Не работает спидометр

Автор Аяврик, 07 ноября 2012, 07:31:31

« назад - далее »

Аяврик

Уважаемые Гуру прошу подсказать по R51, как формируются показания скорости и пробега. Понятно, что непосредственно на панель (то биш на спидометр) данные дает блок управления измерительными приборами . А вот он откуда данные получает? По идее по CAN -шине, но тогда нафига на блоке управления измерительными приборами 5 и 6 контакты отданы под 2-х и 8-ми импульсные  сигналы скорости авто, они откуда берутся? Может у кого есть  нормальная схема соединнений? По схеме все колесные датчики конектятся на блок АБС- значит точно не от них.  Непонятно. Самотестирование проходит ровно, аварий нет. По мануалам информация расплывчатая. Может кто поможет нормальной  схемой соединений с распиновкой.Стрелка лежит и пробег стоит - НЕХОРОШО!

Аяврик

Взял шнурок (в смысле адаптер) ELM327, протестировал на лицо ошибка  P1212. По мануалу "P1212- ABS/TCS Communication Line" , Визуальных алармов на панели приборов нет никаких. Если нет связи с АБС по идее "ЧЕК" точно должен быть! Будем смотреть соединения в разъеме АБС и дальше . Будут советы пишите.
ЗЫ: Шнурок ELM327 не понравился, функции "чисто посмотреть" и то далеко не все. АБС не увидел, климат-параметры некоторых датчиков,  интерфейс  какой то корявенький, потому что "универсальный"наверное . Склоняюсь к покупке Consult- а, почти заказал китайский Consult III, продавец сказал, что для 2008 года не подходит, так как у меня 16 пинов, а у третьего 14.  Может кто подсказать про Второй Консалт? Точно подойдет под ПАФ апрель 2008 года 2,5 л дизель?

Аяврик

#2
В реультате: Приказал "долго жить " Блок АБС. НЕ РЕМОНТИРУЮТ! Штатный АБС- имеет номер 47660-4X00E . В каталогах такого не нашел. По ЕКЗИСТУ идет 47660-4X01D. Цена вопроса 92-170 т.р.. Пока ищу БУ, пока вариантов нет......
ПЫ.СЫ. Сам задал вопрос, сам на него ответил!  Во дела...... Че в этих машинах вообще никто не рубит? :o

lord

"...смерть-стоит того, что бы жить, а любовь-стоит того, что бы ждать" (с) В. Цой

Аяврик

Видел, долго изучал .....не подойдет! У меня код детали другой по каталогу!

dimbasik

Неделю назад спидометр начал работать через раз, сейчас вообще не шевелится.
Диагностика показала ошибку P1721.
Может кто нибудь подскажет с чего начать?

Waldgeist

PathFinder 2010
3.0D
АКПП

Аяврик

Да тут, любой пункт начинается " с Consult III",  это то же самое , что и "езжайте к официальному представителю".

Waldgeist

Цитата: Аяврик от 30 мая 2016, 06:40:44
Да тут, любой пункт начинается " с Consult III",  это то же самое , что и "езжайте к официальному представителю".
Это же сервисный мануал. Поэтому каждый пункт начинается с Консалта, но следом, если такое возможно, идёт проверка без него.
PathFinder 2010
3.0D
АКПП

dimbasik

Цитата: dimbasik от 26 мая 2016, 11:23:48
Неделю назад спидометр начал работать через раз, сейчас вообще не шевелится.
Диагностика показала ошибку P1721.
Может кто нибудь подскажет с чего начать?
Чуть позже еще загорелась герлянда ABS ESP и т.д.
Проблема решилась. Оказался оборван один из проводов идущих на блок ABS под капотом.

Аяврик

#10
Не было времени раскрутить вашу неисправность, ну а для тех "у кого все ещё впереди"  поясню что нужно попытаться сделать самостоятельно прежде чем идти к диагносту.
для начала посмотрим на общий принцип работы:

видим, что данные для спидометра поступают по CAN шине из блока ABS
по этой же шине поступают еще и другие данные от датчиков давления , уровня топлива и т.д. Если другие датчики работают, то нет смысла проверять контакты CAN шины на панели
приборов. Если другие датчики не работают, то есть смысл проверить цепи питания, заземления и CAN :

Ну а дальше смотрим схему и видим номера контактов CAN шины на нужных нам блоках, звоним на отсоединенных разъемах и выключенном АКБ, и все сразу становится понятным, да простят меня автоэлектрики у которых я отнял маленький кусочек хлеба. :)

Всё