диагностика

[Loki]

так то и не всё в порядке... иногда коробка впадает в аварийный режим. было такое когда на ЭБУ была дорожка оторвана. Спаял я её и всё ок... однако недавно начало после долгой стоянки выскакивать это... перезапуск машины и всё ок. ошибки показывает эти...
з.ы. а сегодня выскачила на ходу. после самодиагностика показала ошибки 6 и 19... и что это? 6 то понятно - соленоид... та же 1757... а 19 ) если их в мануале 17...

[Mark]

Здравствуйте! Не давно приобрел пафик третий рестайлинговый он долго стоял ,после чего щетки дворников работают только в быстром режиме,перестал гореть свет на зеркалах,а при включении поворотного сигнала начинает мигать какая то зеленая тележка на панели приборов в левом верхнем углу. Что это? Подскажите если знаете.

[Anatolievi4]

Щетки и остальное - скорее всего контакты окислились. Подрулевые переключатели вытащите и контакты гляньте. И понятно станет.

[Vlad71]

при включении поворотного сигнала начинает мигать какая то зеленая тележка на панели приборов в левом верхнем углу. Что это? Подскажите если знаете.

Если есть розетка фаркопа, то скорее всего затекли контакты в розетке. Открыть и всё очистить от ржавчины. Так как зелёная тележка говорит о том, что БК по сопротивлению цепи опредилил наличие у вас присоединённого прицепа.

[Маленький Гадёныш]

Уважаемые завсегдатаи, длительно управляющие мордатым, все знающие и все умеющие !!!!
Вчера (08.05.2016) не смог запустить климат, просто не включается и все, идет воздух с улицы, точно помню что была тема о самодиагностике всего что только стоит на автомобиле.
Прочел тему от корки до корки !!! Я в упор не вижу процедуру диагностики на R51 с 2012 г.в., то что выложено не подходит, один хороший человек советовал лучше юзать форум, ну не могу я найти эту мать её диагностику !!!!
У меня простой вопрос : лучше юзай форум, учись пользоваться поиском и тому подобные ответы - это именно то для чего создавался форум ? или все же для того что бы помогать тому кто не знает, растерялся а может просто никогда не умел обращаться с гаечным ключом ? Или только для того что бы фото дисоков выкладывать ?
Почти во всех темах в помощи не отказываю НИКОГДА одни и те же 4-5 человек, а остальные по стебаться заходят ? рассказать лохам где и что лучше юзать ?
Стыдно должно быть, взрослые мужики !!!
А модераторам совет - увидел такого, исключать из клуба на месяцок, ибо, есть что сказать - говори а нечего - молчи, не засоряй эфир !!!!
Может резко, может грубо но это именно те мысли которые посетили мою лысеющую голову после прочтения темы.

[Штурмовик]

Попробуй посмотреть здесь http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=7111.msg108955#msg108955 или http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=printpage;topic=310.0

[Маленький Гадёныш]

спасибо добрый человек
не помогло, все дует, крутиться и вертится но с воздухом из-за борта. Поеду на сервис.
Ещё раз спасибо.

[kasyanchick]

Здравствуйте. Вчера застрял на своем пафике (2,5 на механике) в песке по причине того, что полный привод не подключался. Паркетники проезжали, а я встал. Пробовал все режимы включать, безрезультатно. Задние колеса зарываются а передние мертво стоят. Сегодня сделал диагностику. Показала четыре ошибки:
№1 Такой вообще не описано (один раз 4Wd моргнул)
№11 Clutch pressure switch
№12 Line pressure switch
№18 Wait detection switch
Пробовал переводить через переводчик вообще ничего не понятно.
Может кто-нибудь объяснить что они означают и как с этим бороться?
Спасибо.

[canabis]

Прочитал всю тему, но подобного не нашел. Перестал заходить в диагностику на мониторе, то есть когда выключаешь аудио, держишь сеттинг и вертишь громкостью. Раньше заходил туда без вопросов. Что может быть и было ли у кого подобное?

