подвеска r51 HELP!!!

[bolshoi]

Доброго времени суток!!!
Был в юнион моторс, хотел сделать сход развал, а в итоге мне ремонта вместо этого на 50000 насчитали. ну по хорошему что то действительно нужно поменять, в связи с этим пару вопросов.
1. нижние шаровые опоры какие лучше купить?
2. задняя крестовина переднего кардана
3. передние амортизаторы
и говорят что нужно резать рычаги, якобы все закисло и болты эксцентрические не выкрутить.
Я посмотрел все сам за 115000 км там все в идеале ничего не ржавое. если болты действительно не пойдут, чтоб не резать есть какие нибудь кулибинские способы? (помимо греть)
Заранее спасибо!

[segakarbon]

болты за неделю до ремонта залить  вэдэшкой. Иногда помогает. А ставить желательно новые. Хотя бы развальные.

[qaz-kdf]

Болты, если их никогда не смазывали, как правило закисают насмерть... Если сильно повезет, то иногда болты достаются... Иначе аккуратно срезать болты, снять рычаг с остатками болтов в сайлентах, затем выпрессовывать/высверливать останки болтов из сайлента. Все это, чтобы родной сайлент сохранить, если сайлент мертвый, то можно применять любые летальные методы его извлечения.

[Белорус]

Я каждые 20-30 тысяч прошу открутить болты. Чтобы потом не попасть на рычаги.

[qaz-kdf]

Достаточно один раз в жизни выдернуть болт и заложить смазку, а на развальных болтах дополнительно после каждой регулировки "задувать" аля мовиль в зону: "овальный паз - внутренняя втулка сайлентблока". Собственно, по этому регулировочному пазу влага и добирается во внутреннюю втулку "развального" сайлента.

[Anatolievi4]

Да....почитал ссылку на драйве.... Поиздевались Вы над машиной....

[Burzick]

Ну почему же поиздевался?!
Я сделал Авто под себя и ничего лишнего.

[pkudm]

Болты режутся без проблем 1мм кругом, новые около 1 тыс. рублей стоят (каждый).
Саленблоки ставил ТочкаОпоры, шаровые TRW, амортизаторы MONRO (но это бяка - один потек через 100 км)