбор резины гораздо больше.

диски не хочется покупать дорогие или заводские не охота, а выбор дисков в в этом размере не велик...

[Пиркс]

И всетаки для серьезного вне дорожного-отдельный комплект на 16 -на стальных-багажник позволяет доехать с комфортом и переобуться

а 17 или 16 диски подойдут вообще на паф 2011 года 3.0d

[iwan]

Штатные 16е не подойдут... Берите 17е и резину АТ 265/70 и на умеренном бездорожье нормально и по асфальту...

[knn7]

Да можно и на 18м кататься нормально. 265/70 18 отличный размер  Только наверно арки надо отпилить будет.
По моим наблюдениям, что 17, что 18 профиля выше 70 нету (кроме пары вариантов за нереальные деньги). т.е. выбор грубо говоря из 265/70 275/70 285/70 (радиус по вкусу). Т.е. высота резины (что вазно для бездорожья) одинаковая. Но с 18 дисками общий радиус колеса естественно больше.
Я сам крепко думаю с 17 перейти на 18 из за того, что не хочу сильно широкие шины.
Только надо учесть, что 18й диск где-то на 1.5-2 кг тяжелее 17го и резина на 1-1.5 кг где-то (брал из сети данные, какие нашел, но тенденция такая.)
Кстати можете в яндекс маркете зайти в выбор шин и указать 17, 18 радиус и 70-80 профиль...
как то так: https://market.yandex.ru/catalog/54469/list?hid=90490&how=dpop&gfilter=2142418420%3A-5066801%2C-5066802&gfilter=2142418422%3A-5067009%2C-5067014%2C-5066983%2C-5067045&gfilter=2142418424%3A-5115000%2C-5115031%2C-5115062

[Rammstein]

диски не хочется покупать дорогие или заводские не охота, а выбор дисков в в этом размере не велик...

Пиркс, я что-то не пойму, сейчас на машине какие диски?

[Пиркс]

Пиркс, я что-то не пойму, сейчас на машине какие диски?

сейчас r18 заводские с зимней резиной,  а вопрос в  том подобрать на лето с акцентом на бездорожье...

[Пиркс]

Да можно и на 18м кататься нормально. 265/70 18 отличный размер  Только наверно арки надо отпилить будет. По моим наблюдениям, что 17, что 18 профиля выше 70 нету (кроме пары вариантов за нереальные деньги). т.е. выбор грубо говоря из 265/70 275/70 285/70 (радиус по вкусу). Т.е. высота резины (что вазно для бездорожья) одинаковая. Но с 18 дисками общий радиус колеса естественно больше. Я сам крепко думаю с 17 перейти на 18 из за того, что не хочу сильно широкие шины. Только надо учесть, что 18й диск где-то на 1.5-2 кг тяжелее 17го и резина на 1-1.5 кг где-то (брал из сети данные, какие нашел, но тенденция такая.) Кстати можете в яндекс маркете зайти в выбор шин и указать 17, 18 радиус и 70-80 профиль... как то так: https://market.yandex.ru/catalog/54469/list?hid=90490&how=dpop&gfilter=2142418420%3A-5066801%2C-5066802&gfilter=2142418422%3A-5067009%2C-5067014%2C-5066983%2C-5067045&gfilter=2142418424%3A-5115000%2C-5115031%2C-5115062

на сколько я понял r17 на 3.0d годятся и от этого надо плясать в подборе умеренного бездорожного комплекта ?

вот например Шина BF Goodrich All-Terrain T/A 265/65R18 влезут без доработок?

дисков для бездорожья больше r17 нет?

[Waldgeist]

Подскажите как быть какой диаметр дисков под бездорожье выбрать, есть ли такие диски под r18 или придется переходить на диски под r17 и подходят ли они на 3.0d   резину хотелось бы  поставить 265\60\18 ...

Привет, земляк!
265/60/18 легко встанут на родные 18-е диски. У меня обуты Cooper Discoverer A/T3 в этой размерности на родных 18-х дисках. На 17-х (оригинальных) обута зимняя резина.
И что ты имеешь в виду под дисками для бездорожья?

