выбор движка: 2.5 или 4.0 ?

[Pahan2774]

  Доброго вечера дорогие форумчане! Человек я здесь новый и хотел бы получить некоторую информацию.,а именно: собираюсь купить Пат, но не могу определиться с двигателем, брать 2.5 (174 - 190) либо 4.0 л 270 л.с? интересует расход по 4.0 литровому движку, просто в продаже таких мало, но судя по лошадям динамика должна быть хорошей. Посоветуйте пожалуйста! И ещё, хотел спросить, если при покупке привезти на полную диагностику машину в КОУШ, сколько это будет стоить, надеюсь есть такие люди которые проводили там диагностику! Заранее всем спасибо!

[polbot]

При налоге за 270 кобыл какая разница какой расход? -)
Но по моему на форуме где-то я видел данные. что-то в районе 20. У меня на 2,5 174 кобылы расход по городу в районе 12-15, как вваливать.

[Pahan2774]

налог меня меньше всего интересует, я налогонеоблагаемый! а вот расход и динамика интересует!

[Romm@N]

Только 4.0! И удалить каты
Динамики хватает, с дизелем не сравнить. Расход сопоставим с дизельным, особенно в пересчёте на деньги

[Pahan2774]

 а есть конкретные цифры "аппетита" 4.0 литров бензина против 2.5 дизеля ?

[KSA]

налог меня меньше всего интересует, я налогонеоблагаемый!

Это конечно да, но при продаже придётся искать такого же, налогонеоблагаемого...

[Shumer]

Разница в расходах на топливо примерно полтора конца. С ужасом вспоминаю краслер пацифику с 253лс и 400 руб на 92 бензин в день до работы и обратно по пробкам. Хотя по трасе укладывался в 11 литров. Да и старт со светофора радовал)) После этого дизельный пат саляру просто нюхает, но и не едет так)) сам налогонеоблагаемый но рассматривал исключительно дизель. У бензинки динамика хороша.. но врятли вы берете его для гонок. А так.. бензинку тяжело купить и потом тяжело будет продавать.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Pahan2774]

 по чему же, на авто.ру продаются бензинки, а по поводу потом  продать....если за машиной следить то прослужит долгое время, машину нужно любить и она не подведет! просто пока кроме пафа альтернативы не вижу, главное найти хороший аппарат!

[Romm@N]

Это точно!
А расход у всех разный, все зависит от количества и качества пробок и силы нажатия на тапку и резины. Будет шоссейная расход на 1-2литра по городу меньше, чем на А/Т или М/Т

Мой средний трасса/город - 40/60 изредка резкие старты - 13-14л. Трасса в районе 100 +-10км/ч -   9-10л. Замеры что "по чекам", что по полному баку, что по показаниям БК - приблизительно совпадают.

По мне это много, поэтому в перпективе буду газовозом...

[Темнила]

Romm@N, Вам позавидовали все дизелисты в мск, и я в том числе. Если перед поездкой обнулить показания счетчика, то иной раз и 50 получалось (хотя шкала до 17), а средний по компу за пару тысяч не более 11,6 

[Shumer]

Город городу рознь) вот статистика поездок исключительно по маленькому подмосковному городу с маленькими дистанциями и без прогрева. Средняя скорость 20-25км/ч.
1) исузу бигхорн 3,2 TD 115 лс - 12л
2) форд эскейп 3л 203лс - 22л
3) краслер пацифика 3,5л 253лс - 18л
4) субару оутбек 2,2л - 14л
5) паф 2,5л - 11л
6) киа соренто 2,4л 178лс - 13л

На всех ездил я в течении месяцев или лет. Никого не хочу обилеть)) но в расход в 10 литров у 4-х литровой рамной махины весом более 2х тонн слабо верится) но как и остальные могу позавидовать))
Кстати предыдущий владелец пацифики тоже утверждал что расход 11-12 литров.

[gorgaz]

А может лучше тогда американца взять с 5,6L, там динамика закачаешься

[Темнила]

Чудес не бывает. Физика процесса. Как у человека. После съеденой морковки вагон угля не разгрузить......
"Как полопаешь - так и потопаешь".    Не я придумал.........

[Romm@N]

Shumer, убеждать вас я не собираюсь, верить или нет так же ваше дело но мне обманывать то зачем? У меня в профиле написан город, где московские пробки даже не снились Последние несколько недель у меня режим был 60 трасса/40 город - расход по БК 12.1-12.3, по баку тоже где-то так, проехал так приблизительно 1500 км.

Ориентировочный расход летом по Москве с пробками был 14-15 литров на Т/А резине с кондиционером, заправка BP Ultim, со скоростью потока - пробка стоим, едем значит едем


Помимо пробок и резины на расход влияет стиль вождения и умение пользоваться педалью акселератора. Уж больно педаль отзывчивая на этой машине и можно ехать с одинаковой скоростью при разном нажатии на педаль. Я для самоконтроля включаю индикацию мгновенного расхода на БК, правда редко помогает, т.к. какой нибудь Алень начинает "тупить" и приходится его объезжать.
Еще заметил, что грязный воздухан добавляет 1-2л к расходу.
Основной фактор, как мне кажется, объясняющий невысокий расход, особенно по трассе - достаточно низкий основной рабочий диапазон оборотов двигателя с 1.5-2.5 тыс, "взлеты" в расчет не берем
Темнила, если я сбрасываю показания БК на трассе и еду со скоростью 70-80 км/ч у меня до города расход 8-8.2 держится 
Предыдущий владелец тоже говорил что у него средний расход 10-11 литров, сначала не верил как у 4-х литрового движка такое м.б., но зная насколько он спокойно ездит - считаю реально достичь и такого расхода, НО - а оно мне надо? 


