Про сайлентблоки

[Алим505]

Мне только нужны на нижние, что бы сход-развал сделать! А так подвеска в норме!

[Alex1183]

    Всем привет. Год назад поставил сзади все сайлентблоки Х5, пока все хорошо. Недавно осматривал рычаги снизу, сайлентблоки визуально целенькие. Очень обрадовался, а вот шаровые Febest нижние умерли, не берите никогда. На днях менял шаровые передних рычагов, поставил 555. Стояли TRW ( шаровые и сайлентблоки). Сайлентблоки в идеальном состоянии, менять не стал. Пробег авто 170 тыс.

[viel976]

Всем здрасьте, тут первый раз. Тусуюсь на ниссан клубе, но пока там не нашел ответ. А вопрос вот в чем. Как правильно должен стоять задний сайлентблок заднего нижнего рычага? Стоял Х5, отходили 2 года, оторвало и втулку и тело полиуретана. Сейчас ставлю Новосибирский полеуретан. И вот насмотрелся фото в инете по тому как расположен это сайлент в рычаге. В оригинале внутрь юбкой (но также нашел, правда уже ставили на машину и наружу юбкой), почти все неоригиналы - наружу юбкой. Вот и грею теперь голову а как же правильно. Торчала бы  у него втулка равномерно с обоих концов - фиг с ним.
Друзья комрады...может вы подскажите 

[Аяврик]

Вы сами то подумайте, как их запрессовывать? - естественно  давить надо "снаружи", значит и воротник (буртик и т.д.) снаружи.  И у родных рычагов так же
Вот фото оригинала, где тут юбка внутрь?( может у нас разное понимание слово юбка)

[viel976]

О...хоть кто то ответил....Спасибо за ответ. С понятием юбки все ок...сам меняю сайленты, так что тут норм.
Первый родной правый NISSAN 551A0-EA500
Второй акитатка правый    AKITAKA 0224-033
Третий родной левый NISSAN 551A1-EA500
Четвертый акитатка левый AKITAKA 0224-034
Может есть разница в рычагах для американцев и для европейцев?
Кстати ездил на развал в субботу, после установки новых сайлентов отбортовкой наружи, все ок, вышло в зеленку все (кроме правой стороны, но там другая проблема - в мясо свернули направляющую эксцентрика, завтра будут переваривать).
Вот интернет и хорошая и плохая штука, вот не увидел бы эти фото, не было бы проблемы.

[Аяврик]

Ну,что, друзья мои,  после замены сайлентблоков  X5 в апреле , уже в августе сдохли сайлентблоки верхнего  рычага на левом заднем колесе. Подозрительно что оба умерли, думаю , что один из них был бракованным и потянул "в могилу" второй, один разрушился, у второго втулка отслоилась и ходит свободно. Не хочется сразу "приговаривать"  X5, но факт налицо. С некоторой тревогой жду зимы.

[adzans]

Ну,что, друзья мои,  после замены сайлентблоков  X5 в апреле , уже в августе сдохли сайлентблоки верхнего  рычага на левом заднем колесе. Подозрительно что оба умерли, думаю , что один из них был бракованным и потянул "в могилу" второй, один разрушился, у второго втулка отслоилась и ходит свободно. Не хочется сразу проговаривать  X5, но факт налицо. С некоторой тревогой жду зимы.

да, трагично.

[Burzick]

Я тоже менял весной все саженцы на Полеуретан х5. Сейчас живу за городом, каждый день несколько км грунтовки. Пока полет нормальный. 

[Аяврик]

Дабы не быть голословным




Блин а камни какие у моего гаража красивые 

[Burzick]

Вообще их так рвет когда кривожоп..е мастера затягивают болты без нагрузки.

[Аяврик]

Зачем так говорить?! Делал все сам, и затягивал под нагрузкой, при детальном рассмотрении, одна втулка вообще оторвалась без остатков полиуретана,
а вторая с остатками полиуретана на 20% поверхности, так что тут брак изделий налицо. Адгезия очень слабая, вероятно обработка металла хромает у них.
Кстати Х5, после рассмотрения фотографий отписал,что вышлют новые по гарантии, то бишь косяк свой признают, но только ставить их у меня что то желания пока нет.

[JonnyBil]

Вот и вывод...
Как дерьмо не заприсовывай- шоколадкой небудет!

[bondid]

Глядя на фото-могу предположить что вы установили одну из разновидностей полиуретановых сайлентблоков-со скользящей посадкой (гладкая наружняя поверхность распорной втулки-для класики применяют втулку с накаткой ) и работают они подругому. А вывод делать о продукции да поливать без экспертного заключения- не делает чести.

[Сергей.]

Внимательней посмотрите ,может разглядите,что на втулке присутствуют части плохо приваренного полиуретана. Х5-признал свой брак!О каком экспертном заключении вы говорите!?Кому оно нужно.

