НОВЫЙ Pathfinder - ужасть

[Радистка]

эхе-хе...
Буду ждать, когда он в Москве появится в салонах, чтобы посмотреть, посидеть и подумать .
На картинке меня не очень радует новый имидж.

[Константин.(lokomotiv)]

первого из форумчан кто купит новый Пафик ,пошлем за пивом "через сиськи и ямку" 

[Павел!!!]

первого из форумчан кто купит новый Пафик ,пошлем за пивом "через сиськи и ямку" 

Поподробнее, пожалуйста... В какую это ямку через сиськи? А то мож уже за новым Пафом бежать пора?

[Константин.(lokomotiv)]

Родригес

[Фенедим]

первого из форумчан кто купит новый Пафик ,пошлем за пивом "через сиськи и ямку" 

Поподробнее, пожалуйста... В какую это ямку через сиськи? А то мож уже за новым Пафом бежать пора?

Эх, молодежь! Как же с вами интересно! Надо чаще доставать "старину" и ей трясти. Только не смейтесь!

[Радистка]

Эх, молодежь! Как же с вами интересно! Надо чаще доставать "старину" и ей трясти. Только не смейтесь!

да уж с вами тоже не соскучишься 

[Фенедим]

На YouTube массово появились ролики нового пата. Пишу с маленькой буквы!
Вот вам результат постоянной, и в основном финансовой, конкуренции Nissan и Toyota: его сделали для конкуренции с новым Хайлендером. Обратите внимание на обводы задних крыльев нового пата- они содраны с предыдущего Хая. Получались такие пары: Патрол - Крузак 200, Прадо - наш Пат, против Хайлендера Ниссану ранеьше противопоставить было нечего, далее Х-трейл против Рав 4 и т.д. А теперь: у Прадо конкурента нет - ниссан сдал позиции, выставив против Хайлендера нового пата. Сомневаюсь, что он сможет ему составить серьезного противника.
Все дело в глобализации: там где есть дороги, внедорожники не нужны, но именно там есть платежеспособные потребители. А там где дорог нет, где нужны настоящие проходимцы, у потребителей нет денег. И никому они (жители третьего мира) не нужны.


Мицубиси пока держится. Думаю, оставшись в этой нише, они не прогадают. Я уже начинаю сравнивать R51 с Pajero Sport (Dakar). Ему всего лишь фейслифтинг планируют к 2015, а концепция останется прежняя еще надолго.


Не плюйте мне в спину и не считайте предателем - ну не представляю я себе внедорожник без рамы!!!

[Meteor]

Тады ссылку выложил-бы

[Фенедим]

Метеору:
Прошу пардону, нате!


Nissan Pathfinder Concept Reveal


NISSAN PATHFINDER CONCEPT - PRODUCT OVERVIEW


Nissan Pathfinder Concept - 2012 Detroit Auto Show


2012 North American International Auto Show- Nissan Pathfinder Concept


Ну и там всякого другого полно!

[Sova4x4]

говниццо, сам расстроился ...

[Алексей]

Лично меня огорчает не столько то, что рамы нет, сколько то, что ручки задних дверей - заурядные, а не традиционные. Ну и что, что на морозе отрываются, зато они клевые!
Форд Эксплорер тоже лишился рамы, такие дела.
Наши пафы - они, пожалуй, самые выгребуще-проходимые в штатной компоновке из всех обозримых одноклассников. Я был удивлен, из каких снегов и говен он может выгрести на стоковой всесезонке. А если грязевые покрышки поставить? Разумеется, новый паф будет далек от такой проходимости, да это видно и невооруженным глазом.

Главное на данном этапе - не падать до ярлыков "старый паф хороший, новый паф плохой". У них просто совершенно разное позиционирование. И наверняка найдется много людей, которым новый подойдет больше, чем старый. Ну и наоборот, потому что все мы разные, и потребности и вкусы у всех тоже разные.

Для нас-то что главное? Чтобы новые пафы были в состоянии до шашлыкинга с нами доехать!

[Фенедим]

Для нас-то что главное? Чтобы новые пафы были в состоянии до шашлыкинга с нами доехать!

А вот гипотетически: если я на шашлыкинг на Pajero Sport приеду - не прогоните?

А вообще-то было бы прикольнее не так, как поступает менеджмент-служба Ниссан. Надо оставить R51 и развивать его в пределах уже имеющейся концепции (рама), и в довесок запустить это чудо, назвав его как-нибудь по-другому: ну там Pathfinder Cross или Sport, или как-то еще, как сфантазируется.
А так выглядит как капитуляция перед Toyota. Соперничества с Прадо не выдержали.

[Алексей]

если я на шашлыкинг на Pajero Sport приеду - не прогоните?

