ремонт или замена гбц

Автор oleg nikolai4, 21 марта 2016, 07:59:09

« назад - далее »

oleg nikolai4

беда. нужен совет. ремонт или замена? вскрыли гбц, а там трещины от свечей накала под выпускные сёдла клапанов на всех цилиндрах. антифриз уходил, налью а утром его нет. патрубок на радиатор надувался. сбрасывал давление через расширительный бачок. кто нибудь знаком с карейскими аналогами головок. подходят или нет? в чём разница рестайловской от дорестайловской головки? как отличить на вид? и интересует в следствии чего это произошло. перегрев или перетяжка свечей? и ещё поверхность головки на 1-ом цилиндре в камере сгорания отличается от остальных будь-то пескоструена. нужен совет дизелистов. детонация? неправильная работа форсунки? поршня в нормальном состоянии, но первый опять так-же болтается. залегание колец или потеряли свои свойства после перегрева? сам не перегревал, я второй хозяин. пробег если не смотан хотя вряд-ли 140000. спасибо.

Bmhome

#1
Головку под замену однозначно.
Цилиндры измерять на предмет износа.
Если с геометрией цилиндров все в норме, то вынуть первый поршень и посмотреть, что с ним не так.
Если в цилиндрах износ - не стоит обманывать судьбу и себя, делайте капиталку.
Так не бывает, чтоб башмаки по одному изнашивались, т.е. если поршневая изношена, то маловероятно, что коленчатый вал будет в идеальном состоянии.
Форсунки нужно отдать на стендовую проверку и только тогда, видя тест-план, принимать какие-то решения.
Про 14000 посмеялся, спасибо.
Скажете ВИН - дам вам правильные номера ГБЦ. По поводу чем отличаются - http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=7919.msg124407#msg124407

oleg nikolai4

про 14000 не дописал 0. вин VSKJVWR51U0071077

panov

#3
ZK-33008- Autowelt
XXNS015S- JapanParts
908510- amc
11039-EB30A - оригинал (старый номер)
11039-EC00A - оригинал (новый номер)

Сам менял на ZK-33008- Autowelt проехал вроде 6000 полет нормальный, но и пробег не большей. Жди ответа от остальных. Здесь кто то не так давно писал про эту фирму и пробег на этой гбц был больше

Bmhome

AMС не подойдет, это для X-Trail'a с YD-22 голова.
По крайней мере, в каталоге  Амадео именно так написано.

Остальные номера верные.

xbard

А 11040EC00C подойдет?

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk


panov

Нет не подойдет. Это вроде на 190 л.с.

Bmhome

11040-EC00C по применимости не бьётся.

oleg nikolai4

дальше больше. разбираем блок на расточку цилиндров. ни скажу что у человека руки не оттуда растут, даже наоборот, но с таким чудом просто он ещё не работал. книги нет, пособий кроме интернета тоже. возникли ряд вопросов:1)есть ли какая особенность снятия тнвд. т.е. надо что метить? 2) под ним же под, кожухом, набор шестерён одна с квадратом внутри, для чего квадрат? понятно крутить но когда и зачем. не смейтесь это я писал после его звонка. но лучше было бы какую нибудь инфу по ремонту двигателя. благодарю за ответ.

Bmhome

Давайте мыло в личку, пришлю мануал.

oleg nikolai4

#10

Vadimich!

День добрый!А какой пробег?Собираюсь покупать паф 2009 г, 97 000 пробег, и вот боюсь этой проблемы!Сейчас езду на фьюжене и нужна такая же машина как АК-47)))))

oleg nikolai4

140000 если не смотан. я второй владелец. собираюсь ездить долго поэтому ремонтирую. машина нравится. а в прочем на любителя. да и если есть деньги на содержание. к ценам подпривык пока держал опеля там тоже не дёшево.

xbard

"11040-EC00C по применимости не бьётся."
[/size]
emex предлагает как замену
https://www.emex.ru/f?detailNum=11040EC00C&packet=-1