Без доработок влезает максимум 265/70 R17 в машины с двигателями 2,5л. (Был вроде только один случай - при вывернутом руле чуть тёрло раму).
265/65 R18 ровно на 1мм меньше, так что тоже должно. 265/65 R17 - гарантированно встанут.

С нашими трёшками были 2 типа подвесок- заниженная и стандартная. Вроде касается только зада.
265/60-18 влезает спокойно. 265/65-18 - должно.

[Пиркс]

Привет, земляк!
265/60/18 легко встанут на родные 18-е диски. У меня обуты Cooper Discoverer A/T3 в этой размерности на родных 18-х дисках. На 17-х (оригинальных) обута зимняя резина.
И что ты имеешь в виду под дисками для бездорожья?

Без доработок влезает максимум 265/70 R17 в машины с двигателями 2,5л. (Был вроде только один случай - при вывернутом руле чуть тёрло раму).
265/65 R18 ровно на 1мм меньше, так что тоже должно. 265/65 R17 - гарантированно встанут.

С нашими трёшками были 2 типа подвесок- заниженная и стандартная. Вроде касается только зада.
265/60-18 влезает спокойно. 265/65-18 - должно.

Привет земляк...  Исчерпывающей инфой поделился спасибо... 
Бездорожные диски это,  что по проще и недорогое или штамповка...

[Waldgeist]

Привет земляк...  Исчерпывающей инфой поделился спасибо... Бездорожные диски это,  что по проще и недорогое или штамповка...

В твоём случае рассматривал бы покупку 17 дисков и резины на них. Диски в т.ч. оригинальные может кто из клубней продаёт... Есть специальные разделы на форуме.

[knn7]

Тут надо ещё определиться насколько серьезное бездорожье.... Если без фанатизма, то на 18 купить АТ или даже МТ и нормально. Будет протсо профиль пониже.
Если пилить арки (делать бодик и т.д.) для впихивания 33х колес то я бы 18 оставил.
И внедорожные диски это не только отрихтовать кувалдой, но ещё и вес. Некоторые авторитетные покорители бездорожья ездят на магниевой ковке. Это к вопросу о весе (и живучисти подшипников).....

[Waldgeist]

Тут надо ещё определиться насколько серьезное бездорожье.... Если без фанатизма, то на 18 купить АТ или даже МТ и нормально. Будет протсо профиль пониже. Если пилить арки (делать бодик и т.д.) для впихивания 33х колес то я бы 18 оставил. И внедорожные диски это не только отрихтовать кувалдой, но ещё и вес. Некоторые авторитетные покорители бездорожья ездят на магниевой ковке. Это к вопросу о весе (и живучисти подшипников).....

Если серьёзное бездорожье, то начинать надо не с колёс
Поэтому пиление и бодик полагаю не будет.
"Отрихтовать кувалдой" - только стальные, но вот вопрос как их погнуть при такой толщине резины... хотя мастеров везде хватит ))

[knn7]

Ну вот я и думаю, что кроме как возможностью поставить чуть более высокую резину 17 от 18 ничем в данном случае отличаться не будут.

[Пиркс]

Тут надо ещё определиться насколько серьезное бездорожье.... Если без фанатизма, то на 18 купить АТ или даже МТ и нормально. Будет протсо профиль пониже.
Если пилить арки (делать бодик и т.д.) для впихивания 33х колес то я бы 18 оставил.
И внедорожные диски это не только отрихтовать кувалдой, но ещё и вес. Некоторые авторитетные покорители бездорожья ездят на магниевой ковке. Это к вопросу о весе (и живучисти подшипников).....

Да подразумевается разумное бездорожье

[knn7]

Тогда резина не так принципиальна, лучше обзавестись лебедкой 

[Пиркс]

Тогда резина не так принципиальна, лучше обзавестись лебедкой 

С лебедкой это уже серьезная в принципе заявка на успех 

[snab63]

Посмотри как пример я тоже долго выбирал.
https://www.drive2.ru/b/2474727/

[knn7]

Ну это разве выше.