[Аяврик]

что то я ничего не пойму, тут выше человек давал номера оригинальных сайлентблоков в передние рычаги. Куда пропало сообщение ?

[xbard]

Раз пропало - я продублирую.
Заказал себе оригинальные сайленты в нижние передние рычаги и полный комплект болтов.
Nissan 54560-EB70A Сайлентблок - 4 шт
Nissan 54580-7S00B Болт             - 2 шт
Nissan 01125-S212E Болт             - 2 шт
Nissan 01223-S203E Гайка крепления - 4 шт
Nissan 54559-1Z60B Шайба эксцентриковая - 2шт

[Аяврик]

А в верхние рычаги  нет номеров оригинальных  сайлентблоков?
Кстати смотрю появились сайлентблоки   GKN-SPIDAN  411781  на верхний передний рычаг и  Yamato  J41058BYMT на нижний.  Должны быть неплохими, уж GKN точно. Никто не юзал?

[aNDREJ_B]

Я раньше (на Хонде) использовал полиуретан от "Точка опоры"
http://crt.vl.ru
Показали себя с самой лучшей стороны.
Полиуретан там, правда, желтоватого цвета, а не синий/зеленый. Не химик, не знаю, на сколько это лучше или хуже, но сайленты были из разряда "поставил и забыл".
От Х5 только что купил сайлент-блоки крепления заднего моста, пару поставил, а пара горизонтальных (те, что держат мост сзади) не подошли - отверстие под болт оказалось на 10, вместо штатного на 12.
При попытке доработать втулку полиуретан расплавился и втулка выпала.

Вот так...

[Аяврик]

Хотел бы написать, что X5 resourse  "марку" держит.Не повезло мне с их двумя сайлентблоками ( писал выше) и вот вчера получил посылку от них,  открываю- а там подарок прислали 4 сайлентблока вместо 2-х. Да , качество изделий может еще и  хромает, но сервис и ответственность перед покупателем  явно на высоте, молодцы.

[aNDREJ_B]

Ну, я тоже с ними пока общаюсь.
Согласовываем детали...

[rich]

54542-EB70D - сайлент переднего верхнего рычага

[aNDREJ_B]

Пришел ответ от  X5 resourse!
Сообщили, что видимо попались бракованные сайленты - в чертежах у них все нормально, как и должно быть.
В обмен на фотографию "неправильного" сайлента высылают почтой новые, соответствующие.

[Kryu]

А кто-нибудь знает номер сайлентблока редуктора заднего моста и сколько их там?

[Аяврик]

http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,7114.msg102426.html#msg102426
Там на фото номер видно

[Toni4]

А кто слышал про Gufu Parts ? Япония ! В задний нижний рычаг !

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A3208970&sr=75&Cat=Nissan

Но почему то 2 номера !!! один длиньше другова и тежалее !!!!

Подскажите кто что знает !!!

[-Роман-]

Сам думаю про гуфу, цена привлекательна +, нет отзывов совсем!-, все что оканчивается на партс это КИТАЙ при том очень сомнительного качества!-, итог больше минусов но что то полиуретан очково ставить, тоже нормальных отзывов нет.

[Алим505]

Я если в следующий раз буду менять сайленты, попробую masuma! На рычаги наши они появились недавно, но до этого использовал другую их продукцию... Колодки например очень нравятся, да и цена у них нормальная на продукцию!

[Дмитрек]

Добрый вечер,други...Вот у меня такая просьба-вопрос: быть может кто-то перед тем,как ставить сайленты таки снял с них размеры? Дело в том,что пришли мне полиуретановые на задний пружинный рычаг: размер сайлента в цапфу-диаметр внешней обоймы- 40мм, ее длина-39мм, длина внутренней втулки—60 мм. Сайлент в раме: диаметр-45,1 мм, длина (ну или ширина-черт ее знает)-55 мм. Ну посадочный нормальный-14,2. И вот чего-то внешние диаметры меня терзают сомнениями в смысле великоватости. Разобрать разберу и вдруг не подойдут-а ждать новые и которые опять-таки только возможно будут нужных размеров-очень напрягает.Буду признателен за отзыв. Всех всех с Наступающим!!!

[Дмитрек]

А в верхние рычаги  нет номеров оригинальных  сайлентблоков?
Кстати смотрю появились сайлентблоки   GKN-SPIDAN  411781  на верхний передний рычаг и  Yamato  J41058BYMT на нижний.  Должны быть неплохими, уж GKN точно. Никто не юзал?

И прошу прощения-ужели появились оригинальные отдельно от рычагов!!!?

[Anatolievi4]

,Да, есть Ниссановские сайлентблоки в задние нижние рычаги. Мы наконец подобрали.  Так что у кого стоит вопрос по замене сайлентов в задних нижних рычагах, тех которое основные - звоните, приезжайте, перепрессуем.