Замена прокладки форсунки.

[Д.м.и.т.р.и.й]

Всем добра. Вопрос к форумчанам: официал ниссана утверждает, что прокладку форсунки в клапанной крышке можно менять строго вместе с самой крышкой?! Так ли это? ПАФ 2.5 TD 174 лс. 2005 г.в. Начала потеть прокладка под второй форсункой. Не критично, но давит на положительное визуальное восприятие мотора! Хочу устранить...

И вдогонку второй вопрос: пластиковая крышка на движке выполнят какую либо роль, кроме эстетической? Может она неведомым мне образом шум гасит, или вибрацию? Или участвует в процессе оптимизации воздушных потоков под капотом? А то изредка надо масло в движок долить, а она мешается. Горловина глубоко получается...

[bondid]

диллер работает по инструкции(за спиной годами отлаженный механизм работы юристов с клиентами)Вы вольны отдельно приобрести данные манжеты-8 шт-от температуры они дубеют. крышка -это эстетика -для шумки она может лишь быть основой.

[Д.м.и.т.р.и.й]

Всем добра. Поменял таки, клапанную крышку, вместе со всеми прокладками форсунок и масляными трубками, в нее встроенными. Взял оригинал единым комплектом. Новые крышки идут строго пластиковые Наверное это печально...

[Д.м.и.т.р.и.й]

Да! И пластиковую декоративную крышку обклеил вибро и шумоизоляцией Должна же она хоть что то полезное делать. )

[JLetchikmsk]

Я менял отдельно прокладки форсунок..крышку оставил старую..просто прокладку под ней новую поставил..зачем было менять клапанную крышку целиком непонятно

[Д.м.и.т.р.и.й]

целиком менял из-за масляных трубок, которые под крышкой. Там все сифонило не туда. Консилиум спецов решил - дабы избежать постоянного геммороя, лучше менять все разом. Цена на оригинал не страшная. Весь комплект (крышка, блок трубок, все прокладки и работа) обошелся в 10 000 руб. Единственный косяк - пришлось отдирать и сажать на герметик заднюю боковую крышку двигателя. Новая с ней не совсем совместима. Народ что то там доработал. По моему крепления болтов в задней части не совсем подходят.

[bondid]

Может потому что и головы разные. Разбирал и не раз видел что можно все отмыть и заменить все уплотнители. А прокладка форсунки это другое. Вы ее врятли меняли это медная шайба и резиновое кольцо. Без снятия форсы не махнешь.