Паф приглянулся давно, дизель не хотелось, у товарищей/знакомых только дизельные, (у кого расход 12-13, у кого 15-16), поэтому перед покупкой очень сильно сомневался что уложусь в паспортный расход 14-15 литров на сотню, а когда читал про то что у части владельцев расход ниже 20 не опускается, вообще думал нафиг мне такая машина...
При всем вышесказанном я езжу на авто не ради фанатичной экономии, а люблю получать удовольствие от передвижения на авто, могу и притопить и в потоке проехать.


Pahan2774, понравился - бери!


gorgaz, я думаю вот эти экземляры точно фиг найдешь, их очень мало выпускалось, а по динамике я не согласен, ее не намного больше будет на этом двигателе, разница в 40 л.с. мелочь, а вот кушает он намного больше. Интересней будет перепрошить 4-х литровый, что после удаления катов очень актуально, и "расжав" двигатель получить практически 300 л.с.

[Romm@N]

Кстати, бензинку брал не из-за мощности, которая с одной стороны и не нужна, а с другой, после очередного, предрекая сарказм уточню сразу, БЕЗОПАСНОГО маневра, задумываешься - "на прошлом дизеле и не сунулся бы..."   

[Темнила]

За 34 года я научился педальки "топтать".  Никогда "2,5 CRTDI" не израсходует больше энергоносителя, чем 4,0 бензин-атмосферник на одинаковое количество работы. Именно поэтому в дизелях не так жарко зимой.......

[Romm@N]

я и не спорю, но мои цифры не ниже паспортных, значит должны быть не у одного меня
РАСХОД ТОПЛИВА, Л/100 КМ 
Городской цикл    13,7
Загородный цикл    9,8
Смешанный цикл    11,5
Объем топливного бака    80

[Pahan2774]

Вот слушаю всех вас и думаю, конечно сколько людей столько и мнений! согласен хочется хорошей динамики, шустрый и резвый мотор и малый расход горючего, так как люблю иногда за городом притопить, или "черепах" облететь, но понимаю что такого чуда нет в природе! А перепрошивать буду по любому движок какой бы не был и шумку сделать!

[perezz]

налог меня меньше всего интересует, я налогонеоблагаемый!

сдается мне что налогонеоблагаемость действует до 200 лошадинных сил..

[Кот 88]

сдается мне что налогонеоблагаемость действует до 200 лошадинных сил..

А разве не до 150? Уже разобрался, максимальная льгота по транспортному налогу, в зависимости от категории физ.лица - 200л/с.
У 4,0 л мощность явно больше 200 л/с, где тогда необлагаемость?

[perezz]

Хотя возможно для многодетной семьи - нет лимита в лошадях

[Кот 88]

Хотя возможно для многодетной семьи - нет лимита в лошадях

Посмотрел в нэте, максимальная необлагаемость - 200л/с, начиная с героев Советского Союза и к ним приравненных, а дальше в сторону уменьшения, в зависимости от категории физ.лиц.

[perezz]

Про налогообложение в Москве:
Закон г.Москвы №33 от 9 июля 2008 о транспортном налоге (с изменениями на 1.04.2015г)
статья 4, часть 5:
Льготы, установленные пунктами 3-8 и 11-14 части 1 настоящей статьи, не распространяются на легковые автомобили с мощностью двигателя свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт).

где 10 пункт: один из родителей (усыновителей) в многодетной семье - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;

[Shumer]

Я многодетный из МО у меня нет планки по мощности. Хотя налоговики утвержали обратное)) пришлось их попросить ткнуть меня носом в закон где прописаны ограничения для моей категории)))) отправили к начальнику а там уже дали добро)).
Ну такому расходу можно позавидовать)) и в целом согласен чем больше сил тем быстрее.. а значит безопаснее можно совершить моневр)

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Shumer]

Точнее не было планки 3 года назад. Сейчас незнаю. Но скоро придется выяснять)

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Rammstein]

Точнее не было планки 3 года назад. Сейчас незнаю.

В Питере, многодетные семьи налогонеоблагаемые за одно транcпортное средство c мощностью двигателя до 150 лошадиных сил включительно.     

[perezz]

c мощностью двигателя до 150 лошадиных сил включительно.

интересна логика законотворцев, если многодетная семья купила двигатель со 175 лошадями - то значит они выделываются и должны быть наказаны выплатой налога?

[knn7]

У соседа по гаражу Чероки с 4-5 литорвым мотором. Тоже многодетный и не платит налог. Сил там 270 вроде.

[Anatolievi4]

И ещё, хотел спросить, если при покупке привезти на полную диагностику машину в КОУШ, сколько это будет стоить, надеюсь есть такие люди которые проводили там диагностику! Заранее всем спасибо!

Позвоните и я Вам все расскажу)