Выручайте. Не хочет заводиться!

Автор ivkot37, 26 октября 2015, 20:12:27

« назад - далее »

ivkot37

Всем доброго дня. Авто 05г 2,5 TD, пробег 180тыс. Вчера доехал до работы, заглушил, через 15 минут заводить, не в какую. Приборы горят, стартер крутит, не заводится, машиной владею 4-й год, первый раз такое. Солярка в баке есть. Сегодня проверил сигналку, можа она, нет всё ок, все предохранители от мал до велика, то же в норме, клемму с аккумулятора снимал, а заводиться не хочет. Правда сегодня заметил, при включении питания не горит индикатор включения свечей накаливания на приборке, может как то связано?
Заранее благодарен за любой совет. Забыл добавить, с сервисом проблема, с финансами тоже, кризис мля...

ivkot37

Сегодня машину завел: Снял топливопровод с выхода солярки от фильтра на тнвд, покачал ручным насосом подкачки, снова вставил. снял большую пластмаску с двигателя, пошевелил контакты свечей накаливания, при вклю чении зажигания стал появлятся индикатор свечей накаливания, и она завелась. Далее зависимость не понятна, то заводится, то не заводится, то появится значек свечей накала на панели, то нет, а то и с ним не заводится. Думаю или насос низкого давления, или замок зажигания, или ещё чё нибудь

shatun_76

Без свечей 5-10% что заведется. Смотри контакты все.Реле свечей возле аккума коробочка на крыле прикручена. Провод на + акума и на планку свечей на прямую в следующий раз.И смотри заведется или нет.Свечи проверь сами.Простым способом лампочка с 2 проводами.Планку клемника отручиваеш снимаеш.Один провод на + акума,другой на концевик свечи.Лампа загорелась .То живая.Нет милости просим у магазин.Удачи.
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!

ivkot37


ivkot37

сегодня прозвонил реле свечей накаливания, работает, поставил на место, машина завелась, заглушил, через 5 мин завел, думал проблема ушла, ан нет, заглушил, через 15 мин завел, хрен. машина не захотела заводиться. Предположил что чип ключ теряет машина, попробовал самим ключем, то же самое. В итоге: с третьей попытки ключем какой т о щелчёк в районе панели приборов, и завелась с пол оборота. Приехал в сервис, рассказав пред историю, предположили что основной блок не видит чип ключа, потому, что ключем в сервисе заводилась раз 15 без проблем, ошибок компьютер не выдает, оставил до завтра, надеюсь разберуться

shatun_76

Батарейку когда менял в брелоке последний раз???
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!

Темнила

Брелок не любит холода. Слегка остынет и капец, но при этом горит "красным" ключ.
- ¡No pasarán!

shatun_76

#7
Данные для технического обслуживанияИнтервал замены воздушного фильтраот 2008/05 каждые 60.000 km / 4 года/лет  Интервал замены топливного фильтраот 2008/05 каждые 60.000 km / 4 года/лет  Интервал замены тормозной жидкостиот 2008/05 каждые 60.000 km / 2 года/лет  Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя первый раз на 90.000 km / 5 года/лет, после этого каждые 60.000 km / 4 года/лет  Интервал замены трансмиссионного маслаот 2008/05 каждые 60.000 km / 4 года/лет  Интервал замены масла распределительной передачиот 2008/05 каждые 60.000 km / 4 года/лет  Интервал замены масла передачи передней осиот 2008/05 каждые 60.000 km / 4 года/лет  Интервал замены масла передачи задней осиот 2008/05 каждые 60.000 km / 4 года/лет Заменить батарейки в пульте дистанционного управленияот 2008/05 каждые 2 года/лет [/font]Интервал замены фильтра салона автомобиляот 2008/05 каждые 30.000 km / 2 года/лет  Интервал замены охлаждающего средства  каждые 2 года/лет 
Где мы там- ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!!!

ivkot37

Уважаемые! Менял я батарейку не давно. Первым делом предположил на это. Но по логике вещей: если батарейка садится, машину можно завести просто ключем внутри брелока, а она и ключем то заводится, то нет. Или я ошибаюсь?

Сергей73

:)) батарейки разные (про "таблетку" из штатного ключа) бывают, купил в автомагазине за 35рэ. через 2 дня утром машину завести не смог, купил в спец киоске "батареечном с часами" уже за 200рэ. ну вот пользуюсь.
С уважением, Сергей.

Нивчик.

Цитата: ivkot37 от 02 ноября 2015, 14:04:35Но по логике вещей: если батарейка садится, машину можно завести просто ключем внутри брелока, а она и ключем то заводится, то нет. Или я ошибаюсь?
Ошибаетесь, просто механическое жало при севшем брелоке не даст завести авто. Это жало, возможность буксировать авто с мёртвым АКБ или неисправной системой запуска как у вас.

ivkot37

понял пасибо! попробую второй брелок, запасной, может он чего даст.

canabis

#12
Может странно, но когда включаю зажигание и пытаюсь завести (при невидимом ключе), то спиралька горит, то есть свечи греются. Может просто плюс на свечи барахлит? Прозвоните и шевелите в этот момент. Хотя если и с горящей спиралькой не заводится... И если б ключ не видел, то и стартер не крутил бы. Искать щелкунчика в торпеде надо.

Нивчик.

А как у вас при невидимом ключе барашек поворачивается и включает зажигание  :o, он вроде на то и чип ключ, чтоб разрешить поворот барашка только при видимом ключе в салоне авто, ну или автозапуск стоит с ключом под торпедой без обходчика...

canabis

#14
Так я это...мантировкой того и всё крутится))
А по теме, то, например, приехал я в гараж, заглушил машину, но барашек не до конца повергул, а оставил музыку играть, зашёл в гараж, переоделся, сел в машину, хочу завести и поворачиваю ключ, приборка загорается, а стартер как партизан молчит и каждый раз вспоминаю, что ключ то в куртке парадной остался и не видать его. А с самого начала без ключа конечно никак.