[sganubis]

2) диагностика кодов ошибок двигателя
-это самая "главная" востребованная "само" диагностика. Включаем зажигание и ждем 3 сек , затем делаем 5 полных хода педалью газа укладываясь в 5 сек , ждем 7 сек не трогая педаль , жмем и держим педаль полностью нажатой около 10 сек до тех пор пока лампа "Чек" не начнет мигать ,осчитываем количество миганий ,в коде всего 4 цыфры ,первая цифра соответствует количеству медленных миганий ,остальные три цифры быстрыми миганиями с небольшим перерывом , кодов может быть несколько сразу.Они будут бесконечно прокручиватся пока не выключите зажигание ,Записываем на бумагу и проверяем .Чтобы стереть ошибки достаточно нажать до упора педаль и держать ее более 10 сек.Все ошибок в памяти нет, настройки обнулены. эта процедура экономит вам до тысячи рублей .
[smg align=left id=666 type=av]

получилось!! СПАСИБО! скажите пожалуйста а удаление ошибок, они удаляются абсолютно все или только по мотору?(т.е. коробка, раздатка, абс и т.д. тоже ?)

[Степан 30 ru]

Попробовал сегодня сделать диагностику двигателя и что то получилось 2 раза медленно и 6 раз быстро.

[Yuriy178]

Доброго времени суток, Константин! Предыдущая проблема (ошибки 0192 и 0642) вылечилась подергиванием проводов в районе рампы. Почти полгода проблем не было и вот сегодня опять стал загораться чек и переходить аварийный режим. Ошибки 0093 и 0642. Сброс не помогает. Почитал форум, думал регулятор давления, но ошибка 0642 это источник питания датчика 186. Проверил визуально, вроде все контакты и провода целы, увидел, что одна форсунка "мокрая", та что ближе к заливной горловине. Что посоветуете?

Доброго времени суток, Константин! Предыдущая проблема (ошибки 0192 и 0642) вылечилась подергиванием проводов в районе рампы. Почти полгода проблем не было и вот сегодня опять стал загораться чек и переходить аварийный режим. Ошибки 0093 и 0642. Сброс не помогает. Почитал форум, думал регулятор давления, но ошибка 0642 это источник питания датчика 186. Проверил визуально, вроде все контакты и провода целы, увидел, что одна форсунка "мокрая", та что ближе к заливной горловине. Что посоветуете?

не подскажешь ошибки 0642 0652 1272 1614 по движку?

[Yuriy178]

У нас тоже ошибка 0652 объясни, какой вакум откуда?? который около воздухана?

[Waldgeist]

не подскажешь ошибки 0642 0652 1272 1614 по движку?

0642, 0652 сообщают о низком напряжении идущем с блока ECM на датчики. Надо смотреть на нём
1272 возникает при наличии предыдущих двух
1614 это "весёлая" ошибка. В одном описании связана с иммобилайзером (например батарейка в ключе). В другом связана с кодами форсунок. Но её предлагаю пока забыть до устранения первых двух.

[frost]

Всем привет;) помогите разобраться с ошибкой!!!почистил клапан ЕГР - пропала тяга, машина вялая, на педаль не охотно реагирует.В горочку набирает обороты только после кикдауна...сделал самодиагностику двигателя, получаются две ошибки: 101102 и 10113...как их расшифровать???

[Waldgeist]

Всем привет;) помогите разобраться с ошибкой!!!почистил клапан ЕГР - пропала тяга, машина вялая, на педаль не охотно реагирует.В горочку набирает обороты только после кикдауна...сделал самодиагностику двигателя, получаются две ошибки: 101102 и 10113...как их расшифровать???

Я так понимаю это вспышки указаны.
Т.е. 10=0, 1=1, 10=0, 2=2. Итого ошибка P0102
Вторая: 10=0, 1=1, 1=1, 3=3. Итого ошибка P0113
Первая ошибка по датчику расхода воздуха, вторая по температуре подаваемого воздуха.
ЕГР не висит постоянно в открытом положении???
Тряпки никакие не забыты в процессе чистки?
Дополнительно ничего не чистили типа заодно?
И посмотрите состояние воздушного фильтра.

[frost]

Waldgeist спасибо, уже разобрался...оказывается забыл надеть обратно фишку на ДМРВ  ...вернул его на место и все стало гуд 

[VladV]

2) диагностика кодов ошибок двигателя

Прочистка адаптация и обучение электронных дроссельных заслонок автомобилей Nissan

Это статья для всех владельцев Nissan, которые столкнулись с внезапной проблемой увеличения холостых оборотов мотора.

