Крестовины, кто ставил неоригинальные?

[likeivan]

Подскажите по оригинальным крестовинам.
На перед у нас идут 2 одинаковые крестовины 37125-2X801
А вот на зад есть два варианта : 37125-EB30A и 37125-EB51A.
Вопрос собственно в том какие нужны взад?

[Александр 343]

Подскажите по оригинальным крестовинам.
На перед у нас идут 2 одинаковые крестовины 37125-2X801
А вот на зад есть два варианта : 37125-EB30A и 37125-EB51A.
Вопрос собственно в том какие нужны взад?

На задний кардан покрайней мере 2,5 174 лс - 37125-EB30A 100 %
На передний сегодня поставил blue-print ADN13910 встали как родные без лишних манипуляций!

[Graf]

Откуда то из под крестовины или рядом идет писк с периодичностью оборота кардана, возможно что какие то резинки в крестовине пищат??? устройства крестовины не знаю.
Но звук резины об металл. Все пролазил в поисках звука, думал на заднем колесе что-то трется резиновое об диск.. ничего нет.

[Алим505]

Крестовина именно так и скрипит.

[Graf]

Это хреново? или как?

[Алим505]

Надо менять обязательно

[Graf]

Понятно что нужно менять! а как срочно? Кстати пробовал машину просто без нагрузки катать, на яме, нихрена ничего не слышно, только когда я сажусь за руль появляется писк.

[Waldgeist]

Понятно что нужно менять! а как срочно? Кстати пробовал машину просто без нагрузки катать, на яме, нихрена ничего не слышно, только когда я сажусь за руль появляется писк.

Понятно что нужно менять! а как срочно? Кстати пробовал машину просто без нагрузки катать, на яме, нихрена ничего не слышно, только когда я сажусь за руль появляется писк.

Сходите к гадалке, она точно скажет день когда крестовина развалится.
На яме ничего не слышно, т.к. нет нагрузки на крестовину. Писк может идти из-за отсутствия смазки в крестовине (высохла или было мало). В результате трение металл о металл.
Можно оттянуть смену только снятием, чисткой и повторной закладкой смазки, НО на 99% это уже поздно и поможет на несколько дней. Так же большая вероятность, что смазывать там уже особо то и нечего из-за большого износа.

[likeivan]

Подскажите по оригинальным крестовинам.
На перед у нас идут 2 одинаковые крестовины 37125-2X801
А вот на зад есть два варианта : 37125-EB30A и 37125-EB51A.
Вопрос собственно в том какие нужны взад?

Есть еще мнения по моему вопросу?) будет интересно выслушать)

[Tamor]

Покурив форумы, долго думал, заказал GMB GUN50 на передний кардан 2 штуки. Будем поглядеть.

[contreiler]

BSG кто нибудь пробовал ?

[Relby]

Доброго времени суток. Появилась сильная вибрация по кузову при нагрузке. Посмотрел, нашёл значительный люфт задней крестовины, у хвостовика. Может из за этого быть такой дисбаланс??? GMB конечно уже заказал, но вопрос остаётся....

[Waldgeist]

Доброго времени суток. Появилась сильная вибрация по кузову при нагрузке. Посмотрел, нашёл значительный люфт задней крестовины, у хвостовика. Может из за этого быть такой дисбаланс??? GMB конечно уже заказал, но вопрос остаётся....

Да, может.

[path552]

Всем привет. Залюфтила крестовина переднего кардана. Начал изучать форумы на возможность и практикопригодности неоригинальных крестовин. В этой теме хорошие отзывы о крестовинах GMB GUN-50 и GUN-52, решил пободробнее почитать о производителе. Но вот в чем странность. Для начала нашел их официальный сайт, почитал, контора действительно серьезная судя по описанию, делает по ОЕМ для производителей авто разные агрегаты.  Среди их представительств - каталоги их запчастей есть на двух сайтах gmb.jp и gmb.net. (Есть еще корейский сайт, тайский, но каталоги те же, ссылки на Российское официального представительства  я не нашел). На сайте gmb.jp в каталоге среди ниссанов наших Патов нет, так как на внутренний рынок Японцы эту модель не выпускали. На сайте gmb.net в каталоге Пат есть, но запчасти от gmb на него всякие разные типа помпы, вентиляторы и другие, а крестовин и нет. Вот и получается, что единственное упоминание о том, что GMB делает крестовины для Патов вытекает из предлагаемых для замены крестовин на сайте Екзиста. Тогда и вопрос а тот ли это GMB, о котором много чего написано в интернете или это только упаковка, а по факту это какой-нибудь фебест или еще какой чистый китай. У кого-нибудь есть мысли по этому поводу? Я кстати в итоге пока что взял оригинал, но вопрос по крестовинам открыт, так как время идет и остальные крестовины оно тоже не жалеет.

