"Сожрало" шлицы на валу и в диске сцепления Nissan Pathfinde

Автор Lesy, 04 июня 2010, 15:42:40

« назад - далее »

Lesy

Nissan Pathfinder 1993 год, двигатель - 2,7 (Д). Заменил на 2,7 (турбо), раздатку от 3,0 л. КПП - родная.
"Сожрало" шлицы на валу и в диске сцепления, пластину между раздаткой и двигателем установили.
В чем причина?

Алексей

Рискну предположить, что из-за разницы крутящих моментов 3,0 и 2,7 двигателей.

Skiff

Цитата: Lesy от 04 июня 2010, 15:42:40
Nissan Pathfinder 1993 год, двигатель - 2,7 (Д). Заменил на 2,7 (турбо), раздатку от 3,0 л. КПП - родная.
"Сожрало" шлицы на валу и в диске сцепления, пластину между раздаткой и двигателем установили.
В чем причина?

С этой машиной лучше на Nissan 4x4 Club, вот ссылка: http://www.nissan-4x4.ru
Там доллжны рассказать что неправильно.
Nissan Pathfinder R50 1998 VG33E АКПП немец, чёрный (был)
ВАЗ 21213, лифт подвески 30мм, резаные арки, резина 235/75/15 BFG MT. (продана)