Новые автомобили Nissan оборудованы электронными дросселями, для регулировки подачи воздуха в двигатель. Это относится ко всем ныне выпускаемым автомобилям Nissan. От электронной дроссельной заслонки зависит подача количества воздуха, необходимого для оптимальной работы мотора. Так же электронный дроссель регулирует холостой ход и прогревочные обороты мотора.

Новые Ниссаны обладают таким недостатком, или назавём это "больным местом" - как рассогласование частоты вращения мотора на холостом ходу. Происходит это как правило после замены аккумулятора, либо какого то ремонта связанного с отключением электропроводки двигателя или промывкой, прочисткой электронной дроссельной заслонки, либо с поломкой инжекторной системы управления мотора. После чего у мотора "сбивается" холостой ход-обороты увеличиваются и начинают плавать, мотор не стабильно работает на холостых, при этом машина может ездить, будет заводиться. Часто владельцы таких Nissan или ремонтники, могут подумать, что за этим кроется неисправность - какая то поломка, дефект или что то неправильно собрано. Но никакой неисправности на самом деле нет, и все узлы автомобиля собраны правильно. Вся проблема заключается в сбое электроники - а именно необходимости обучения дроссельной заслонки правильной работе и холостому ходу. Лично я сам, потратил на обучение дроссельных заслонок Nissan Xtrail, Nissan Almera, Nissan Tiida не один час времени. Сама процедура обучения не требует ни какого оборудования и осуществление адаптации (обучения) дросселя на Nissan доступно любому но в самой процедуре должна быть соблюдена точность проведения всех пунктов.

Но даже доступность информации о процессе обучения не делает процедуру простой. Всё дело в том, что автосервисное диагностическое оборудование, при рассогласовании дроссельной заслонки и при увеличении холостых оборотов у мотора, не выявляет никаких дефектов. И очень часто, даже ремонтники не могут объяснить причину внезапно увеличевшихся холостых оборотов. Так было и у меня, после того, как я заменил свечи на машине nissan Tiida 2008 года. У мотора начали плавать обороты с 1500 до 2000. Я обучал дроссель не менее 30 раз! Повторно разобрал и проверил впускной коллектор. После чего не выявив никаких дефектов, уже совсем отчаялся. После чего я всё таки сумел обучить мотор Tiida правильному холостому ходу. Но это было очень тяжело, по скольку простая операция обучения является очень утомительной и часто процесс обучения может сбиться, на самом последнем этапе. После правильного обучения мотор раьотает в диапазоне 700-800 оборотов.

Хочу отметить, что обучать холостому ходу вам придется любой Nissan 2000-х годов выпуска. Дело в том, что электронный дроссель очень чувствителен к грязевым отложениям и смолам, которые на нем откладываются в процессе эксплуатации машины. Из за этого начинают плавать или зависать холостые обороты мотора. А так же менее чувствителен отклик мотора на педаль газа при разгоне. Поэтому прочистка дросселя обязательна. Но если дроссель загрязнён очень сильно, после его прочистки, это приводит к рассогласованию дросселя - и как следствие плавающим и некорректным оборотам. Не чистить дроссель нельзя - в конце концов мотор будет работать не правильно. Но и поздняя прочистка приводит к рассогласованой работе дросселя и требует его обязательного обучения.

Если вы имеете возможность, вовремя прочищайте электронную дроссельную заслонку - раз в 15000 км. Если вы по каким либо причинам снимали разъем с электронного дросселя, с аккумулятора, или блока управления мотора Nissan. Произойдет раз синхронизация системы, и обороты холостого хода будут плавать, пока вы не переобучите систему.

Процедура обучения

Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
Окончание
Обучения закрытому положению дроссельной заслонки

Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Поверните зажигание в положение ON
И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.
Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ

Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры
Все потребители электричества выключены
Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры
Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд
Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора
Выждите 7 секунд
Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно
Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК
Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ
Выждите 20 секунд
Нажмите на педаль газа 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме
Хочу отметить, что все процедуры нужно проводить точно по времени, главное не рано нажимать педаль газа и нажимать и отпускать её быстро.