Полностью согласен с данным предположением.
Примерно через пол года после приобретения Пата обнаружил, что на переднем кардане пазы стопорных колец имеют сквозные сколы. Явный след от попытки осадить не соответствующую по габаритам крестовину (GMB как обнаружил при разборке позже) с помощью сдавливания в тисках или на прессе. Не знаю кто это делал думаю что не предыдущий хозяин, а слесаря на СТО.
В общем пришлось мне искать и покупать Б/У кардан. Кардан был куплен, весьма ржавый но крестовины на вид были вполне сносные и шлицевое идеальное, но как говориться лучшее враг хорошего. Решил заменить на нём, перед установкой крестовины, на новые.
Для замены была приобретены новые крестовины GMB но в процессе установки стало понятно что конструкция дубликатной крестовины и качество её исполнения явно отличаются от оригинала. В частности в оригинале (dana spicer для машин из США) внутри чашки использован торцевой пластиковый сепаратор с пространством для смазки, а сальник имеет двух каркасную конструкцию. Единственным казалось бы "плюсом" на дубликате GMB был клапан для шприцевания однако качество его посадочной резьбы и шарикового затвора не позволяет его использовать по назначению даже на новенькой чистой крестовине. При попытке установки дубликатной крестовины пришлось стачивать в половину стопорные кольца, однако даже это не дало нормальный рабочий ход узлу качения. В итоге было принято решение вернуть на место оригинальные Б/У крестовины которые уже пробежали около 20 тыс. км и пока не имеют каких либо люфтов.
Для себя сделал вывод что крестовины GMB доступные в наших магазинах и рынках это нечто вроде "NO NAME" которые изготавливает не известно кто не известно где, может мне не повезло но пересмотрел я их много у разных продавцов и у всех одно и тоже. Наверное даже они отходят при соответствующем уходе 10-20 тыс. км но оригинал живёт свыше 100 тыс без всяких шприцеваний и замены смазки.

[Алим505]

Не знаю как у вас, я ставил GMB уже 30000 примерно проехал, в порядке! И я лучше 3 раза GMB по 600-700 руб поменяю чем оригинал по 3000-4000 руб.

[likeivan]

Не знаю как у вас, я ставил GMB уже 30000 примерно проехал, в порядке! И я лучше 3 раза GMB по 600-700 руб поменяю чем оригинал по 3000-4000 руб.

Выгода с китайскими з/п получается только тогда когда вы сами в гараже ее ставите. А так только переплата 3 раза за работу.

[Faz]

Ставил GMB производства Японии. Масленки нет. Встали как родные.

[alex672005]

поставил на задний кардан GMB GUN-52, с тавотницами. Встали как родные. После установки в кардан смазал шприцом

[Максим 54]

.... но оригинал живёт свыше 100 тыс без всяких шприцеваний и замены смазки.

Не всегда.

На моём авто:
51.000 км - люфт в задней крестовине переднего кардана. Замена по гарантии всего переднего кардана,у дилера не было в каталоге отдельно крестовины, да я и не против, гарантия ведь.
61.000 км - задняя крестовина заднего кардана - замена по гарантии крестовины.

На данный момент пробег 110.000, нужно снова заменить заднюю крестовину переднего кардана. Авто уже не на гарантии. Менять буду сам. Пока что читаю кто что ставил, думаю какую покупать. Если бы действительно оригинал ходил по 100.000 км, то взял бы не сомневаясь, но не ходит ведь.
Не пойму, почему это слабое место в наших авто, наверное из-за того что с завода крестовины без тавотниц. На ГАЗели, например, с тавотницами и если регулярно шприцевать, то и 100 и 200 тыс. можно проехать без замены, сам ездил.