Ни в коем случае.

[FATHER]

Соперничества с Прадо не выдержали

Похоже на сдачу позиций.
Хотя,если до моего дома когда нибудь дорогу хорошую сделают,то можно и в его сторону посмотреть.Жаль,что этого никогда не будет!

[Фенедим]

Ни в коем случае.

Алексей, спасибо за понимание!
Я лазил по многим форумам, но здесь какая-то особенная доброжелательная атмосфера. Даже несмотря на внутренне-душевные тенденции в плане изменения приоритета, вкуса и ориентации (по отношению к машинам) мне не хотелось бы с вами расставаться. Как-то прикипел душой. Такого отношения к новичкам (и не только) больше нигде не найдешь. Везде сразу отправляют (в соответствующей форме - либо учить матчасть, либо прочитать все ранее написанное корифеями их форумов. Забронзовели, видимо.).
Спасибо, я вас всех люблю!

[Мазай]

ну не представляю я себе внедорожник без рамы

НИВА)))
Новый Пат полюбасу проигрывает Хаю. Это радует. Может нам Террану вернут??

[Фенедим]

У меня все-таки теплится надежда, что Пат R51 оставят. А то что представили на автосалоне в Детройте будет самостоятельной нишей. А то слишком уж по капитулянтски получается.  Хотя верно: новый пат не соперник Хайлендеру, нет у него будущего.
Мазаю: Считаю, что Нива не внедорожник, а "транспортное средство" повышенной проходимости. Мы же рассматриваем настоящие машины.

[Мазай]

Эхх, не было у Вас наверное Нивы(((
Она же лёгкая и при удачной подготовке (да и в стандарте) пропрёт далеко)))
Сорри за оффтп

[Фенедим]

Мазаю: Вы меня не поняли. Я же говорю о НАСТОЯЩИХ машинах. На ДТ-75 и без подготовки заедешь гораздо дальше.
Нива не Нива, а УАЗ то был.
Да и история создания Нивы как две капли воды похожа на историю создания Ниссан Патрол (Сафарь).
Один создавался для патрулирования саванн в Африке от браконьеров, потом приспособили для полиции (у первых привезенных машин в СССР в документах было написано: для патрульно-постовых служб слаборазвитых стран. Кстати, поэтому ООНовцы их так любят).
А Нива  - как заказ партии и правительства для бригадиров полеводческих бригад колхозов и совхозов (председателям и директорам по статусу УАЗ-469 полагался).
В обоих случаях о комфорте, безопасности, эргономике особо никто на задумывался. Лишь бы ехало.

[Мазай]

Ладно, глупый спор))))
Давайте лучше новый ПАТ похаим

[Фенедим]

Дружище, да какой спор? Так, обмен мнениями. Обидно за наш автопром. У нас в стране только дети хорошие получаются. А все что мы делаем руками......
Можно конечно и новый Пат грязью поливать, но это пока только мнения по внешнему виду - а это вопрос вкуса, посмотрим потом на ТТХ.
И еще: да если бы на каком-то нашем автозаводе сделали хоть что-то подобное -  меня бы от гордости расперло!
Раньше хоть танками, самолетами и АК гордились, а сейчас? Даже нефть у нас хреновая, сера и парафин!

[Мазай]

Прочитал щас про новый Рено Дастер, который запустили в Москве. Вот ребята дадут просраться шнивам и еже с ней. Вот молодцы. А наши что (всмысле Ниссан ), а наши новый Пат в эту нишу суют по цене в три раза выше((

[Алексей]

Подкину еще такую мыслишку.
На шоу в Детройте форд мондео был представлен как фьюжен... Возможно, в пределах нашего рынка тоже будет какой-то подобный перевертыш?

[Фенедим]

Да, кстати, Алексей прав. Вполне возможно, что это какая-то непонятная нам игра с названиями. Маркетологи, мать их....

[Мазай]

Я не против ТЕРРАНЫ

[Константин.(lokomotiv)]

так Терано и породил Патфайндер - считай одно и то же

[Meteor]

И так по кругу до безззконечности

[Фенедим]

Мыло-мочало - начинай с начала! Толчем воду в ступе. Давайте дождемся развязки. Узнаем потребительские свойства и ТТХ этого чуда, его цену!!!, посмотрим, что будет с R51. тогда все встанет на свои места. Рынок рассудит.
Жаль что к нам официально не идет Toyota Fortuner, та еще штучка!!! Серьезный соперник любому среднеразмерному внедорожнику!

[FATHER]

Можно,как альтернативу,Гранд Чироки рассмотреть!

[Фенедим]

Можно,как альтернативу,Гранд Чироки рассмотреть!

Тоже достойный вариант. Особенно в дизеле.