[Александр178RUS]

Здравствуйте уважаемые участники форума! У меня такая беда на 3.0 пафике: сначала при резком газе загорелся "джекичан" и двигло упало в аварийный режим и еле ехал. После того, как заглушил и завёл снова, поехал, но чек не погас. В дальнейшем(через несколько дней) стали плавать обороты на холостом и в один прекрасный момент просто не завелся(хорошо, что у дома на парковке). На сервис тащить на верёвке не айс и я купил на авито блютуз сканер OBD2 за 300 рублей и считал ошибки: P2293 и P0190. Я так понимаю, первое, что надо сделать это поменять фильтр топливный и выгнать грушей воздух? Пока новый фильтр едет, решил слить остатки топлива с фильтра и прокачать воздух. Слилось немного грязи, далее я грушей выгонял воздух, качал дизель в канистру, литров 25 перекачал и все равно шли пузыри. В чём может быть дело и как искать подсос воздуха? Сегодня днём приедет новый фильтр, попробую снова на новом.

[Waldgeist]

Здравствуйте уважаемые участники форума! У меня такая беда на 3.0 пафике: сначала при резком газе загорелся "джекичан" и двигло упало в аварийный режим и еле ехал. После того, как заглушил и завёл снова, поехал, но чек не погас. В дальнейшем(через несколько дней) стали плавать обороты на холостом и в один прекрасный момент просто не завелся(хорошо, что у дома на парковке). На сервис тащить на верёвке не айс и я купил на авито блютуз сканер OBD2 за 300 рублей и считал ошибки: P2293 и P0190. Я так понимаю, первое, что надо сделать это поменять фильтр топливный и выгнать грушей воздух? Пока новый фильтр едет, решил слить остатки топлива с фильтра и прокачать воздух. Слилось немного грязи, далее я грушей выгонял воздух, качал дизель в канистру, литров 25 перекачал и все равно шли пузыри. В чём может быть дело и как искать подсос воздуха? Сегодня днём приедет новый фильтр, попробую снова на новом.

Не так давно были жалобы на оригинальные фильтра для трёшек. Ставили новые фильтра и начинался подсос воздуха. Решался вопрос заменой нового фильтра на другой. Описание указанных ошибок я не смотрел.

Отправлено с моего Swift 2 X через Tapatalk

[Александр178RUS]

Всё, что я нашёл по ошибкам:
P2293 - регулятор давления топлива ТНВД
P0190 - датчик давления топлива в рампе(неисправность цепи)

[Александр178RUS]

После замены топливного фильтра и прокачки воздуха грушей. машина так и не завелась. Видимо надо менять клапан регулировки давления. Только вот где он собака находится то на V9X ? Может ли он заклинить в открытом положении?

[novik1965]

Здравствуйте! Потух режим работы трансмиссии (скелетик), горят ESP-OFF и скользкая дорога, 4wd не горит даже при диагностике приборов, ABS работает. Помогите!!! 2005 дизель LE.

[Zapoljarnik]

клапан регулировки давления

Ну как у тебя, получилось?

[novik1965]

Пока нет.

[EVGENNEO]

Для всех кто искал 4 контакт для диагностики ABS скажу, что я использовал 8 контакт и всё получилось. Желаю и вам удачи.

[Evgeniyosr]

Ребят, подскажите как самому сделать диагностику через obd2 разъём? Какие нужны для этого девайсы и гаджеты? Какое ПО посоветуете?
Заранее благодарен! Если уже обсуждалось, линканите пожалуйста. Не нашёл.

[AlexU]

Для всех кто искал 4 контакт для диагностики ABS скажу, что я использовал 8 контакт и всё получилось. Желаю и вам удачи.

На самом деле это 9-й пин,под ним-1-й. Т.е. в нашем случае нумерация идет с нижнего ряда и справа налево.

[тараныч]

Парни не нашел  подходящую ветку ,чтоб спросить ,ошибка С1145,датчик рыскания где установлен?машин дизель2005год

[Чихан]

Господа! Подскажите выскакивает ошибка 0488. Сбрасывали Лаунчем, через какоето время опять выскакивает.