[kompot12]

По гарантии: передняя переднего кардан 23 т. км.- хруст, передняя заднего 42т. км. - скрип.
Гарантия кончилась, менял сам, поставил оригинал т.к. нашёл  за 2000т. р.: 56 т. км. задняя заднего - вибрация после 80км/ч, одна чашка в хлам была, остальные как новые. У меня отношение к оригиналу спорно, к пробегу 60т. км. только одна не меняная крестована, имхо не стоят они наших денег. Наши крестовины это штатовские спайсер, если на ebay посмотреть, то они не дорогие, чуть дороже gmb, только вот доставка очень дорогая получается.

[Лайкорн]

Год назад поменял все крестовины на крестовины с тавотницами


GMB GUN-50 [/color][/size]Крестовина вала карданного переднего [/size]Выдано (Отправлено) 1[/font][/size] [/size]шт. [/size][/font][/color][/size]587,29 р.
[/size]GMB [/size]GUN-50[/size][/font] [/color][/size]Крестовина вала карданного переднего [/size]Выдано (Отправлено) 1[/font][/size] [/size]шт. [/size][/font][/color][/size]587,29 р.
[/size]GMB [/size]GUN-52[/size][/font] [/color][/size]Крестовина вала карданного заднего [/size]Выдано (Отправлено) 2[/font][/size] [/size]шт. [/size][/font][/color][/size]1 290,18 р.[/size][/size]Прошёл пока 20 тысяч - полёт нормальный.

[Rammstein]

Год назад поменял все крестовины на крестовины с тавотницами


GMB GUN-50 [/color][/size]Крестовина вала карданного переднего [/size]Выдано (Отправлено) 1[/font][/size] [/size]шт. [/size][/font][/color][/size]587,29 р.
[/size]GMB [/size]GUN-50[/size][/font] [/color][/size]Крестовина вала карданного переднего [/size]Выдано (Отправлено) 1[/font][/size] [/size]шт. [/size][/font][/color][/size]587,29 р.
[/size]GMB [/size]GUN-52[/size][/font] [/color][/size]Крестовина вала карданного заднего [/size]Выдано (Отправлено) 2[/font][/size] [/size]шт. [/size][/font][/color][/size]1 290,18 р.[/size][/size]Прошёл пока 20 тысяч - полёт нормальный.

Чё это? 

[Лайкорн]

Это копия со страницы "Заказы" Exista с номерами и стоимостью крестовин

[Rammstein]

Это копия со страницы "Заказы" Exista с номерами и стоимостью крестовин

Больше похоже на зашифрованный текст. 

[Лайкорн]

Виноват конечно. Надо было "предварительный просмотр" нажать посмотреть как будет выглядеть а я этого не сделал. Система не отображает форматирование html, вот все теги задающие цвет и размер шрифта и повылезали.

[Aleksstan79]

У меня при движении под нагрузкой был небольшой скрип. Посмотрел крестовины: ржи нет, люфта тоже. Залил вдэшкой, скрип прошёл. Не знаю на долго ли?

[Graf]

думаю ненадолго.. ниче, сначала скрипы как резиновые будут, если музыку громко слушаешь - не услышишь, потом вибрация..  на разных крестовинах разные километры по скорости.
задний кардан 60-80 км\ч вибрация... проверено на себе.
передний кардан от 100-120 км\ч ... из наших отчетов.

[kompot12]

думаю ненадолго.. ниче, сначала скрипы как резиновые будут, если музыку громко слушаешь - не услышишь, потом вибрация..  на разных крестовинах разные километры по скорости.
задний кардан 60-80 км\ч вибрация... проверено на себе.
передний кардан от 100-120 км\ч ... из наших отчетов.

Подтверждено личным опытом! Но каждая крестовина у меня умирала индивидуально , если на переднем кардане сначала скрип, потом хруст и вибрация, то на заднем сразу вибрация без лишних звуков.

[merkit]

писал ранее, что ставил GMB прошло 2 года, пробег в два раза больше
, проблем нет, тьфу, тфу

[Pasha]

Подскажите пожалуйста а на американского пата 4.0 2005г кто-нибудь ставил крестовины? Может подскажете номера аналогов которые точно подойдут без доработок? Спасибо.